重磅！锡宜线S2工可正式招标！工作时间节点首次大公开！

哈喇子 · 发表于 2020-12-2 17:16:37

想让教练和龟院龟菊以毒攻毒

陀思陀也夫斯基 · 发表于 2020-12-2 18:07:10

本帖最后由陀思陀也夫斯基于 2020-12-2 18:09 编辑

Paul_Moses 发表于 2020-12-2 12:44
无锡现在的局面不错：传统的江苏三强宁苏锡之中，由于上峰汲取此次疫情的教训，现在明确反对单个城市规模无 ...

苏州这位上海来的新sj有篇最新文稿，还正是这味，且通篇没找到，这么热火朝天哪怕抠字眼搭搭边也好，结论：0字。

恰克图草原 · 发表于 2020-12-2 19:34:33

飞翔的小组发表于 2020-12-2 12:16
5公里你拿脚量的吗，这两个点都快到太湖边了，走干城路去北蠡湖站点是直线10公里，走具区路是9公里。就算 ...

我故意少说，看你们是否会对家中的这点公里在意，算计内部板块。你们支持这反对那，内心就是对自己内部分距离感。另一个市民群体永远不会这么认同，在他们心中，雪浪，后宅，羊尖，前洲一样是无锡，与三阳地位平等，一样能创造奇迹。只有融合，没有永远老大。

飞翔的小组 · 发表于 2020-12-2 20:00:48

恰克图草原发表于 2020-12-2 19:34
我故意少说，看你们是否会对家中的这点公里在意，算计内部板块。你们支持这反对那，内心就是对自己内部分 ...

有毒吧老铁。专业点行吗，改行捣浆糊了？

Paul_Moses · 发表于 2020-12-2 20:12:03

陀思陀也夫斯基发表于 2020-12-2 18:07
苏州这位上海来的新sj有篇最新文稿，还正是这味，且通篇没找到，这么热火朝天哪怕抠字眼搭搭边也好，结 ...

许是带着任务去的：全面对接融入上海。和之前的自我规划自主发展相比较是根本的转向（许是否会在任内推动苏州机场落地就是试金石）！长远看，其实对苏州是利空：因为苏州目前最需要的是突破能级局限的自主发展而非融入上海！蓝若能在苏州干满一届，局面肯定大不相同。只能说上海在长三角的影响力太过强大，成也毗邻上海，败也毗邻上海吧。当然苏州的发展已经到了相当高的阶段，未来的前景不会差的，只是可能和很多苏州人的期许有落差！

Paul_Moses · 发表于 2020-12-2 20:22:31

本帖最后由 Paul_Moses 于 2020-12-2 20:23 编辑

SimonSZ 发表于 2020-12-2 16:18
**** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ****

强省会模式不会黯然退场的，毕竟在新常态下，省会的很多先天优势（交通枢纽、科教文卫资源、人才供给等）将长期存在。只是不可能如之前一样省会通吃一切，普通地级市连汤都喝不到那样夸张了（特指东北和中西部省区）。今后是省会吃肉，地级市会有汤喝。当然江苏的情况不同，环上海的苏锡通三市都有机会进一步发展壮大！无锡未来的发展上限是紧跟二线强城市，做二线弱城市的领军者。综合实力想要全面超越宁杭苏三市，除非行政区划调整，周边县市划入无锡！有自信是好的，但也要客观！

爱锡每一天 · 发表于 2020-12-2 20:23:24

Paul_Moses 发表于 2020-12-2 20:12
许是带着任务去的：全面对接融入上海。和之前的自我规划自主发展相比较是根本的转向（许是否会在任内推动 ...

但许的资源很丰富，看看多少大项目最近

Paul_Moses · 发表于 2020-12-2 20:27:49

本帖最后由 Paul_Moses 于 2020-12-2 20:29 编辑

爱锡每一天发表于 2020-12-2 20:23
但许的资源很丰富，看看多少大项目最近

他主政对苏州的项目招引肯定是有好处的，毕竟有帝都和魔都的工作经历，人脉资源强大。但其他方面嘛，算了，不多说了，很多时候说实话招人恨！拭目以待吧。苏锡作为顶尖地级市在如今的高行政等级城市和区域中心城市大发展的时代都不容易。努力不一定有好结果，但不努力肯定是没有好结果的！各自努力吧！

恰克图草原 · 发表于 2020-12-2 21:20:55

Paul_Moses 发表于 2020-12-2 20:22
强省会模式不会黯然退场的，毕竟在新常态下，省会的很多先天优势（交通枢纽、科教文卫资源、人才供给等 ...

非常对，还可再深点。无锡优在哪？在"无"这个字！无锡1894后凭啥起来？资本，资源，人力，教育？均不如东市，而在于内外交通，运铁交汇。今天的无锡，锡太得从苏走，南部得走前黄，我们的有，不强。走了他人地，才无中生出有。对外交通，融合借力，就会有无锡奇迹！在铁路有五大种，海陆空全上的年代，缩梅园，唯周山浜，认为远郊是无人区，结局必是一无所有。

恰克图草原 · 发表于 2020-12-2 21:29:37

双跨湖，拓展了无锡的产业空间，以前不会有这个技术可能，属于无中生有。双跨，比梅园，快！产业要的就是快！人流资本技术走s2，物流在南部通道，共同结合，快！快，是产业经济的历来要求。1900年，物流在运河，咱们比东市快，东市物流上岸后要陆地转运。

samuelfeng · 发表于 2020-12-2 21:31:48

恰克图草原发表于 2020-12-2 21:29
双跨湖，拓展了无锡的产业空间，以前不会有这个技术可能，属于无中生有。双跨，比梅园，快！产业要的就是快 ...

你说相声呢啊？

cklball · 发表于 2020-12-2 21:34:53

全程就快几分钟，反而花这么多代价，倒钩的嘴脸出来了！！

恰克图草原 · 发表于 2020-12-2 21:59:05

Paul_Moses 发表于 2020-12-2 20:27
他主政对苏州的项目招引肯定是有好处的，毕竟有帝都和魔都的工作经历，人脉资源强大。但其他方面嘛，算 ...

有些说反了。东市从1983年起，重点一直在东部，相城近年才上来。东部从太仓到园区到昆吴，己自然连绵成沪的外溢融合带，他就是来为这带加油加码更旺的。所以。。。。对苏西，，，，不利。而西边有某市啊

恰克图草原 · 发表于 2020-12-2 22:04:15

cklball 发表于 2020-12-2 21:34
全程就快几分钟，反而花这么多代价，倒钩的嘴脸出来了！！

不止几分钟，不比陆上贵。快，便利，是资本与技术的天性

cklball · 发表于 2020-12-2 22:27:23

恰克图草原发表于 2020-12-2 22:04
不止几分钟，不比陆上贵。快，便利，是资本与技术的天性

主任说全程7分钟差距，我信他不信你这个倒钩