向全球发出邀请 共绘两湖总部经济区美好图景

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位于钟楼高新园内的“生态科创走廊”将从整体打造一条北接常高新、南倚“两湖”的复合型生态科创走廊。“生态科创走廊”规划设计范围涵盖钟楼高新园南北向生态中轴，东至腾龙路、南至常金路、西至腾辉路、北至312国道，总用地面积约1.9平方公里，项目将于今年年底前开工。

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钟楼高新园“生态科创走廊”效果图

manech

bauhinia 发表于 2023-11-16 11:16
钟楼高新园“生态科创走廊”效果图

还是这种矮点的楼比较现实，落地的可能性操作性强。大面积的绿化成本就更低了。

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钟楼继续向西、南进展

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话说钟楼还留点种菜、种粮的地吗？

yuyedao

现在是要大规模引人，这些东西还是十分切合实际的

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11月的常州西太湖科技产业园，迎来了一位久违的外国朋友——2010年诺贝尔物理学奖获得者康斯坦丁·诺沃肖洛夫，这是他第二次来到常州，主要目的是调研石墨烯产业。

今年7月，英国皇家工程院院士、剑桥大学石墨烯研究中心创始人兼主任Andrea Ferrari教授也来到园区，考察石墨烯产业发展。

“新材料产业正在飞速发展，多年来，我在研究中使用的部分材料就来自常州，看到了新型碳材料产业正在常州西太湖聚集。”康斯坦丁·诺沃肖洛夫在园区的第六元素和富烯科技参观调研时惊叹，两家公司基于石墨烯的特性所作出的众多新颖的、透彻的研究，也感叹公司研发团队所拥有的创新性思维和强大的执行力。

英国曼彻斯特大学物理学家安德烈·盖姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫，用微机械剥离法成功从石墨中分离出石墨烯，因此共同获得2010年诺贝尔物理学奖，石墨烯也因此走入公众视线。

常州西太湖敢为人先，早在2011年便开始布局石墨烯产业。经过12年的发展，已累计集聚石墨烯相关企业180多家，形成了从设备研发—原料制备与应用研究—产品生产—下游应用等完整产业链，并涌现出了第六元素、二维碳素、富烯科技、恒利宝纳米等一批石墨烯领军企业，形成原创性石墨烯产品150余种，14项科技成果为全球首创。

石墨烯散热膜进入华为手机，石墨烯粉末涂料进入中国铁路，石墨烯导电剂进入比亚迪汽车，石墨烯发热系列产品正在进入千家万户，常州西太湖科技园成为中国的“碳材料硅谷”。

2022年，包含石墨烯材料、碳基纤维复合材料、碳基高分子材料、特种碳基功能材料在内的常州新型碳集群入选国家级先进制造业集群，是江苏十个，常州唯一的集群。

园区始终保持与东南大学、中科院苏州纳米所、哈工大、南京工业大学、常州大学等16所大学建立稳定的合作关系，每年集聚20个以上石墨烯相关项目，引进了石墨烯相关龙城英才团队42个，自主培育省双创人才15个。

截至目前，园区碳材料产业累计拥有高新技术企业23家，国家级专精特新“小巨人”企业5家，省级专精特新中小企业2家，市级专精特新中小企业4家，是目前全国范围内碳材料专精特新企业最集中的区域，另有潜在独角兽企业1家，瞪羚企业2家。

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武进夏溪花木市场入选全国百强榜

在日前举办的第十三届中国商品市场峰会上，武进区夏溪花木市场被授予中国商品市场“综合百强”和“时尚市场”两项荣誉称号。2022年，夏溪花木市场成交额占全国花木总成交额的12.69%，稳居全国前列。

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2023年常州西太湖杯帆船赛暨中国大学生帆船联赛总决赛在西太湖畔拉开帷幕，作为常州首次举办的全国最高级别的大学生龙骨帆船赛事，8所高校的帆船赛队将在西太湖的碧波上扬帆起航，展开巅峰对决。

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十月风雅流清韵，丹桂飘香迎客来。10月27日至29日，十多位来自北京、上海、江苏、安徽、湖南、河南等地诗坛名家，齐聚“两湖”核心区——常州市武进区西太湖，踏景采风，以“两湖”创新风貌为主题，诗唱雅集。几天时间里，大家充分感受“两湖”核心区的自然风光、创新驱动、人文景观、历史底蕴，并将之转化为笔下生辉的灵感源泉。

