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楼主: 407690467

[建设纪实] 京石城际 正线全长298KM 2到3年建成 期待

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发表于 2024-1-4 12:53:23 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2024-1-4 12:47
总一下石雄城际的确认信息:

1、正定东站,按规模2台6线设计

裕华东路(北乐乡)站没了?
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发表于 2024-1-4 13:07:59 | 显示全部楼层
lcg319 发表于 2024-1-4 12:53
裕华东路(北乐乡)站没了?

方案设计里有高新区站和栾城站,但是建不建不一定。目前来看,引入石家庄东站联络线以南的区段,都有不建的可能
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 楼主| 发表于 2024-1-4 13:39:53 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2024-1-4 13:07
方案设计里有高新区站和栾城站,但是建不建不一定。目前来看,引入石家庄东站联络线以南的区段,都有不建 ...

你问的设计方案是原来河北自己搞的那个,还是现在国铁搞的设计方案?方案里,高新区和栾城站都是几台几线?
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 楼主| 发表于 2024-1-4 13:41:02 | 显示全部楼层
lcg319 发表于 2024-1-4 12:53
裕华东路(北乐乡)站没了?

国铁方案里没有
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发表于 2024-1-4 13:47:07 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2024-1-4 13:39
你问的设计方案是原来河北自己搞的那个,还是现在国铁搞的设计方案?方案里,高新区和栾城站都是几台几线 ...

我是问的设计人员,高新区和栾城具体情况我没问。东站引入方案我放在1815楼了
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发表于 2024-1-4 13:49:54 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2023-12-29 11:37
这么明显的既有京广客专场 应该不会拿机场图当东站图推理

应该就是弄错了,我问了相关人员东站的接入方案,就是直接接入现有东咽喉。我画了个草图放在1815楼了
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发表于 2024-1-4 14:19:01 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2024-1-4 13:49
应该就是弄错了,我问了相关人员东站的接入方案,就是直接接入现有东咽喉。我画了个草图放在1815楼了

之前的漫天消息都是那个瞎客编造出来的,然后用马甲贴在楼里面捣乱,建议永丰那几个马甲。
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发表于 2024-1-4 14:22:50 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2024-1-4 12:47
总一下石雄城际的确认信息:

1、正定东站,按规模2台6线设计

机场站的改造希望能参照北京清河站那个布局把轻轨考虑进去。
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发表于 2024-1-4 14:29:57 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2024-1-4 13:47
我是问的设计人员,高新区和栾城具体情况我没问。东站引入方案我放在1815楼了

设计人员 知道什么时候报批核准,组建业主公司不,按照现在这进度,今年又玄了
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发表于 2024-1-4 14:50:56 | 显示全部楼层
正定机场站3台8线?
东站真省事啊 站场规模不变呗
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发表于 2024-1-4 15:21:18 | 显示全部楼层
真定府 发表于 2024-1-4 14:50
正定机场站3台8线?
东站真省事啊 站场规模不变呗

东站不扩建也够用了。
不够用那就走正线路过不停车
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发表于 2024-1-4 15:25:08 来自手机 | 显示全部楼层
东站现在不趁机扩建的话以后还有机会不?或者以后从东站往南加个联络线?
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发表于 2024-1-4 15:31:34 | 显示全部楼层
看来是不打算修东站北广场了,那就是现有规模凑合继续用
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发表于 2024-1-4 15:31:47 | 显示全部楼层
东站本来就没几个车,弄个联络线引入就够用了
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发表于 2024-1-4 15:35:18 | 显示全部楼层
现在的核心问题是,正定东、高新区站、栾城站都还有没有以及什么时候建。
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