中国民航史上最大扩建工程，最终实现旅客吞吐量1.4亿人次，广州白云机场三期动工

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中大招收飞行员！毕业后可入职南航
来源：羊城晚报微信公众号　　发表时间：2024-08-31 20:45
       8月30日，中山大学与中国南方航空股份有限公司在中山大学广州校区南校园举行了联合培养飞行学员的签约仪式。双方将强强联手，共同开启“飞行技术专业”的首批“校内二次遴选”飞行学员招生活动。
       这是一次教育与航空业的深度融合，为有志青年提供实现蓝天梦想的舞台，为我国航空事业高质量发展培养复合型人才。
       首期“转专业”招飞于9月2日前报名
       据悉，首批招生活动面向中大2024年统招的理工类全日制在校本科生，录取学生办理校内转专业进入航空航天学院飞行技术专业学习，选拔不超过30人。按中大转专业进度，首期“转专业”招飞于8月底开展，9月2日结束报名，9月6日完成预选拔程序。
       本次选拔条件严格，包括学籍、户籍、性别、年龄、英语水平和身体条件等。性别限男性，年龄要在16至20周岁（出生日期：2004年8月31日-2008年9月1日），高考英语成绩满分150分不低于100分，身高168厘米（含）以上。选拔流程包括报名、简历筛选、身体初检、背景调查、飞行职业能力测评、上站体检、交叉体检、PAT及综合面试等环节。
       中大和南航将为选拔出的飞行学员提供全面的培训和支持，包括基础理论教学、飞行驾驶技术训练等，飞行训练费100万元/人由南航负责。完成培训的学员将有机会获得中国民航局认可的商用驾驶员执照，并有机会加入南航，开启他们的飞行职业生涯。学制4年，学员毕业后即可入职工作，能快速成长为机长、技术专家、专家型**。
       飞行技术专业培养
       技术型、管理型、**型人才
       中大缘何携手南航？据了解，一百年前由孙中山先生亲手创办、中国共 产 党早期领 导人共同创建的中山大学在广州诞生，同年在中国共 产党和国际进步力量的帮助下，孙中山先生在广州创办了中国第一所飞行学校——广东航空学校，该校培养出飞行员500余名，为国 家培养了一批杰出的航空人才。
       在这个意义非凡的历史节点，中山大学设立“飞行技术”本科专业，与中国南方航空联合建设，共同培养新时代高水平复合型飞行员。
       中大飞行技术专业坚持高起点建设、高标准定位培养优秀的技术型、管理型、**型人才。在培养要求上，除了培养学生掌握基本飞行理论，善于飞行操作，具备强健的体魄和心理外，专业将发挥中山大学的综合性优势，在培养方案中加入经济、管理、医学等领域的优质课程，着力培养具备团队管理能力，通晓经济原理、创新精神突出的优秀飞行人才。
       学生将接受“2+2”模式培养，为飞行学员打造一条从理论到实践的全方位成长路径，前两年在校学习大学基础课程和飞行技术专业理论课程。两年后通过相关面试和考核的学生，将由南方航空承担飞行实训费用，公费前往法国国立民航大学（ENAC）接受高水平飞行实操训练。大四下学期，学生返回中山大学完成毕业设计，并参加民航局考核，取证后入职南航。
       四年制课程，总学分160分，实践教学学分51分的要求，让学员在理论和实操上都能达到高标准。毕业后，达到南航标准的学生可直接入职，未来还可选择读研究生继续深造。也为如在理论阶段或飞行阶段未通过考核，或因为其他情况不能继续学业的停飞学员制定了退出方案，最大限度保障学员后续发展。

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南航成为首家加入国际航协航班时刻数据交换项目的中国大陆航司
看航空 2024-08-31 11:37
       中国航空新闻网讯：国际航空运输协会宣布，中国南方航空公司加入航班时刻数据交换项目（Schedule Data Exchange Program, SDEP），成为中国大陆首家参与这一全球战略项目的航空公司。该项目致力于构建由航空公司自主掌控与治理的航班时刻与 MCT（最短转机时间）数据库，确保航空公司可灵活与连续地调用数据进行决策。
       该项目的目标是为航空公司提供一个可靠、安全的航班时刻数据库，确保出现不可预见的情景时，继续其战略和业务运营。通过收集参与航空公司的航班时刻、运力和MCT数据，项目支持国际航协在网络开发、收入管理、时刻协调和联运协议等多个方面提供解决方案。但国际航协不会创建意图取代或与当前分发航班时刻数据的企业和机构进行商业竞争的产品。
       所有航空公司均可免费加入该项目，按照“贡献-获取”原则访问项目数据库。航空公司向国际航协提交的航班时刻数据将保持与现行格式、频率和传输方式的一致性。项目可以无缝集成到航空公司现有的航班时刻数据共享流程中，确保以最小的工作量建立数据流。参与航空公司组成的顾问小组将确定数据发布政策和共享规则，确保相关政策的合理性与可执行性符合航空公司利益。

