石家庄市城市轨道交通线网规划（2021-2035年）公示

长庚

S线还是多设计一些和普线的换乘节点比较好

珠穆朗玛峰

庄里社员 发表于 2023-6-9 08:40
最好还是增加一些换乘点，能交汇多交汇，方便！比如S5和8号线，完全可以在符家庄交汇一下

非常支持！

珠穆朗玛峰

ALILANG 发表于 2023-6-7 23:38
正定县城的人口密度和热度目前新三区主城还是比不上的

2号线去正定，客流绝对创新高！

mtlsc

珠穆朗玛峰 发表于 2023-6-15 00:37
2号线去正定，客流绝对创新高！

1号线到正定啊 ，

潇洒灬洪洋

拿热力图说事，一点用没有，发展的好，有大的商业，人口密度才会大。新华区为啥热力值低，不外乎大型社区少，商业少，说白了还是单位宿舍楼多，军政占地的问题。其次地铁线路多了，自然而然人口密度也就上来了，根据人口密度来规划地铁线，一半一半吧

khalidshou

wangchuan918 发表于 2023-6-6 23:19
现在国家又收紧地铁建设了，其中重要一条就是客流强度，如果客流强度上不去，456建成之后，再申请789号线有 ...

目前石家庄三条线的客流量基本平均维持在40多万，呈上升趋势，强度大概在0.5到0.6之间。二期建好后，长度增加至130公里左右，客流完全可以翻倍，因为一号线东边很长一段客流量不大，456开通后强度肯定会增加0.7以上，长期会维持在0.8以上，100万客流问题不大，789也会提上日程，希望超超在的时候，至少把二期增加部分获批，789的申报有可能超超赶不上，这个有点担心。

khalidshou

realever 发表于 2023-6-7 14:18
这个图画的有一点疑问，7号线跟5号线应该不会在军械学院院里交汇，可能在北新街的概率大，

五号线修改到光华路与工人街路口以东，解放大街东侧会有进出站口，未来7号线会沿着解放大街东半幅地下走，也就是在火车入地隧道的东侧铺设，7号线与5号线也在这一站重合

珠穆朗玛峰

mtlsc 发表于 2023-6-17 11:49
1号线到正定啊 ，

一号线去的是正定新区，二号线去的是正定县城。正定县城客流会更高一些？

黑龙冀

到时候是4号线人稍多

syksyk2118

机场s2线啥时候能修啊

badisnake

syksyk2118 发表于 2023-6-24 21:34
机场s2线啥时候能修啊

按之前的说法，是S2会是这次申报优先的事项，不知道会不会兑现

realever

khalidshou 发表于 2023-6-22 10:51
五号线修改到光华路与工人街路口以东，解放大街东侧会有进出站口，未来7号线会沿着解放大街东半幅地下走 ...

7号线不是从解放广场走**商务区吗，改走铁路东边了吗

mtlsc

珠穆朗玛峰 发表于 2023-6-24 18:39
一号线去的是正定新区，二号线去的是正定县城。正定县城客流会更高一些？

当初应该先修2号线往北，直接到正定县，最起码有一部分正定的。也实现了正定到石家庄的流量

khalidshou

realever 发表于 2023-6-25 14:00
7号线不是从解放广场走**商务区吗，改走铁路东边了吗

没办法，军械学院修不了，光华路这一站只能在东边，也许到了商务区就走西边了

鞠躬尽瘁

楼上是地铁设计人员吗？