通苏嘉（江苏段）用地及选址规划招标，投资300亿，基本走凤里街隧道

hipposeal · 发表于 2019-11-21 13:48:53

minimax 发表于 2019-11-21 08:23
10台26线，动车所很大

消息来源？

想醉yute · 发表于 2019-11-21 14:09:28

苏州东桑田岛，还是可以争取一下的。走凤里街地下，不设站，太可惜。

heliboas · 发表于 2019-11-21 14:16:48

已经确定了15台30线

Han高斯 · 发表于 2019-11-21 14:17:13

为rmb服务发表于 2019-11-21 13:21
一个县，怎么说都应该设一个站的，目前有没有过县而不设站的？
至于市区里几个站，其实已经够多了，分散 ...

京沪高铁江阴。。。。不过不太能算

heliboas · 发表于 2019-11-21 14:17:40

想醉yute 发表于 2019-11-21 14:09
苏州东桑田岛，还是可以争取一下的。走凤里街地下，不设站，太可惜。

如苏湖社桑田岛站，未来还有机场线从桑田岛引出

hipposeal · 发表于 2019-11-21 14:26:06

heliboas 发表于 2019-11-21 14:16
已经确定了15台30线

哪里的消息，这么重要的事情怎么也没见单独开一贴

想醉yute · 发表于 2019-11-21 14:32:58

通苏嘉甬高铁，苏州东站，希望园区争取一把，华为、协鑫、生物产业园，南北交往需求也是很迫切的，还有吴中东部、园区中南部的出行需求。

aew2 · 发表于 2019-11-21 14:49:09

heliboas 发表于 2019-11-21 14:16
已经确定了15台30线

说话要有根据。

我来盘一下，京沪场2台6线雷打不动。这样你就剩下13台24线。

一、如果13台是13岛，那根本不可能，因为13岛即使没有正线也要26线。

二、如果是12岛1侧，那也不可能，因为即使没有正线也要25线。

三、如果是11岛2侧，那没有正线是22线，有2条正线就是24线，可以成立。

接下来讨论这种情况下的站场分配：

1、苏锡常如果进苏州北站，分配3台5线无正线，或4台7线无正线，或5台9线无正线。

2、通苏嘉甬场如果与如苏湖合并设场，那就是10台19线，或9台17线，或8台15线。如果如苏湖单独2台，那在通苏嘉甬中相应减去。

所以也不是完全不可能，前提是新建部分是2侧台的格局，且除通苏嘉甬场外不设正线。

回到一开始，如果你说的话没有根据，那我上面的也都是废话。

hujun85 · 发表于 2019-11-21 14:56:44

aew2 发表于 2019-11-21 14:49
说话要有根据。

我来盘一下，京沪场2台6线雷打不动。这样你就剩下13台24线。

那你有没有漏掉了预留的站场？！

aew2 · 发表于 2019-11-21 15:01:20

hujun85 发表于 2019-11-21 14:56
那你有没有漏掉了预留的站场？！

苏州北站无法“预留”。南面是已建成的京沪场，新建北半部分建成后没有任何拓展空间。

aew2 · 发表于 2019-11-21 15:11:31

为rmb服务发表于 2019-11-21 13:21
一个县，怎么说都应该设一个站的，目前有没有过县而不设站的？
至于市区里几个站，其实已经够多了，分散 ...

不设站的很多了，350高铁在县不设站的非常多，早期的京沪高几乎就没在县城设过站，现在近期的高铁也有一些县城是不设站的。

我最近在做贵州的项目，就举贵州的例子，长昆高铁在岑巩、剑河、台江、麻江、福泉等很多县都没有设站。

hipposeal · 发表于 2019-11-21 15:23:29

aew2 发表于 2019-11-21 15:01
苏州北站无法“预留”。南面是已建成的京沪场，新建北半部分建成后没有任何拓展空间。

不是之前说会为超级高铁做预留吗

aew2 · 发表于 2019-11-21 15:29:24

hipposeal 发表于 2019-11-21 15:23
不是之前说会为超级高铁做预留吗

那个跟常规铁路站场台线数没关系。

一光年F · 发表于 2019-11-21 15:29:31

hipposeal 发表于 2019-11-21 15:23
不是之前说会为超级高铁做预留吗

是京沪场没有预留，但是超级高铁可以预留

heliboas · 发表于 2019-11-21 15:48:22

aew2 发表于 2019-11-21 15:01
苏州北站无法“预留”。南面是已建成的京沪场，新建北半部分建成后没有任何拓展空间。

你要相信奇迹