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楼主: 叉肖仔

[建设纪实] 湛江调顺跨海大桥,不断更新中……

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 楼主| 发表于 2018-8-29 11:19:26 | 显示全部楼层
 8月28日下午,调顺跨海大桥PPP项目贷款签约暨首笔提款仪式举行,中铁湛江调顺大桥投资发展有限公司与中国银行内部银团贷款暨首笔提款成功签约。这标志着调顺跨海大桥PPP项目建设迈出了实质性的关键一步,项目施工建设将迎来大干快上的新高潮。
  据了解,总投资21.275亿元的调顺跨海大桥PPP项目,自组建PPP项目公司中铁湛江调顺大桥投资发展有限公司以来,已落实资本金2.6亿元。此次银团贷款签约17亿元,占项目总投资79.91%。
  昨日下午,记者在项目施工现场看到,西岸完成1800米便道、802米栈道,栈桥已到达海上;东岸完成了1200米便道和660米海中施工栈桥,栈桥已接近第二个主墩,即将开始主墩钢护筒和水中平台施工。据悉,截至8月25日,项目已完成部分桩基及下部结构的施工,累计完成投资2.56亿元。
  调顺跨海大桥项目位于湛江市北部,路线全长9.313公里,是湛江市“十二五”路网规划中湾区内环北线和海东新区对外交通的重要组成部分,2012年被列入省重点项目建设计划,被寄望打造成湛江首个“PPP项目合作典范”工程。它的建成将进一步提升湛江对外交通便捷化,对区域开发和城市发展有重要意义。
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发表于 2018-8-29 11:29:56 | 显示全部楼层
此桥建好后,收费可能比海湾大桥还贵。
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发表于 2018-9-7 13:34:14 来自手机 | 显示全部楼层
收费问题不解决,海东新区就是纸上空谈
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发表于 2018-9-13 11:06:38 | 显示全部楼层
新的设计评审

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发表于 2018-9-13 19:52:23 | 显示全部楼层
zph8888 发表于 2018-8-29 11:29
此桥建好后,收费可能比海湾大桥还贵。

收费那是肯定的 不然谁愿意给你贷款
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发表于 2018-9-15 10:50:06 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2018-9-13 19:52
收费那是肯定的 不然谁愿意给你贷款

切,你不过来就行了,管那么多干嘛
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发表于 2018-9-16 02:43:12 | 显示全部楼层
海湾大桥 发表于 2018-9-15 10:50
切,你不过来就行了,管那么多干嘛

  反正我是支持海湾大桥收费的!!!本来就是谁使用谁付费的原则!   不然强收年票对不过桥的车主也是不公平
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发表于 2018-9-16 11:10:33 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2018-9-16 02:43
反正我是支持海湾大桥收费的!!!本来就是谁使用谁付费的原则!   不然强收年票对不过桥的车主也是不 ...

的确的确,谁走路谁付费,又想走路又想不出钱,想要别人来帮自己付费,想得美。海东新区发展慢点就慢点,细嚼慢咽身体好。
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发表于 2018-9-16 11:14:28 | 显示全部楼层
838642798 发表于 2018-7-25 17:25
要搞经济就别那么多条条框框,用极端民族主义思想禁锢自己,中日那么深仇大恨,造某些人那么说应该老死不相 ...

利用前殖民地身份到前宗主国招商是可以,但引进外国文化就要再好好仔细考虑一下了。
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发表于 2018-9-16 14:34:20 来自手机 | 显示全部楼层
那么说湛江大道将来也要收费?呵呵~
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发表于 2018-9-16 16:49:26 | 显示全部楼层
海湾大桥 发表于 2018-9-16 14:34
那么说湛江大道将来也要收费?呵呵~

  放心 城市快速路要收费有难度,出入口太多多,距离短,建收费站的收入不一定够发收费员的工资!! 而且城市快速路收费的例子不多,华快除外
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发表于 2018-9-16 21:43:27 | 显示全部楼层
大家看着来,如果调顺大桥收费,湛江大道也跑不掉,都是PPP项目,21亿元PK55亿元
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发表于 2018-9-16 22:40:31 | 显示全部楼层
每次去湛江出差 都发现湛江一次比一次美丽
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发表于 2018-9-17 14:05:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 心灵地图 于 2018-9-17 15:07 编辑

  前者评论的意思可能不是以殖民地为荣,他也不是什么卖国贼。只是他想表达意思不清晰。他大概想表达湛江曾经有一段被法国殖民的历史,法国人在湛江的短短45年时间内建了不少经典法式西洋风格的建筑,而这些法式建筑时以至今得以保留下来,还是现在湛江的旅游景点之一。摆在全国千篇一律的中国风建筑设计,这些法式建筑风格是国内是少有的经典之作。而“湛江红门”大桥给人觉得就是没有太多特点,感觉就是抄袭美国旧金山金门大桥的改良作品。在国内这种红漆的大桥也多不胜数【比如:宜昌长江公路大桥、忠县长江大桥、鹦鹉洲大桥、长虹桥等】。另外湛江因为有这么一段法殖民历史,很多事物一向走法式风格,独特而散发浪漫,突然间来了那么一座“开门红”的中国风大桥设计,让人倍感严肃,确实令到很多湛江人难以接受。所以论坛就有朋友提出为什么不以法国元素作为卖点建设一座桥梁?这样能够体现出湛江历史文化,提高湛江美誉度和独特的魅力。

  在网上我也看到许多人对这座“湛江红门”大桥的设计反应是 不喜欢,对于这种墙头草的设计,偏向大众口味而忽略了能体验出一个地方一座城市的人文历史文化与自然环境和谐相结合的特色特点。也反应了这个设计师的平庸设计千篇一律,照搬照抄然后改良作品,说明这个设计师并没有用心设计一座建筑。像这样的大桥建设难度小,成本低,时间短,在设计图上稍微改一笔划就是另一个“传世之作”,在中国任何一座城市只要有对岸,都可以遍地开花地建设。

  至于说到刘小华和王中丙,姜建军和郑人豪这两届的领导人谁好谁不好,这个我就不说,在每一届领导人带领湛江发展都有其独领风骚的优势。毕竟湛江回归已经有 73年,无论是法式或者中式的创意,但愿家乡湛江发展越来越好!
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发表于 2018-9-21 17:31:18 | 显示全部楼层
心里一直在怀疑,修这座桥的意义在哪,除了赤坎北略有受益外,其他地方走这座桥并没有比走海湾大桥更方便,大家可拿地图看看。
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