京津冀协同发展主题（2014—2016）

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7月4日，北京中关村管委会主任郭洪带领中关村部分企业家到我县考察调研。市长王亮出席座谈会并讲话。市委副书记张泽峰主持座谈会并陪同考察，副市长、县委书记、正定新区党工委书记王韶华，县领导杨立中、王秋生、李为军、孙兵战陪同考察并参加座谈会。
　　郭洪一行实地考察了正定高新技术产业开发区、正定新区。随后召开座谈会，县长杨立中介绍了正定区域合作有关进展，双方展开交流讨论。
　　郭洪表示，再次到正定考察调研，是落实京津冀协同发展战略的具体体现，正定具有成本、人才、交通、物流、区位、空间等优势，中关村将协手石家庄、正定，搭建平台，搞好服务，共同创新，积极开展交流合作，快速推进各项工作取得明显成效。
　　王亮表示，将认真学习落实习近平总书记系列重要讲话精神，积极落实京津冀协同发展规划纲要，就有关合作展开积极对接、洽谈，坚持顶层设计、全面布局，一件一件、一条一条明确时间节点，明确专人来落实，把正定区域打造成北京疏解非首都功能的承接区。

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省委八届十一次全会于7月14日至15日召开

据河北日报报道 ，日前召开的省委常委会议决定，中国共产党河北省第八届委员会第十一次全体（扩大）会议于7 月14 日至15日上午在石家庄召开，会期一天半。会议的议题是：贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》，审议通过《中共河北省委关于贯彻落实〈京津冀协同发展规划纲要〉的实施意见》，就我省推进京津冀协同发展进行安排部署。

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对标，跃上产业新高地

统计显示，今年以来，我市工业经济保持了中高速增长。1—5月，全市规模以上工业完成增加值678.6亿元，同比增长6.2%；增速和上月持平，和全国持平，高于全省1.7个百分点，在全省设区市中居并列第2位。

今年上半年，我市谋划了203个重点技术改造项目，包括石药集团有限责任公司的头孢唑兰冻干粉针新产品产业化项目、石家庄中博汽车有限公司搬迁技术升级改造项目，以优质项目带动产业结构调整升级。在重点项目带动下，全市工业投资、技改投资实现了高速增长。预计上半年，全市将完成工业固定资产投资1168亿元，同比增长38.9%；工业技改投资完成852.7亿元，同比增长42.9%，均高于全省平均增速。

全文：
http://sjzrb.sjzdaily.com.cn/html/2015-07/10/content_1178140.htm
http://sjzrb.sjzdaily.com.cn/html/2015-07/10/content_1178186.htm

merced

http://epaper.bjnews.com.cn/html ... t_586691.htm?div=-1

京津冀将打造国家级集成电路封测基地

2015年07月10日 星期五 新京报分享：        

　　“2015华创北京集成电路投资论坛”昨日在京举行。北京将进一步与河北、天津合作，在河北正定打造国家级集成电路封测基地。鼓励有条件、有需求的集成电路企业到河北建厂或设立分公司，在区域分步实现配套，逐步形成设计、研发、总部集中在北京，封装、测试等环节向河北、天津集中的格局。新京报记者 邓琦

merced

http://zqb.cyol.com/html/2015-07 ... b_20150712_5-01.htm

北京市贯彻《京津冀协同发展规划纲要》的意见通过
北京市加快行政副中心规划建设
聚焦通州，有序疏解非首都功能

《 中国青年报 》（ 2015年07月12日   01 版）

    本报北京7月11日电（记者马北北）7月10日至11日，中共北京市委十一届七次全会召开。北京市委、市政府关于贯彻《京津冀协同发展规划纲要》的意见经市委全会审议通过。会议指出，《京津冀协同发展规划纲要》中明确了北京2300万的人口控制目标，这是必须坚决守住的底线。要聚焦通州，深化方案论证，加快北京市行政副中心的规划建设，2017年取得明显成效。

