横琴-金湾/金海大桥 公铁两用/16.63公里（一期通车/更新至24.3.28）

曾金龍

謝謝!非常棒的分享!

marsyu

来源：珠海特区报

2月7日，虎年开工首日，金海大桥建设现场再传喜讯！

预计金海大桥主桥今年内将达到通车条件！

大年初七（2月7日），金海大桥建设现场传来好消息，由中铁大桥局承建的大桥主桥第27号墩顺利完成虎年大桥的第一段标准节段梁吊装，预计3月将实现大桥首段边主跨的合龙。

据悉，春节期间，项目200多名建设者坚守岗位，不断推进大桥建设。为了尽早完成虎年的第一段标准节段梁吊装，过去的一周，中铁大桥局的建设者们忙着开展焊接等准备工序。7日完成吊装架设的梁长24米，宽50.2米，单体重约680吨，中铁大桥局采用了两台架梁吊机对称同步完成吊装作业。而整个大桥共有39段节段梁，从去年11月开始吊装以来，截至目前已完成10段。

按照工期计划，今年年中这些节段梁将全部吊装。最近的建设目标，是在3月份完成首段边主跨的合龙，也就是把自东向西的第一个和第二个大桥主塔连接起来。目前，距离这一目标还需要完成4段节段梁的架设。今年年中全部节段梁完成吊装架设后，大桥的4个主塔将连在一起。

人勤春来早，奋斗正当时。在大桥节段梁吊装的同时，大桥鹤洲段连续刚构梁也在同步开展浇筑作业。中铁大桥局将力争今年内，金海大桥主桥桥梁主体结构完成建设，达到通车的条件。

heweifeng0821

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happy99

marsyu 发表于 2022-2-9 09:46
来源：珠海特区报

2月7日，虎年开工首日，金海大桥建设现场再传喜讯！

这个桥建设速度还挺快的哦，这哪像珠海速度啊

heweifeng0821

happy99 发表于 2022-2-17 10:32
这个桥建设速度还挺快的哦，这哪像珠海速度啊

现在的珠海速度开始提升了

marsyu

来源：珠海金湾

据中铁大桥局消息，3月26日，金海大桥完成了21~22号墩防护墙右侧50米混凝土的浇筑——这标志着金海大桥主桥磨刀门段附属结构施工拉开序幕。

△工人们安装金海大桥铁路防护墙模板。


据了解，桥面附属结构包括防护墙、电缆槽盖板、接触网支柱基础、伸缩缝等部分。虽然目前大桥尚未全线合龙，但主桥磨刀门段、白藤河段均已开始附属结构的施工。

中铁大桥局负责的大桥磨刀门段建设长约2.64公里，按照“贯通一段，附属结构建设一段”的方式，铁路部分的防护墙已经开始浇筑。26日完成的首段防护墙混凝土浇筑，位于横琴岛以西的铁路段。作为一座公铁同层的桥梁，大桥中间将开行珠机城际列车，两侧则是高速公路。防护墙的建设可有效保障未来铁路的安全运行，减少意外情况发生后对大桥结构的破坏。

当前金海大桥建设如火如荼。
中铁大桥局计划
· 2022年8月 ·

|   实现主桥磨刀门段主体结构合龙。   |

现在，
大桥下部结构已全部施工完成，
建设者们正加快推进
包括连续刚构梁的浇筑
和预制钢梁的架设，
力争早日达成合龙目标。

fridtear

marsyu 发表于 2022-3-28 15:04
来源：珠海金湾

据中铁大桥局消息，3月26日，金海大桥完成了21~22号墩防护墙右侧50米混凝土的浇筑——这 ...

期待金海的磨刀门水道早日合龙，让香海那边惭愧去吧

charleszh31

zz拍

marsyu

来源：羊城派

4月4日13:00时，随着最后一车混凝土浇筑，珠海金海大桥鹤洲侧公路左幅68号墩14号块混凝土浇筑完成。该号块长4米、宽16.25米、高6米、混凝土194立方米。

工人们正在浇筑大桥鹤洲侧公路左幅68#墩14#块混凝土（受访者供图）

记者了解到，清明小长假期间，中铁大桥局珠机城际金海大桥建设工地上的工人们放弃休息坚守岗位，无论是横琴侧钢梁架设焊接工作，还是鹤洲侧混凝土连续刚构梁施工现场，到处都是一派热火朝天的施工景象。目前，大桥下部结构已全部施工完成，大桥4个钢主塔及8个大节段钢梁全部架设完成，26#、27#墩标准段钢梁已完成15片，剩余3片；180m连续刚构梁设计9孔，已完成2.5孔；66.5m连续刚构梁设计33孔，已完成24孔；预计4月中旬大桥边跨钢梁合龙，8月份主体结构合龙。

