广州火车站-流花地区专题|广州火车站大改造|（待整理、编辑）

东山小贝

总投资额最大的是地铁11号线建设，达414.72亿元。广州火车站改造和广州北站综合交通枢纽工程，分别投资270.3亿元和107亿元。两个高速公路项目分别为南大干线和机场第二高速，将投资121.33亿元和108亿元进行建设。

和白云机场二高速，非常期待这几个项目动态。

wallace123456

先来点实际行动，把外绕线建好，再谈彻底改造广州站。
广穗 发表于 2015-3-26 09:29 AM

    的确。。。症结就在外绕线。。。一天不建好，一天广州站改就难启动。。。广州站北面的那些楼房也难拆

东山小贝

特别是广州火车站的大规模改造，将和地铁11号线环线、14号线终点站，还有广清城际铁路终点站等通盘规划建设，新建北广场和高架站房。

而且前段时间在地铁族那边看到，广州站-广州东之间将新增轨道第三线、甚至可能增设第四线。还有新建货运北绕线，这样以后货车就无需再经过广州火车站了。

东山小贝

还有广州地铁11号线环线是既13号线后，又一条也是广州第二条8A编组线路，期待完成工可批复，早日开工。

东山小贝

回复 18# happyhour


   去年在地铁族那边看过这个话题的讨论，后来好像说建300+的可能性不大，这次改造大手笔，新增北站房广场和高架站房，而且不排除规划双层铁路轨道和站台，拭目以待吧

huangyifu123

晕死。。。还有这说法。。恐怖袭击还和300+有关系啊{:5_109:}两回事好么？？当然和人流人气有关，恐怖袭击特征之一就是人群密集，任何一座城市的火车站都有可能发生恐怖袭击。。。。比如说。。昆明，，，其实也不是任何人群密集处都需要建高楼的。。。火车站就是其中之一，为什么火车站前要配有一个大广场？？那其实是应急场所，空旷的地方，面对突发事件，地震，火灾，恐怖袭击等，都是有利的疏散地形。。。一家之言，理性讨论

广穗

总投资额最大的是地铁11号线建设，达414.72亿元。广州火车站改造和广州北站综合交通枢纽工程，分别投资270. ...
东山小贝 发表于 2015-3-26 22:55

还有非常重要的广佛环线（尤其是东环），没有它，白云机场-天河-琶洲-南站之间的快捷联动就是一句空话。

但这次的所谓投资年会中庞大的几百个项目中居然不见踪影，且这段时间好像都没有声息了。唉。

用镜头记录世界

回复  happyhour


   去年在地铁族那边看过这个话题的讨论，后来好像说建300+的可能性不大，这次改造大 ...
东山小贝 发表于 2015-3-26 23:20

    无地标很可惜啊

东山小贝

回复 30# 广穗


    广佛环线目前只开工佛山西站-东平新城-广州南这段，有高架、地面、地下区间，

广州南-琶洲-白云机场这段还没动静，据说时速200KM的广佛环线广州南-白云机场只需半小时车程，这样的话，以后南站-机场之间的首选线路肯定是这条了，时间上太具备优势了。

东山小贝

回复 31# 用镜头记录世界


    我觉得广州火车站改造更重要的还是以交通功能为主，如何处理协调好2、5、11、14这四线地铁换乘，还有广清、广佛江珠、广佛肇这三条城际和既有铁路线之间协调、设置、换乘等等方面。

Hofai5

东北外线最快三年半起好，即係话火车站最快都要2018先拆，应该2018过完年就开工。

77436940

被遗忘的海珠{:5_120:}

广穗

被遗忘的海珠
77436940 发表于 2015-3-27 00:03

海珠中近期内主力建设琶洲（主要是磨碟沙版块和会展四期）就可以了，还有搞好11号线与广佛环线海珠段的拆迁。南中轴都可以慢一些来。

cicici

火车站的改造主要是改善交通和扩容就行了。可以挖好几层地下室安置人员。不应该塞几栋几千人上班的超高楼

Hofai5

回复 37# cicici


    你咁讲就唔啱啦，火车站附近大把商户想租高级写字楼，大把高级名牌皮具服装老板有咁嘅需要，三元里又多外国人，照我话两栋500+嘅就冇得走啦，跟住再开多两三间酒店，四季听讲喺西塔搞得几好，咁就啱啦，食正条水杀埋嚟火车站商圈开多间。