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当前，滆湖近岸带水生态修复工程正有序推进，项目已累计完成投资额约3.1亿元，占总投资额的72%。其中，武进国家高新区正推进鱼塘地形重塑，已完成堤防土方填筑1900米，占总量的92.2%; 嘉泽片区完成圩区内避风港塑形14.9万立方米，占总量的85.1%。

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今年前三季度，“两湖”创新区吸纳人才动力十足——
从引才单位数量看，“两湖”区域共有6282家，同比增长18.69%；
从引进人才总量看，“两湖”区域共引进32184人，占全市引才总量的32.12%，同比增长28.52%。

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沪宁沿江高铁是中国第一条大规模应用40米千吨箱梁的高铁项目。这项新技术应用的原动力就是为了保护滆湖水。

在江苏常州，滆湖还有另一个耳熟能详的名字“西太湖”，是苏南仅次于太湖的第二大湖。这里是国家级鲌鱼保护品种自然保护区，也是常州市一级备用水源地。沪宁沿江高铁的线路走向进入常州后，经金坛，到武进，必须跨越湖区。约8公里的长桥跨越水面，一根根桩基打入湖底，势必挤占湖中鱼类和其他生物的生存空间，影响保护区的生态环境。“在设计施工图时，遇到了这个问题。我们就想，能不能有新的方案，尽量减少湖中桥墩的数量，从而直接降低围堰施工占用水域和底质面积，以及桥墩对保护区水域的永久占用，有效降低工程建设对水域水生生物的不利影响。”江苏南沿江城际铁路有限公司副总经理车志强对记者说。当时，国内350千米时速高铁建设中，大多采用的都是32米长的标准梁，梁体重量900吨。如此一来，湖中必须打入240个桥墩。为此，专家经多轮讨论，研究新方案，新技术，最终决定采用全国最新的桥梁技术，即40米简支箱梁技术来跨越湖区。更长的箱梁，增加了桥墩间的间距，涉水桥墩数量先由240个减少到225个，又进一步减少到198个。“桥梁单个桩基的面积约为20平方米，每个桥墩之间间距约30米，这样，桥墩占用水面面积一下子降低了17.5%。”车志强介绍。由于40米超长箱梁还可以减少桥梁共振，提高铁路运营的平稳性、安全性，并降低建设成本，这一新技术也被大规模运用到了沪宁沿江高铁的其他标段上。项目形成了一套完整的40米箱梁制、运、架施工技术体系，从而填补了国内大跨度箱梁施工技术的空白，成为未来中国高铁发展的重要趋势。

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沪宁沿江高铁是《江苏省湿地保护条例》实施后建设的第一个大型穿越湿地的铁路项目。“建设者们除了保护水体，还对鸟类、兽类的生存环境做了全方面论证。比如，施工期间保证线路两侧水域连通，就不会截断湿地水源，随着施工的结束，水生环境就可以迅速恢复到施工前的状态，原有水生生态系统也会得到迅速恢复。比如，滆湖段的路基、桥梁高度在10到15米，接触网立柱高度约7米，线路的地坪高度在17到22米，而候鸟迁徙、小型鸣禽的迁移、大型鸟飞行高度均高于线路的最大地坪标高，不会对鸟类迁徙飞行构成影响。再比如，桥梁形式保证了工程不会切断线路两侧环境，对沿线小型农田兽类的觅食、迁徙也不构成影响。建设过程中，南沿江公司与滆湖管委会持续组织开展“以湖养鱼、以鱼净湖”增殖放流活动，累计向滆湖国家级鲌类种质资源保护区投放鲢、鳙、翘嘴鲌、黄颡鱼等土著品种和净水控藻型鱼类约1600万尾，有效地保护了生物多样性。

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近日，众诚智库著、电子工业出版社出版的《新格局 新榜样 新力量——中国地方经济高质量发展先进案例与经验启示》正式上线。该文主要呈现给读者的案例是战略性新兴产业新材料的典型案例西太湖科技园。常州西太湖科技园（常州武进经开区），凭借其深厚的积淀和雄厚的科研实力，围绕石墨烯领域，正成为攻克新材料“卡脖子”难题的担纲者之一。

2010年，清华大学校庆期间，出生于常州武进、中国石墨烯产业的奠基人，后成为江南石墨烯研究院名誉院长的清华大学博导冯冠平教授刚从美国考察归来，在与时任常州市委书记范燕青会谈的过程中，向其推荐了石墨烯产业。尽管当时的石墨烯还在实验室阶段，但常州市政府敏感地意识到这是一个极具潜力的新材料发展领域，及时开展了多轮分析论证，最终决定在全国率先布局，树起“东方碳谷”的大旗。