珠机城际铁路金海大桥项目是广东省重点工程，起自珠海横琴新区，跨越西江磨刀门水道，终至珠海机场东路，是珠机城际二期关键控制性工程。大桥首次采用多塔刚构体系公铁两用斜拉桥结构，主跨为3×340米的公铁同层4塔斜拉桥，全桥长1369米，宽49.6米，中间为双向160KM/小时的城际铁路，两侧为双向六车道的100KM/小时高速公路，主桥共有27个桥墩，448根钻孔桩，5.2万吨钢梁及钢塔，28万方混凝土。

marsyu

来源：珠海金湾

金海大桥是连接金湾和横琴的“黄金通道”，也是继珠海大桥、洪鹤大桥之后，金湾与香洲、横琴联系的第三条通道。

4月8日，金海大桥建设现场传来好消息。当天下午，金海大桥主桥27号墩最后一对标准节段钢箱梁顺利完成架设，这也标志着大桥完成了一次大悬臂钢梁的架设施工任务。

· 预计本月中旬 ·

大桥边跨钢箱梁将实现合龙。今年，金海大桥主桥主体结构将全面完成，

|  预计2023年金海大桥建成并通车。 |

-

也就是说，到明年，金湾人民驾车只需要15分钟，就能到达对岸的横琴长隆海洋王国，“金琴生活圈”近在眼前。
据施工单位中铁大桥局技术专家介绍，27号墩共有6对标准钢箱梁。每片标准钢箱梁长度均为24米、宽50.2米，单体重680吨，须采用两台吊装能力达750吨的架梁吊机对称同步吊装。当天的钢箱梁架设完成后，该墩钢箱梁的悬臂总长达到了334米、总重10342吨，犹如一座大型天平矗立在珠江口磨刀门的水面上。

作为珠机城际二期项目一部分的金海大桥，由广东广珠城际轨道交通有限责任公司投资建设，是一座公铁同层多塔斜拉桥。在刚刚过去的清明假期，项目现场也依旧一派忙碌，中铁大桥局正抓紧推进钢梁架设和相关的焊接准备工作，为4月中旬大桥边跨钢箱梁合龙、8月份主体结构合龙的目标加紧冲刺。

marsyu

来源：南方+

8月5日，由中铁大桥局承建的金海大桥鹤洲连续刚构段首个边跨完成合龙。合龙的桥梁边跨位于磨刀门段斜拉桥以西，所在合龙段长2米，高6米，宽11.7米，混凝土浇筑共35立方米。预计到8月底鹤洲连续刚构段即将实现合龙。

连续刚构桥的全线合龙是金海大桥贯通的关键节点之一。根据设计，金海大桥中间为珠机城际二期铁路，两侧为高速公路。跨越磨刀门水道的是4塔斜拉桥，跨越鹤洲岛附近水域的是约400米的连续刚构桥。作为桥梁的一种钢梁结构体系。目前，金海大桥180米连续刚构梁共有9个合龙段，6个直线段。

金海大桥是目前世界上最宽的公铁两用斜拉桥，中间通行双线设计时速160公里的珠机城际二期，左右两侧为双向六车道设计时速100公里的高速公路。预计2023年，珠机城际二期将达到运营条件。

marsyu

来源：珠海发布

备受关注的金海大桥传来好消息，其磨刀门段斜拉桥合龙在即，标准钢箱梁架设已完成！

8月16日19时58分，随着29号墩C6号块钢箱梁徐徐就位，由中铁大桥局承建的珠机城际金海大桥（即金海大桥磨刀门段斜拉桥）除合龙点外的所有标准钢箱梁完成架设。
▲29号墩C6号块架设

目前仅余最后两个合龙点等待最后架梁作业，全体建设者正朝着8月底实现合龙的目标冲刺。

金海大桥磨刀门段斜拉桥钢结构由4个钢主塔（分别为26、27、28和29号墩）、8个大节段钢梁、39块钢箱梁（含3个合龙点）组成，总重5.2万吨。

据了解，目前每块重680吨的36块标准钢箱梁已完成架设。目前尚有28号墩至29号墩、27号墩至28号墩，共两处合龙点正准备开展最后的架梁作业。
▲28号墩E6号块架设

charleszh31

fayemouse

很壮观 希望能早日通车

marsyu

来源：广东铁投

8月21日，珠机城际二期项目金海特大桥首个180米主跨钢管拱起吊，标志着项目正式进入主跨钢管拱施工的新阶段，是项目“保进度、保质量、保安全”建设目标下取得的又一胜利，为大桥合拢，决胜年度总体目标按下“快进键”。
▲180米主跨钢管拱效果图

珠机城际二期金海特大桥（90+180+180）米连续梁加钢拱桥共计28节段总吨位668吨，采取大小里程同时向中间左右两幅齐头并进、中间节段整体提升工法。其中部整体提升重量约400吨，提升高为36米。两边跨拱肋分为4个节段，最重段为24.5吨，由两台80吨汽车吊分别在两侧对称吊装。中跨拱肋分为8个节段，最重段重量为25.8吨，先采用80吨汽车吊分节段吊装至支架上焊接成整体，由提升吊架整体起吊提升至设计位置。
▲钢管拱起吊

珠机城际二期金海特大桥钢管拱跨度180米，中心距11.5米。为将工期、质量、安全施工、环保等17项要求落到实处，广珠城际公司同中铁建大桥局项目部精心组织、合理谋划。一是根据总工期目标，倒排确定钢管拱拼装、调索、静置梁等节点；二是采用动态监控及模拟建模等技术措施，缩短静置梁时间；三是通过模拟钢管拱内微膨胀混凝土养护条件，确定参数、优化工艺；四是认真审核设计、施工、监控、监测方案，组织各单位进行安全技术交底，并严格按规定组织协调落实。