【保定东站城站一体综合交通枢纽】

aphelion

蓝鱼儿 发表于 2024-6-7 01:21
任丘西站降级后，石雄转淀南线只能去天津方向，无法去北京方向了。
雄石进京车次、雄忻（京昆西线建成前 ...

是的，从设计图看，任丘站虚线只能走天津东北方向。
其实石家庄完全没必要再多连北京方向。京石高铁，普铁，雄石。已经三条线了。

jsq1977_78

按目前的经济形势，远期的淀南线跟取消差不多，预留没有多大意义，除了多花点钱。

1739908158

蓝鱼儿 发表于 2024-6-7 01:21
任丘西站降级后，石雄转淀南线只能去天津方向，无法去北京方向了。
雄石进京车次、雄忻（京昆西线建成前 ...

我再请问一下，保定一直提沧保城际，但是看铁路的示意图上都不标沧保，反而标保定自己很少提的“徐水至涞源铁路”，这是为啥呢？徐水至涞源铁路的进展怎么样呢？

蓝鱼儿

1739908158 发表于 2024-6-7 11:03
我再请问一下，保定一直提沧保城际，但是看铁路的示意图上都不标沧保，反而标保定自己很少提的“徐水至涞 ...

徐水至涞源铁路（定位是北京货运外绕环线的一部分），
保沧属地方城际，上面不咋重视呗。

一只呆兔子呀

徐水到涞源会带来一个保定北站呢

爱简单vip

蓝鱼儿 发表于 2024-6-7 01:21
任丘西站降级后，石雄转淀南线只能去天津方向，无法去北京方向了。
雄石进京车次、雄忻（京昆西线建成前 ...

要是这个设计的话，相当于雄忻和石雄互换了正线……不存在什么淀南线了，是雄忻-津雄石联络线，利好石雄，雄忻不仅上京港不畅 上津雄也要两次侧线两个限速点

515848529

还没有东站改造的效果图，距离2027越来越近，是不是东站高架站房基本上没有希望了。如果是高价候车室的话，工程量大，需要的时间多，一直不动工，说明就是东西两个侧式站房了

蓝鱼儿

爱简单vip 发表于 2024-6-7 20:42
要是这个设计的话，相当于雄忻和石雄互换了正线……不存在什么淀南线了，是雄忻-津雄石联络线，利好石 ...

雄忻外绕线（淀南线）只承担津昆和津雄石通道作用了，
仔细分析:其实这样设计利于京昆西线尽早启动，因为淀南线无法分流进京车次，雄保（地下）段接近饱和前就可以搞京昆西线了。

yinuoco

515848529 发表于 2024-6-7 21:02
还没有东站改造的效果图，距离2027越来越近，是不是东站高架站房基本上没有希望了。如果是高价候车室的话， ...

你不是已经听说了吗？

保定一中

连条路都修不明白，还想要高架站房

jingjudongduan

最近的高清宣传片里
对保定东的幻想造型又有大的改动

qwzdgg

1739908158 发表于 2024-6-7 11:03
我再请问一下，保定一直提沧保城际，但是看铁路的示意图上都不标沧保，反而标保定自己很少提的“徐水至涞 ...

没有保沧，只有定沧。虽然定沧城际进了中长期规划，但是现在沧州都不提。保定也好、沧州也好，凭借自己的财力根本修不起、或者拖拖拉拉修很久。

jingjudongduan

连个火车站都修不起

还修什么城际铁路？

llloollloolll

保定站可是高架候车+无柱雨棚啊，很高的标准了，然而一层的9站台我这十多年都没见开过。现在保定东直接没有高架站台了

种马精神

最新中国铁路车站规模排行榜  135，保定东站6台14线，站房建筑面积（8万平米）   在扩建。京广场2台6线、雄忻场4台8线。