    会议指出，京津冀协同发展，是适应人民群众新期待、解决“大城市病”、实现北京可持续发展、建设国际一流和谐宜居之都的根本出路，是充分发挥首都资源优势、加快转方式调结构、提升发展水平和城市品质、更好服务国家发展的战略抉择，为北京可持续发展提供了历史机遇。

    据了解，有序疏解北京非首都功能，是京津冀协同发展的关键环节和重中之重。解决北京“大城市病”、优化提升首都核心功能，必须以疏解非首都功能为先导和突破口，要坚持“控”与“疏”双管齐下。

    在“控”方面，要制定更加完善严格的产业限制目录和人口调控目标，坚决守住各类功能禁止和限制底线，严格控制新增人口；在“疏”方面，要遵循疏解规律，把握节奏，加强配合，协调好利益关系，使疏解工作有序有效。

    会议指出，《京津冀协同发展规划纲要》中明确了北京2300万的人口控制目标，这是必须坚决守住的底线。城市布局要与城市战略定位相一致。按照城市战略定位的要求做好城市总体规划修改、“十三五”规划编制、主体功能区规划调整等工作，切实做到“先布棋盘再落子”。要聚焦通州，深化方案论证，加快北京市行政副中心的规划建设，2017年取得明显成效。

    根据会议精神，当前，北京要聚焦推进交通一体化发展、加强生态环境保护、推动产业升级转移三大重点领域，力争率先取得突破。

lihezan

　　新“行政特区”不排除中央直管
　　北京的非首都核心功能疏解是京津冀区域发展的首要任务、关键问题，也是重中之重，具体疏解到哪些地方则要根据承接地区的条件、情况来制定。知情人士认为，今后会有一些疏解的重点区域：
　　例如北京的行政副中心及周边新城，这些新城一定程度上就是起承接中心城区疏解的功能和任务。北京周边现有11个新城，包括通州、亦庄、大兴、顺义、昌平等。这些新城对内要承接中心城区疏解的人口和产业，对外起到一个反磁力基地的作用，把外部向大城市中心城区涌来的人口和产业阻截在新城，形成新的增长点，并以中心城区为核心形成新的都市圈。
　　在京津冀区域，疏解的重点有可能向河北的大城市、节点城市、三条发展轴、“4+N”个承接重点基地等方向集聚。
　　三条轴线，一是京津发展轴，包括北京、廊坊、天津；第二是京保石发展轴，即北京、保定、石家庄；第三是京唐秦，包括北京、唐山、秦皇岛。这些轴线是今后产业分布的聚集地，也是城镇集聚轴。
　　河北的4个重点城市，即石家庄、保定、唐山、邯郸，这四个城市今后要打造为区域的中心城市。河北剩下的7个地级市，要发展为节点城市。还有“4+N”个产业合作平台等，如曹妃甸、新机场、张承地区和滨海新区等。
　　河北正在积极打造40多个产业承接平台，天津在滨海新区也在打造“1+11”产业承接平台，在周边区县打造11个功能承接平台。
　　该知情人士认为，如果保定成为中央和国家疏解机构集中承接地的话，不排除承接区域会有包括户籍在内的特殊政策。
　　对于有传言称，在北京东南方向由京津冀各划出一部分土地成立京津冀协同发展试验区、打造成类似于深圳那样的北方经济新增长极，该知情人士亦认为“不可能”。“但是建立一个中央行政性机构的集聚区，是比较具有可行性的。这个集聚区应具备距离适中、交通便利、公共服务好、发展空间容量较大、生态环境好等条件。”
　　通州或将兼并香河、大厂、三河
　　通州早在多年前就为建设北京行政副中心预留了一块地。京津冀协同发展如今已经进入到重大转折点，把通州建设成为北京行政副中心，集中承接北京中心城区整体迁出的行政机关已成为必然选择和当务之急。最近有人给通州做了一个定位，“非常高大上”：京津冀协同发展的核心区和先行区。可以预见，通州在不远的将来将发生巨变。由于此前通州新城的规划是200万人口左右，随着目前的局势演变，未来的通州很有可能是个四五百万人口规模的城市“副中心”。以通州现有的面积肯定不够，很有可能把周边河北的北三县并入北京的行政版图。

guochao918

【以通州现有的面积肯定不够，很有可能把周边河北的北三县并入北京的行政版图。】
什么叫不要碧莲

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http://hbrb.hebnews.cn/html/2015-07/13/content_65854.htm