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南航首架C919将从9月19日开始执飞广州白云—上海虹桥
       南航在自家app上自9月19日开始的CZ3539/40已经把把执行机型标注为C919，但目前这个往返航班在19日开始往后的时间都已经锁仓，预计稍后会公布详细情况。

zzd090852

猪头巷爱情01 发表于 2024-9-2 19:32
你都人为地把洲际航线安排到那几个地方了，还反过来大谈什么公平竞争市场秩序？！

公平竞争市场秩序是指你要按国 家的意志走，不能自己在背后违背国 家安排违背市场规律搞恶意竞争，包括搞些无用的补贴啥的刷数据，制造假象，影响国 家各行业良性竞争发展，打击的是这种行为，提高下阅读理解能力哈

scsb

猪头巷爱情01 发表于 2024-9-2 19:32
你都人为地把洲际航线安排到那几个地方了，还反过来大谈什么公平竞争市场秩序？！

之前摊大饼式的发展已经证明是低效的，现在就是要把资源集中在产出效率最高的地方

猪头巷爱情01

scsb 发表于 2024-9-3 09:41
之前摊大饼式的发展已经证明是低效的，现在就是要把资源集中在产出效率最高的地方

航线怎么布局让航司自己来确定不好吗？

猪头巷爱情01

zzd090852 发表于 2024-9-3 00:01
公平竞争市场秩序是指你要按国 家的意志走，不能自己在背后违背国 家安排违背市场规律搞恶意竞争，包括 ...

国家的意志，公平竞争的市场秩序，这两个词绑一块你不觉得滑稽？

猪头巷爱情01

权力集中的地方资源就集中

UUEE

猪头巷爱情01 发表于 2024-9-3 20:32
国家的意志，公平竞争的市场秩序，这两个词绑一块你不觉得滑稽？

说反了，以前是才是zf意志，现在才是回归市场。以前是比地方**谁有钱，谁补贴高，5成上座率也能开。现在不允许胡乱补贴才是回归市场和客流为导向。

jeremychanapply

请教一下，最近白云机场是打算关闭西一跑道维修，然后启用新建的西二跑道，所以还是三跑运营么？

lovemanu

猪头巷爱情01 发表于 2024-9-3 20:31
航线怎么布局让航司自己来确定不好吗？

那不就是让市场选择也是北上广吗。三大航司总部，明摆的

lovemanu

猪头巷爱情01 发表于 2024-9-3 20:32
国家的意志，公平竞争的市场秩序，这两个词绑一块你不觉得滑稽？

没错，说到底一直都是计划经济，要不然也不会出现爱国型企业。

但计划经济显然也有轻重，别说三大航司总部，华北，华东，华南人口最大城市，怎么选也是这样。单纯从交通角度说这就是市场化程度最高的选择，刚好计划经济和市场经济选择重合了而已。

lovemanu

猪头巷爱情01 发表于 2024-9-3 20:34
权力集中的地方资源就集中

你反过来想，本身计划经济体系里，市场做出了最好选择，但有人继续用计划经济手段冲击市场做出的选择。只不过现在利用权力阻止

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从广州白云机场口岸的数据，看中非人员的“你来我往”
2024-09-03 19:49:46 广州日报新花城
       9月4日至6日，2024年中非合作论坛峰会将在北京举行。记者9月3日从白云出入境边防检查站了解到，自2003年，广州白云机场口岸开通首条非洲航线迄今，白云机场已发展成为内地通航非洲客运航点数最多、航班量最多的机场。
       当前，该机场口岸共执行6条连通至非洲的航线，通航亚的斯亚贝巴、开罗、达累斯萨拉姆、内罗毕等非洲城市，每周客运航班量达27架次，货运班机5架次。
       一趟趟航班，是中非人文交流日益密切的缩影。近年来，随着出入境管理政策优化调整、中非之间国际航班航线恢复加密、“China Travel”中国入境旅游持续升温，白云机场口岸中非人员往来频密。
       9月2日23时许，埃及旅客Mohammed夫妇在口岸执勤现场办妥出境边防检查手续，计划搭乘MS959航班离穗。在他们看来，“白云机场的出入境通关服务更便捷、航班时刻安排更合理，（我们）很乐意在这里乘机出行。”
       据白云边检站统计，今年以来，在白云机场口岸，非洲籍人员入境广州超15.6万人次，内地居民出境赴非洲国 家超9.4万人次。仅在刚刚过去的“暑运”期间（7月1日至8月31日），自口岸入境来穗的非洲籍人员就超4万人次，经口岸出境赴非洲国 家的内地居民超过2.6万人次。
       白云边检站边防检查处副处长孙煌介绍，“我们深度融入国 家发展战略，全面落实省委‘1310’具体部署，持续推出各项出入境便利措施，提升查验效率、优化通关体验，加强口岸执勤现场多语言提示引导、翻译接待、智能化水平等服务能力建设，同时积极与地方党政机关、口岸驻场单位、驻地涉外企业协作交流，全力为打造中非‘空中丝路’、共建‘一带一路’高质量发展保驾护航。”

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lovemanu 发表于 2024-9-3 21:23
那不就是让市场选择也是北上广吗。三大航司总部，明摆的

北上广集中了京津冀、长三角、大湾区三大区域的最大机场、最大航司、区域空管局。