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楼主: c75665

[经济发展] 京津冀协同发展主题(2014—2016)

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发表于 2014-11-28 09:36:33 | 显示全部楼层
回复 163# 发展直抒胸臆


    你可真行,普天之下就没你觉得好的地方,你还这么哀嚎,建议你不如回家看孩子算了,省心,谢谢
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发表于 2014-11-28 09:38:52 | 显示全部楼层
关于一个市大政方针的确立,需要由相关部门拟定初稿,而后报分管副市长,分管副市长报市长后召开市政府工作 ...
发展直抒胸臆 发表于 2014-11-28 09:02



    执着,幸好你不是省领导!
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发表于 2014-11-28 09:39:09 | 显示全部楼层
回复 163# 发展直抒胸臆
你怎么像我老婆似得  家庭开支上讲什么开源节流. 坛友早就有人说过了 正定新区是战略型的新区,你能不能把目光看的远点啊,正定新区发展好了,不是可以给北京更好的回报吗?
小小的灵寿工业园因为有一个高速路口,2条省道,已经干的风生水起了,起码正定新区的交通优势要好太多了吧
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发表于 2014-11-28 09:40:34 | 显示全部楼层
回复  发展直抒胸臆
你怎么像我老婆似得  家庭开支上讲什么开源节流. 坛友早就有人说过了 正定新区是战略 ...
疯狂小船长 发表于 2014-11-28 09:39



    发展兄就是这么执着,习惯了就好了!
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发表于 2014-11-28 09:46:33 | 显示全部楼层
曹妃甸工业区规划面积380平方公里(陆域310平方公里、水域70平方公里)。投进去2000亿还是个半拉子工程。
   正定800平方公里感觉有点太大了,还是集中在一点,先建成完善20-30平方公里,再逐步扩展为好,摊子铺的太大容易陷阱去。
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发表于 2014-11-28 10:03:03 | 显示全部楼层
喜欢超大的可以到北京去,助力北京成为3000-5000W人口的超超大都市,不喜欢超大的可以留在石家庄,过普通百姓该过的日子。
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发表于 2014-11-28 10:36:04 | 显示全部楼层
对,所以还没有失望的或者没有什么长进的才留在石家庄,还没彻底失望的在努力,没什么上进心的在拖后腿,所以我们这些人早就跑出来了,看见石家庄企业里的样我就心烦!
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 楼主| 发表于 2014-11-28 10:38:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 c75665 于 2014-11-28 11:38 编辑

杨开忠建议规划石家庄成丝绸之路经济带重要节点城市!!!
第三,我们这个地区的发展有一个非常重要的问题,怎么跟习主席提出来的“一带一路”战略有机结合起来。从丝绸之路经济带来看,主要有三大方向,中、蒙、俄,它的起点就是北京跟天津。还有亚欧新大陆桥。再就是南部的以云南为起点到新加坡、到印度,这样不同的经济走廊组成的三大战略方向。目前只有中、蒙、俄跟北京挂钩,新亚欧大陆桥方向有一个值得我们注意的,我叫做打造新亚欧大陆桥经济走廊新通道,这个新通道在哪儿呢?从河北的黄骅港到石家庄,再到宁夏,一直到新疆。这么走比从连云港走近500公里。如果从石家庄来算比从郑州来算近100公里。这样来做意义非常重大,丰富和完善了丝绸之路经济带的之路,而且可以更好的实现习主席讲的促进这个地方优势互补,带动北方腹地发展。习主席讲了四个需要,第四个需要就是这个。所以,我特别建议,要把石家庄到黄花岗的这条线上升到战略高度,目前没有得到应有的重视,我觉得应该从国家战略全局的高度要高度重视这个东西。再就是,把沧州建设成为地区非常有影响力的区域中心城市。我特别主张把石家庄的功能经济调整,大力加强石家庄的商贸功能。
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 楼主| 发表于 2014-11-28 10:40:45 | 显示全部楼层
杨开忠,男,汉族,1962年1月出生,湖南常德人,中共党员,博士,教授,博士生导师。现任北京大学秘书长,兼任北京大学发展规划部部长,北京市发展与改革委员会副主任、北京市经济和社会发展研究所所长。
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发表于 2014-11-28 10:41:39 | 显示全部楼层
一个论坛就能够占有这么大的比重,我走的对,我真为自己高兴。
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发表于 2014-11-28 10:51:29 | 显示全部楼层
回复 172# 阿森

嘿嘿 您还没出国呢
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发表于 2014-11-28 10:53:19 | 显示全部楼层
回复 175# 阿森
    爱走,不留。
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 楼主| 发表于 2014-11-28 10:59:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 c75665 于 2014-11-28 11:36 编辑

怎么实现呢,第一步,通过大家的营销能够进入到国家的规划。第二步,我们本身要做顶层设计,比如把石家庄做成商贸中心,做成国际铁路运输枢纽。现在我所掌握的资料,还没有别的专家和政府官员提出这么一个设想。我大概是第一个提出来的。第三步,想办法改善它的基础设施,包括硬件。这个硬件也不限于石家庄,石家庄的优势很好了,石家庄是我们国家的一个非常重要的北方的区域性的物流枢纽,这个优势怎么发挥出来,要有基础设施。基础设施有很多方面,比如能不能才沧州开辟一条到东北营口的海上滚装运输。东北是这样,取决于贸易定向国和地区,有些是要走西伯利亚的铁路。另外是软件基础设施,从海关各个方面都要进行相应的配套。
      所以,我想经过这些努力,从定位到规划,到基础设施的建设,我相信它能够变成现实。那时候石家庄就能够实现地位更高。--杨开忠
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发表于 2014-11-28 11:01:51 | 显示全部楼层
又不是不出。。。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2014-11-28 11:07:31 | 显示全部楼层
杨开忠:交通非常重要。京津冀协同发展有几个方面需要值得注意:第一,北京、天津、石家庄、唐山,将会形成一小时的交通圈。这个交通圈对北京来说,河北跟北京交界的一些地方,有可能跟北京形成一个就业集聚的共同圈,这样年轻人买房子就可以过北京的边界线,早买早得益。天津也是这样,可能北京周边是最明显的。第二,这个地区是放射性的,今后由放射性的形成网络状的交通体系,这样城市之间来往方便了。我相信,将来会有公交一卡通,旅游一卡通,社保一卡通。
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