【合肥轨道交通4号线】已运营

请稍候

新海大道站在建出入口

请稍候

天水路已封顶，在建出入口

请稍候

翠柏路已封顶，部分出入口已建成

请稍候

最北边的淮海大道站和东方大道站进度不明，应该已经封顶

请稍候

龙子湖路停车场在平整场地

xzh.1987

四号线总计还有10个站未封顶

xzh.1987

今年底封顶数预计达到24-25个，加上先期施工3个站点，达到27-28个站点

小猪奴奴

请稍候 发表于 2019-8-1 11:58
龙子湖路停车场在平整场地

谢谢分享地铁四号线的进度

XUEHAI

4号线西段明年能开通吗，也许后年

小猪奴奴

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小猪奴奴

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huzidy

听说四号线西段明年开通不了了？真的假的，果然没有五号线重视吗

请稍候

huzidy 发表于 2019-8-27 18:41
听说四号线西段明年开通不了了？真的假的，果然没有五号线重视吗

明年应该不可能了。列车和铺轨好像还没动，不过今年年内应该可以展开铺轨。四号线的东段通车应该比五号线北段早一年

fcltb7

听说5号线明年也通不了呀

小猪奴奴

合肥轨道交通4号线淮海大道站主体结构封顶！（转载自地铁族）





http://www.ditiezu.com/thread-630228-1-1.html





合肥轨道交通四号线6标淮海大道站胜利封顶

中铁隧道局

8月31日上午9时，经过9小时的连续浇筑，随着最后一斗混凝土泵入，合肥轨道交通四号线6标淮海大道站主体结构胜利封顶，如期完成业主下达节点目标。

淮海大道站位于合肥市新站区铜陵北路与玉皇山路交口，沿铜陵北路东侧南北向布置，为地下单双层混合双跨（局部为三跨）岛式车站，二衬结构共11个断面。车站全长385.80m，标准段宽19.7m，基坑深16.9m～21m，顶板覆土2.4m～4.7m，采用明挖法施工，钻孔桩＋内支撑支护体系。车站主体结构范围内各类管线密布(包含雨水、污水、给水、电力、燃气、弱电、交通信号等)，其中10KV（24孔）电排纵穿车站主体结构，2座环网柜置于主体结构施工范围内，5m×2.2m雨水箱涵横穿主体结构。

淮海大道站地处城市主干道，紧邻大型社区、医院、商贸城，对项目施工管理和现场施工生产组织提出了更高、更严的要求。为了保证淮海大道站施工顺利推进，项目部提前筹划、科学组织，先后克服了燃气迁改缓慢、高压电排迁改难（原位悬吊保护）、渣土禁运、环保治理、物资短缺、多断面深基坑风险高及恶劣天气等不利影响，通过劳动竞赛和全力攻坚四个月活动，坚持以问题和目标为导向，加大资源投入、倒排工期、狠抓落实，其各项工作有序顺利推进，实现了主体结构如期顺利封顶的节点目标。