导 航
楼主: kim66

[城建综合] 武汉第五轮轨道建设,可能是哪些线路?

  [复制链接]
发表于 2025-2-28 15:15:20 来自手机 | 显示全部楼层
远城区内的微循环怎么搞?把人搞过去后走3.5km?看看现在11号沿线的公司到底是怎么上下班的。有没有借鉴意义。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-2 10:48:53 | 显示全部楼层
28年才能开始修建?都晚点生孩子吧,建好后人都老了还坐啥地铁
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-3 08:17:22 | 显示全部楼层
chenyunh 发表于 2025-2-28 12:23
举其中一个例子,南三环早晚长时间塞车十年以上,这是近期缓解的唯一地铁线路,有些人就是冷漠到无动于衷, ...

11号线???

11号线我记得规划和开修的也不晚吧
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-3 09:18:54 | 显示全部楼层
motianzu2008 发表于 2025-3-3 08:17
11号线???

11号线我记得规划和开修的也不晚吧

13号线,第五轮出
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-3 19:14:40 | 显示全部楼层
fish333 发表于 2025-2-28 15:15
远城区内的微循环怎么搞?把人搞过去后走3.5km?看看现在11号沿线的公司到底是怎么上下班的。有没有借鉴意 ...

电驴子
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-3 19:22:08 | 显示全部楼层
chenyunh 发表于 2025-2-28 12:23
举其中一个例子,南三环早晚长时间塞车十年以上,这是近期缓解的唯一地铁线路,有些人就是冷漠到无动于衷, ...

以2号线这种站间距确实太慢了,应该把间距拉大点,以2公里为宜,郊区可以拉到3~5公里
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-3 19:46:35 来自手机 | 显示全部楼层
Gratch 发表于 2025-3-3 19:22
以2号线这种站间距确实太慢了,应该把间距拉大点,以2公里为宜,郊区可以拉到3~5公里

张口就来,建地铁的目的是什么?难道不是方便大多数人出行吗?那问你中山公园到江汉路有三站,是不是要把循礼门取消了?
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-3 20:06:45 | 显示全部楼层
Gratch 发表于 2025-3-3 19:22
以2号线这种站间距确实太慢了,应该把间距拉大点,以2公里为宜,郊区可以拉到3~5公里


二号线主要还是历史原因导致太绕,站距问题不大,13可以解决部分站距问题
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-3 20:26:59 | 显示全部楼层
前几天说13号线最新版黄鹤楼站已经砍了?
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-3 20:36:30 | 显示全部楼层
杨泗港快速路接南湖大道的高架什么时候修好?
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-3 23:05:36 | 显示全部楼层
那些反对13号线修快线的,武汉地铁最大的问题就是速度慢,慢的一比,如果13号线继续修普线就是第二条2号线,鸡肋。武汉现在最缺的就是快速穿城的快线,加速江南江北的互相融合,我认为13号线全程就设10个左右站点最合适,跟其他普线换乘,都可以兼顾。人家北京上海广州,连成都这种网红城市的快线都已通车了,你们还在这里反对修快线,还想继续修那些慢的一比的慢线,思想如此保守落后,敢为人先的武汉精神到哪里去了?要是湖北武汉的官员也是如此狭小的格局,武汉复兴真的不知道是猴年马月了,怒其不争。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-3 23:08:10 | 显示全部楼层
whxlb 发表于 2025-2-27 19:15
说的好,搞快线干嘛,都那么赶时间吗?就不能提前半个小时出发?

北京上海广州, 连成都这种网红城市的快线都已通车了,你们竟然还在这里反对修快线?我知道武汉为什么落后了,格局,思想格局不是一般的落后,唉。。。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-4 02:14:34 | 显示全部楼层
cyberlcl 发表于 2025-3-3 23:05
那些反对13号线修快线的,武汉地铁最大的问题就是速度慢,慢的一比,如果13号线继续修普线就是第二条2号线 ...

13号线如果兼顾所有相交地铁的换乘,10个站肯定不够分。
盲猜一个13号线10个站的方案:天河机场、天河高铁站、汉口火车站、中山公园、付家坡、文治街、东山头、黄龙山路、新月溪公园、武汉新城
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-4 02:44:04 | 显示全部楼层
再猜一个10站方案:天河街道(或机场)、天河高铁站、航城西路、汉口火车站、中山公园、付家坡、文治街、黄龙山路、新月溪公园、武汉新城
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-4 09:07:21 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 布拉德皮裤 于 2025-3-4 09:08 编辑
motianzu2008 发表于 2025-3-4 08:13
其实说到底不是反对快线,是13要不要快线。13的线位还是太好了

19+20不也是快线么


格局放大点,快线的意义不只是去机场,郊区去市中心也有这方面的需要,比如光谷东去中山公园,如果乘13号线快线会在半个小时以内到达,如果继续站站乐肯定至少要花费一个小时,不利于江南江北融合发展,所以一直没有搞懂那些反对快线的是什么心态,现在一线城市都在往这方向发展,以后就是超大城市的标配,我是非常支持穿城快线的。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-4-25 08:47 , Processed in 0.046237 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表