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楼主: tlgcom

[铁路] 渝长厦高铁长沙推荐北线,并设计联络线进长沙南。

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发表于 2017-4-18 19:37:43 | 显示全部楼层
tlgcom 发表于 2017-4-18 14:58
铁四院透露的上下行都有联络线,意思就是,两条联络线进长沙南。这和之前征求沿线方案基本一致,隧道方式 ...

放心,无论一家还是两家竞标,地方意志铁总没什么想法的话都是会遵循的,毕竟这个方案线路短,而且隧道线位基本没什么高层建筑,总体造价可能跟绕星沙北差不太多,甚至还低
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发表于 2017-4-19 14:58:18 | 显示全部楼层
长沙轨道交通线网规划蓝图显示,渝厦高速铁路仍显示西线方案,即:金霞站枢纽、梅溪湖二期以西、含浦大道站、大王山站,进入湘潭。
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发表于 2017-4-19 15:50:58 | 显示全部楼层
箫轩 发表于 2017-4-19 14:58
长沙轨道交通线网规划蓝图显示,渝厦高速铁路仍显示西线方案,即:金霞站枢纽、梅溪湖二期以西、含浦大道站 ...

哪里有什么金霞枢纽,你在做梦?
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 楼主| 发表于 2017-4-19 18:08:19 来自手机 | 显示全部楼层
箫轩 发表于 2017-4-19 14:58
长沙轨道交通线网规划蓝图显示,渝厦高速铁路仍显示西线方案,即:金霞站枢纽、梅溪湖二期以西、含浦大道站 ...

那是800年前的老王历了,再说,长潭西早作为城际规划了,与长厦门无关
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发表于 2017-4-19 18:13:35 | 显示全部楼层
株洲锲而不舍,精神可嘉。也能迫使长沙这边的方案更理性一些,不然太差的方案怎么和人家提出的竞争。若改成现在这样,在给足够的预算的情况下,当然是很好的了。
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发表于 2017-4-24 08:54:21 | 显示全部楼层
应该已经确定走机场了
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发表于 2017-4-24 09:31:41 | 显示全部楼层
机场满哥 发表于 2017-4-24 08:54
应该已经确定走机场了

机场是地下站吗?能和T3零换乘吗?
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发表于 2017-4-24 09:39:44 | 显示全部楼层
折磨死人呢。。赶快定方案
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发表于 2017-4-24 12:59:28 | 显示全部楼层
铁四院带着湖南的磁悬浮技术和经验去武汉组建了磁浮公司,再在湖南竞标应该会要多一个坎了!
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发表于 2017-4-24 13:00:33 | 显示全部楼层
铁四院带着湖南的磁悬浮技术和经验去武汉组建了磁浮公司,再在湖南竞标应该会要多一个坎了!
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 楼主| 发表于 2017-4-25 12:26:51 来自手机 | 显示全部楼层
jimher 发表于 2017-4-24 13:00
铁四院带着湖南的磁悬浮技术和经验去武汉组建了磁浮公司,再在湖南竞标应该会要多一个坎了!

浏阳发改局局长都说了,走北线,走浏阳,株洲官方都不做声了。
赶紧开建吧
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发表于 2017-4-25 13:55:38 | 显示全部楼层
浏阳都定了城际和高铁共站,只等上头批了
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发表于 2017-4-25 17:01:28 | 显示全部楼层
莺歌燕舞123 发表于 2017-4-24 09:31
机场是地下站吗?能和T3零换乘吗?

具体方案没有出来 但是肯定是地下站了
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发表于 2017-5-3 16:21:28 | 显示全部楼层
这条线最关键的步骤和站点就是必须走机场,这样才可以利用好高铁,航空,高速在,地铁这些交通网
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发表于 2017-5-4 15:18:30 | 显示全部楼层
有个群里网友拍的,有内幕人士爆料下结果吗?

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