2014年度中国医药工业百强榜单发布
我省四家药企入围

《河北日报》（2015年7月13日） 06版 本报7月12日讯（记者马彦铭）今天下午，在成都举办的第32届全国医药工业信息年会上，2014年度中国医药工业百强榜正式发布。我省石药集团有限责任公司、华北制药集团有限责任公司、石家庄以岭药业股份有限公司、神威药业集团有限公司四家药企入围榜单，分别排名第12、22、72、87位。
中国医药工业百强企业榜单是以反映国家医药工业经济运行状况的官方资料为依托，在工业企业法人单位基础上，由医药工业主营业务收入排序在前100位的企业构成。
业内专家表示，通过对百强企业数据的挖掘，能够从宏观视角解读我国医药行业的发展，为行业发展提供生动案例，起到参考和借鉴作用。

merced

http://hbrb.hebnews.cn/html/2015-07/13/content_65824.htm

就《中共河北省委关于贯彻落实〈京津冀协同发展规划纲要〉的实施意见》征求意见建议
中共河北省委召开党外人士座谈会
赵勇主持会议并介绍情况

《河北日报》（2015年7月13日） 01版 本报讯（记者四建磊）7月10日，中共河北省委召开我省各民主党派、工商联负责人和无党派人士代表座谈会，就《中共河北省委关于贯彻落实〈京津冀协同发展规划纲要〉的实施意见》征求意见建议。省委副书记赵勇主持会议并介绍有关情况，省委常委、常务副省长杨崇勇，省委常委、统战部部长范照兵出席会议。
…………

赵勇介绍了实施意见的起草情况。他说，按照中央要求，结合河北实际，我们在实施意见中重点把握了以下方面：一是把握两个基本点，把积极主动承接北京非首都功能转移作为核心任务，把推进河北跨越发展、绿色崛起，尽快缩小与京津之间的差距作为战略任务。二是不折不扣落实中央对河北的定位，按照定位谋划重点工作。三是围绕落实中央要求，找准突破口和实实在在的抓手，推进卫星城建设、产业转型升级、生态环境治理、交通基础设施建设、扶贫攻坚。四是贯穿改革主线，以改革激发干部群众和政策的活力。五是强调以“三严三实”作风抓落实，确保各项措施见到实效。
…………

liuchy

2014年度中国医药工业百强榜单发布
我省四家药企入围

《河北日报》（2015年7月13日） 06版 本报7月 ...
merced 发表于 2015-7-13 08:28

    貌似降了？ 过去石药还是前10吧

merced

貌似降了？ 过去石药还是前10吧
liuchy 发表于 2015-7-13 09:39

可能跟去年的排名标准不全一样，不过确实需要进一步提升创新能力，在新药研发上下功夫了。例如华药无论资产还是销售额都在全国挺靠前的位置，但利润在全国只能排到200名以外。一方面自己要提升研发能力，一方面也要跟京津的高校等研究机构加强对接

ykdhr

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    最近为什么消息这么少啊。。。

packages

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    三严三实，保密。密不透风。

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机场绑定高铁 出京又添福利

河北机场北京登机旅客占四成 该机场已纳入首都机场集团管理
2015年07月10日 星期五 北京青年报


北京市民乘高铁前往河北石家庄正定机场坐飞机 图示制作/王慧

    京津冀，像一盘大棋局，有多少散落的“棋子”，正在组成错落有致的大盘；京津冀，更像一副骨架，每一个节点，正在支撑起可持续发展的城市群；京津冀协同发展，从没有像今天这样，和我们每个人的生活密切相连。日前本报派出多路记者行走“京津冀”，从一个个普通人的生活变化和故事中，为这种“协同发展”寻找最生动的注脚。

