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楼主: 湖蓝海

[龙城交通] 府东街拆迁改造进行时(9月2日通车)

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 楼主| 发表于 2013-9-23 13:49:05 | 显示全部楼层


港汇酒店前是个大堵点!!

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 楼主| 发表于 2013-9-23 13:49:50 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2013-9-23 13:52:51 | 显示全部楼层
修路是为人民服务,人民满意才是硬道理

     太原府东街隔离栏设置太不合理,只考虑机动车,不考虑行人。无行人过道,太不人性化……
     今年,太原市大兴土木,多条主干道同时修缮,一些小街巷也纳入改造。修路是为了道路更加畅通,人民群众出行更加便捷,当然是好事。所以,修路期间带来的各种不便,晴天一身土,雨天一身泥,大部分市民还是给予理解和包容,期待“今天的不便是为了明天更方便”。
     经过半年的整修,近日,部分路段开始通车,有些地方的交通设施和交通信号也有了新的变化,这些变化到底是否科学合理,需要有关部门实地调研,看看老百姓出行是否更加方便快捷。如果给人民群众出行造成了不必要麻烦,还得做适当调整,不能一味地拍脑袋搞决策。
      比如网友yjslhm所说,府东街府西街设置了隔离护栏,但没有过街天桥和地下通道,有些偷懒的市民只能冒着生命危险,跨栏穿过。同样这一路段,除了某些机关单位门口,全线不让左拐,把大部分车辆都撵到东辑虎营旱西关街,再从三墙路、解放路左拐,而这一路段周围至少十几所学校,平常本身就拥堵不堪,这么一改,高峰时段交通几乎陷入瘫痪状态。还有西华门街,一条小巷三四所学校,再加上道路两边乱停乱放的车辆,交通状况可想而知,还要往这一路段加微循环,更是雪上加霜,而宽阔崭新的府东街府西街高峰时段却畅通无阻。不知道设计部门是如何考虑的?
     修建道路本身是为人民服务的惠民工程,投入这么大的人力物力财力,最终目的是让人民群众出行方便,让人民群众满意,如果最终换来人民的牢骚和埋怨,修路还有什么意义?
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发表于 2013-9-23 14:02:48 | 显示全部楼层
真的真的非常需要过街天桥或者通道。。。
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发表于 2013-9-23 15:04:42 | 显示全部楼层
港汇酒店前是个大堵点!!
湖蓝海 发表于 2013-9-23 13:49


港汇门前为啥是堵点?
这次修路,顺带把港汇西侧的三层停车楼也给拆了,整个大厦的停车场一下子没了一多半,而这个楼下南侧是地税办税大厅,每天去交税的人车量相当大,东侧是房地局,原先未修路前房地局门前有二十多个车位,现在一个也没了,巷内有多家单位审计局、民政局等,去办事的车辆极多,而没停车场。于是这个路口由于巷子内车辆拥堵,导致进出该路口的车堵在府西街主干道上。
这个问题不解决,以后将是长期的拥堵点。

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 楼主| 发表于 2013-9-23 21:09:16 | 显示全部楼层

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发表于 2013-9-23 21:28:01 | 显示全部楼层
原来军队招街所那可以建个超高带4层的地下停车场
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发表于 2013-9-23 21:35:39 | 显示全部楼层
希望会有改变吧刚可是肯定有不合适的地方
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发表于 2013-9-23 21:36:00 | 显示全部楼层
回复 1864# 龙城千岁

千岁说的对,房地局地税局每天办事的人非常多,人流车流量极大,修完路大门紧贴非机动车道,周围无处停车不堵才怪,半坡西街本来就很窄两边都停满了车,中间只能过一辆车,连人都错不开
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发表于 2013-9-23 21:51:06 | 显示全部楼层
最好把这些单位迁出去
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发表于 2013-9-23 23:12:20 | 显示全部楼层
再探府东街: 华联东面人行道还在修 公共自行车位装好了几个 还没启用 拆迁进行中。。。。

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发表于 2013-9-24 08:50:27 | 显示全部楼层
回复 1864# 龙城千岁


   有道理, 现在的府东府西街仅仅是看起来很美。。。
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 楼主| 发表于 2013-9-24 11:16:44 | 显示全部楼层

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发表于 2013-9-24 11:27:42 | 显示全部楼层
重点是萨摩耶
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发表于 2013-9-24 11:28:13 | 显示全部楼层
细节还有待进一步完善
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