2011年，常州市政府引入了冯冠平教授推荐的两个石墨烯研究团队。为了充分发挥两个研究团队的科研作用、有效培育石墨烯产业化发展集群，常州市牵头、武进区落地，在武进经济开发区（现西太湖科技园）成立“江南石墨烯研究院”，同时启动常州石墨烯科技产业园建设。随后，研究院联合武进经开区，吸引社会资本，组建了注册资本8500万元的投资公司，共同致力于打造集“研究院—众创空间—孵化器—加速器—科技园”于一体的石墨烯创新创业载体——江南石墨烯高新技术创业服务中心，对石墨烯研发、小试、中试、试产、加工、销售、品牌等全产业链企业进行就地孵化。

2012年年初，常州市和武进区提出建设常州西太湖科技园的设想，并将园区的特色产业定位为先进碳材料产业，西太湖科技园便承载起“东方碳谷”建设的使命。

2013年，江南石墨烯研究院孵化的第六元素、二维碳素两家公司分别建成投产全球首条年产100吨石墨烯粉体生产线和全球首条年产3万平方米石墨烯透明导电薄膜生产线，这标志着石墨烯的产业化进程有了突破性的进展。此后，全球第一款石墨烯手机电容触摸屏、全球第一款蛋白质分离试剂相继诞生，第一个国家级石墨烯新材料高新技术产业化基地也正式落户西太湖科技园。至此，西太湖科技园石墨烯产业基本形成了涵盖设备制造、原材料生产、下游应用、科技服务的完整产业链，“全国石墨烯看江苏，江苏石墨烯看常州”，“东方碳谷”的地标性品牌与常州、西太湖科技园紧紧地绑在了一起。

2014年，江南石墨烯研究院升级为江苏省产业技术研究院石墨烯材料研究所，并成为江苏省石墨烯产业技术创新战略联盟秘书处单位，西太湖科技园石墨烯产业正式进入国家阵营。此后的几年，常州石墨烯小镇被纳入全国典型经验特色小镇，常州石墨烯科技产业园向国家科技部成功申报全国唯一的国家石墨烯新材料高新技术产业化基地，新型碳材料产业集群被工信部列入国家先进制造业集群，江南石墨烯研究院先后成为国标委、钢标委分组长单位。

为了进一步激活碳材料产业，合力形成催化剂效应，西太湖科技园注重科研资源导入，不断创新，与石墨烯专利拥有“大户”清华大学合作组建未来石墨烯兴趣团队；与东南大学、中科院苏州纳米所、哈工大、南京工业大学、常州大学等16家大学建立稳定的合作关系；截至2020年11月底，已建成重点实验室13个，省级先进碳材料检测中心1个，集聚石墨烯人才团队40多个，孵育石墨烯相关企业162家，形成石墨烯原创产品150多种，其中10多项原创产品创造了全球第一。石墨烯散热膜进入华为手机，石墨烯粉末涂料进入中国铁路，石墨烯导电剂进入比亚迪汽车，石墨烯发热系列产品正在进入千家万户，常州西太湖科技园成为中国的“碳材料硅谷”。2020年11月，“2020江苏先进碳材料产业发展大会暨中国（常州）新材料院士专家报告会”在常州市武进区举行，《新华（常州）全球石墨烯指数报告》也正式对外发布。该报告表明，中国和美国位于第一梯队，中国“连续五年”稳居榜首。常州作为我国最重要的先进碳材料产业发展基地，集聚了一批具有自主知识产权与核心竞争力的碳纤维领军企业，已经形成了一批龙头企业和创新应用成果。

从决心培育石墨烯产业到取得如此成就，8年时间已过，而时任常州市委书记范燕青的话犹然在耳：“产业培育不要说是8年、10年的事情，就是20年、50年能做好也实属不易，政府不做长期投资，谁来做？”敏锐把握机遇，清晰认识产业特性，有魄力，敢担当，放眼长远，这是常州市成功发展西太湖科技园的关键。

“2025年，国产碳纤维在建筑、汽车领域的年用量将超过1.8万吨，2030年将超过5万吨，碳纤维及其复合材料产值将达到3000亿元。”中国工程院院士、国家新材料产业发展专家咨询委员会主任干勇如是说。这对西太湖科技园是下一阶段量质齐升的要求，也是在新发展格局下，充分展示我国先进新材料国际竞争力的历史良机。