    北京旅客出门坐飞机，不是直奔首都机场，而是愿意乘坐高铁，飞奔1小时10分钟，到280公里之外的石家庄正定机场（简称“石家庄机场”）去坐飞机。对于，旅客的这种“折腾”，石家庄机场正定高铁站候机楼的值机员宁健越来越习惯了。在他的眼里，两年来，空铁联运的携手，打通了北京、河北两地机场的交通瓶颈，让石家庄机场优质的大众价位航线可以不再因为交通上的不便而被旅客放弃。

    不出高铁站 登机牌、行李托运都能办

    7月7日上午，值机员宁健像往常一样，7点整从石家庄机场登上第一趟摆渡车，赶往3公里外的石家庄机场正定高铁站候机楼，他在这里已经工作了两年多。如今的高铁站候机楼就像他的一个家，虽然小可越来越忙碌了。面对越来越忙的工作，宁健一脸的欢乐。

    正定机场高铁站是目前国内首个以机场名字命名的高铁站，也是国内第二座空铁联运的火车站。2012年12月26日，京广高铁全线贯通启用，正定机场站也同时开通运营。2013年3月6日，石家庄机场高铁站候机楼正式投入使用，它的投入使用标志着石家庄机场以高铁为结点，向北京、河北、山西、河南等地辐射吸引客源的开始。

    “来这里之前，我在石家庄机场干了4年的值机员，刚被分配来时，我心里还真没底，不知道这种空铁联运的方式能不能被旅客所接受。”两年来，宁健可以说在工作中见证着空铁联运新方式的成长。

    高铁候机楼不大，但麻雀虽小五脏俱全。自助值机、办理登机牌、行李托运、航班信息显示，这些都不用出高铁车站就能办好，在这个候机楼办登机，最大的好处是不用排队。

    9点多，北京开往正定机场站的G653次列车进站停车，20到30名旅客拖着行李陆续走出车站，到达出站口后右转就直接进了候机楼。宁健微笑地站在值机柜台前和旅客打着招呼。“您去哪？把身份证给我，我为您办登机牌。”看着小小的值机柜台，刚到的旅客显然还有些不适应，办完手续，他们被引导到旁边的座位上，等待免费机场摆渡车。9点25分，候机楼里响起了广播，通知旅客摆渡车已经到了，请他们从1号门登车。

    “从这里去机场2号航站楼，只要5分钟，进去就可以安检，候机，特别方便。”宁健说。

    旅客精打细算 爱上石家庄机场

    据石家庄机场方面不完全统计，2013年空铁联运旅客达到15.6万人次，2014年达到了22.3万人次，今年预计将突破30万人次。其中，北京旅客占到旅客总数的四成。

    都是什么样的旅客愿意大老远地跑到石家庄机场来坐飞机，而且这样的人还越来越多。

    正在高铁站等摆渡车的程先生给北青报记者好好算了一笔账。

    从时间上，他住在北京西站附近，从西站到正定机场用时1小时10分钟，摆渡车5分钟就能到石家庄机场，安检、候机，时间算得好的话，两个小时内就可以完成。如果他从西站去首都机场，乘坐地铁9号线倒6号线再倒2号线最后再倒机场快轨，到了首都机场，由于人多，托运行李办理登机牌起码要等上15分钟，再安检，候机，一圈折腾下来也要两个半个小时。

    从机票价格上来看，他要到重庆去，7月中旬北京出发起码都在800元以上，但是从石家庄机场出发，由于这里集中了很多像河北航空、春秋航空公司的低价航班，只要不到500元就能飞一趟，即便加上高铁的111.5元的票价，仍然可以省去不到200元的花费，对于经常出差的他来说，从时间和金钱上都是挺划算的。

