呼和浩特金盛快速路建设纪实--南二环至和林北环，全长20.7公里，2022.12.20全线通车

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Z先森 发表于 2019-1-17 11:35
看着架势要从南二环上面飞过去阿。。。

二环立交改造

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建设组组织金盛快速路提升改造工程节前安全大检查
A+A-印享 2019-01-21    来源：内蒙古和林格尔新区城市建设组
春节将至，为确保节日期间安全无事故，建设组开展金盛快速路提升改造工程全线安全检查工作，要求各参建单位春节期间强化安全防范意识，加强安全防范工作。

目前，金盛快速路各项目部已按照检查要求对全线围挡、交通设施、钢筋场和梁场大棚、材料、彩钢房及各种设备进行加固处理；施工现场已全部进行清场封闭，各种材料收点入库及施工机械的维护保养工作；未通车路段，放置了防撞桶、安全警示标志和指示标志，路口安装交通灯，保障交通安全；桥梁下方全部采用围挡进行封闭，并张贴安全警示标志和告知书；施工区域内的临电全部断电，配电箱关闭并上锁；安排专人值班留守，做好主体工程冬休期间各项准备工作。
http://www.hlgena.gov.cn/xwdt/yqdt/201901/t20190121_3620.html

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金盛快速路地道冬季施工监控量测工作顺利推进
A+A-印享 2019-01-11    来源：内蒙古和林格尔新区城市建设组
　　进入冬季以来，为了在确保施工安全、质量的前提下加快施工进度，建设组会同监控量测单位多次组织专家会议，确定冬施方案后开展冬季施工。第三方监测单位紧跟地道工程施工进度，监控基坑结构变形，并分析气温变化对基坑结构影响，为地道冬施的顺利推进提供了数据保障。
　　金盛快速路跨大黑河斜拉桥及地道工程施工阶段监控量测是施工技术的重要组成部分，是确保两个节点工程施工宏观质量的关键，也是工程建设的安全保证。通过施工过程的监控量测，修正在施工过程中各种影响工程目标的参数误差，确保工程结构的受力和线形满足设计要求，为工程安全顺利建成提供有力的技术保障。

　　随着冬施工作不断推进，第三方监测人员也扩大监测范围，加大监控频率。密切监测监控了维护桩（墙）体水平、竖向位移，观测了围护桩（墙）顶、立柱、基坑周围地表点及相关建筑物的沉降变形，分析了气温变化及各项施工措施对基坑受力变形造成的影响程度。结果表明：各项监测值均未达到预警值，基坑变形规律正常，支护结构稳定，冬施工作顺利推进。

　　通过对地道冬施过程中周边环境和工程自身关键部位实施及时、有效的监测，可基本掌握本工程结构变形规律和周边环境土体的动态变化，验证施工方的监测数据，为建设方、监理、设计、施工单位提供参考依据，提示工程预警并指导工程安全顺利进行。

　　下一阶段，第三方监测单位、监理、设计、施工等参建各方协调配合，在休工期根据气温变化以及施工外一些影响因素展开不定期的监测监控工作，确保高质量完成金盛快速路地道工程施工。
http://www.hlgena.gov.cn/xwdt/yqdt/201901/t20190111_3593.html

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金盛快速路提升改造工程昭乌达路段墩柱冬季施工浇筑正式完成
A+A-印享 2019-01-02    来源：内蒙古和林格尔新区城市建设组
　　近日,金盛快速路提升改造工程昭乌达段墩柱冬季施工正式浇筑完成。


　　此次浇筑作业天气温度在-1℃，属于冬季施工作业。期间，为保证浇筑作业顺利完成，施工单位在浇筑工作开始前搭设了保温棚，进行了升温作业，监理单位相关人员积极配合施工人员及时控制温度，保证安全，确保在浇筑前棚内温度及钢筋温度符合冬季混凝土浇筑要求。
http://www.hlgena.gov.cn/xwdt/yqdt/201901/t20190102_3568.html

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金盛快速路提升改造工程斜拉桥主塔承台钢筋绑扎完毕
A+A-印享 2019-01-02    来源：内蒙古和林格尔新区城市建设组
　　近日，跨大黑河斜拉桥大体积承台钢筋全部绑扎完毕，开始进行模板安装。


斜拉桥主塔承台钢筋绑扎

　　斜拉桥主塔大体积承台长50米，宽24米，高6米,是金盛快速路项目2018年冬施期间最为重点的工作。为保证冬施混凝土质量，项目编制冬季专项施工方案，并经专家论证后通过各方审批。冬季施工中采取在承台外侧2米位置搭设暖棚，暖棚以为混凝土基础，方钢架设骨架，侧墙及顶板采用泡沫夹芯板，棚顶开槽便于泵车浇筑，棚内计划放置12台热风机及2-4台蒸汽锅炉进行保温，预计于一月初可完成模板安装及暖棚搭设。

　　浇筑大体积混凝土金盛快速路项目冬季施工的重大挑战之一，下一步，在保证施工安全、质量的前提下，后期混凝土浇筑将根据天气情况酌情进行。
http://www.hlgena.gov.cn/xwdt/yqdt/201901/t20190102_3567.html

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2019.2.21金盛路

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金海路改造提升工程进展情况
来源：经济技术开发区   发布日期： 2019-02-20      

一期工程：截至目前，钢箱梁吊装完成情况。目前，累计吊装完成143联，占主线钢箱梁总量的70.09%。桩基承台建设情况。主线桩基共3464根，目前已全部完工；主线承台共670座，目前已累计完成665座，占总量的99.25%；主线墩身共665座，目前已累计完成649座，占总量的97.59%。管线迁改情况。一期工程管线迁改任务按计划已基本完成，目前剩余三处正在加快推进。征地拆迁情况：一期征地拆工作顺利推进，目前仅剩三处，正在全力推进。

二期工程：截至目前，累计完成桩基746根，占桩基总数的72.85%。其中东延伸段完成桩基384根，西延伸段完成桩基362根。；二期西延伸段对工程沿线树木进行了迁移，确保工程顺利推进。第十推进组多次到多力邦基地查看复工后生产情况，确保全线钢材料生产加工使用得到保障。
http://www.huhhot.gov.cn/zwdt/bmdt/201902/t20190220_408647.html

ghcharles

去年冬天就这个进度啦 到现在还没复工

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ghcharles 发表于 2019-2-28 11:07
去年冬天就这个进度啦 到现在还没复工

今天开始都正式复工了

豆蔻年华

建设组组织召开金盛快速路提升改造工程主体工程复工动员会
A+A-印享 2019-02-26    来源：内蒙古和林格尔新区城市建设组
　　近日，建设组组织召开金盛快速路提升改造工程主体工程复工动员会。项目设计、监理、审计、第三方监测、钢结构探伤及总项目经理部相关人员参加会议。
　　按照会议议程，各分部负责人汇报复工计划及工作开展情况，监理单位就主体工程开工前自检自查、复查以及施工准备工作提出了具体要求，第三方监测、钢结构探伤单位就设计对接、持证上岗及自检上报等具体工作安排做了详细汇报。

　　会议要求，各参建单位要认真查摆问题，总结经验教训，发扬企业风采，认真做好复工准备工作，做好工程建设中各类专业人员的服务保障工作。

　　会议强调，各参建单位要理顺工作流程，心往一处想、劲往一处使，按照计划铺开复工局面，“撸起袖子加油干”，为安全、优质、高效建成金盛快速路提升改造工程而努力奋斗。
http://www.hlgena.gov.cn/xwdt/yqdt/201902/t20190226_3791.html