    对于程先生的说法，宁健也表示了赞同。他说，两年来，随着首都机场航班的不断饱和和正定机场高铁车站的开通，越来越多的旅客开始关注到石家庄机场。在他办理值机手续时，常旅客的身影越来越多了。大学生和旅行团队成为主力。

    两年前，每天我们只为100多名旅客办理值机手续，现在每天平均要为600多人服务。而且来往于高铁车站的车次也从最初的11趟增加到了现在的31趟。

    列车晚点 旅客却没误了飞机

    宁健说在小小的候机楼平时波澜不惊，一旦遇到列车晚点，他们的工作可是丝毫不能出现纰漏，尽可能地帮助旅客赶上飞机。

    他还记得2014年年底的一天，他们突然接到列车上列车长打来的电话，一位旅客要赶飞机，但是列车晚点了，看他们能不能想想办法。一边计算着列车晚点的时间，一边宁健开始了忙碌。先和旅客确认好身份证号和航班，提前为他办理好登机牌，然后联系一辆轿车待命，和机场的快速通道沟通，让这名旅客可以快速登机。

    该名旅客下火车时，他所乘坐的航班已经开始办理登机5分钟了，宁健一边跑着一边让旅客出示身份证最后核对一遍登机牌的信息，无误后送旅客直奔机场。由于配合顺畅，这名旅客并没有因为火车的晚点而耽误行程。

    “虽然这样的突发事件不多，但是考验了我们候机楼处理应对的能力。我们会尽可能的帮助旅客解决问题，但如果情况特殊，没有赶上飞机或者高铁，还请旅客理解。”宁健说。

    宁健所在的高铁站候机楼连接起了高铁和石家庄机场两种交通方式，这里也成为了北京、保定、石家庄、邯郸、邢台、高碑店、定州旅客集结和疏散的枢纽。

    本版文/本报记者 王薇 摄影/本报记者 郝羿

    新闻内存

    河北机场纳入首都机场集团管理

    今年5月20日，河北省国资委与首都机场集团签署委托管理协议，河北机场管理集团委托首都机场集团管理。这是继天津机场纳入首都机场集团管理之后的又一重大举措。至此，京津冀三地机场均纳入首都机场集团管理。

    河北机场管理集团有限公司市场部副总经理乔颖介绍， 河北机场管理集团托管后，石家庄机场的定位也将与京津冀三地协同发展相契合，首都疏解出什么样的产业和人口，石家庄机场也将定位承接自己的新目标。

    托管后会发生什么样的变化和融合呢？乔经理认为，首先最有可能推进的是三地机场异地城市候机楼的统一建设和使用。以石家庄机场为例，目前，已经在11个城市建设了异地城市候机楼，天津、北京机场也在建立，重复建设不能避免。一体化后，可将这些异地候机楼进行整合，在有条件的城市，旅客在一地就可以办理三个地方的登机手续，这样既节省了资源，又能形成合力。

    同时，作为石家庄机场将进一步加大低成本航空公司的引进和枢纽机场的建设，同时打造京津冀旅游航空的新通道。经过分析，他们发现大量的旅游客源特别符合石家庄机场所承载的大众化低成本的运营定位，而这些都可以通过地面交通的引导。

    空铁联运将成为一个重要引导手段。下一步他们计划进一步增加高铁列车数量；同时，希望进一步提高空铁联运的服务水平。目前，他们正在与铁路部门商谈，在北京西站异地候机楼开辟联运旅客候车专区；还打算在六里桥尝试开行北京至石家庄机场的大巴车，打破公路引导的空白。

    首都机场将通过调结构、腾挪和优化中远程国际航线航班，提高国际竞争力。

    天津机场将强化枢纽功能，承接首都机场的溢出航线航班，大力发展航空物流。

    石家庄机场将被培育为枢纽机场，积极发展航空快件集散及低成本航空公司的引进。

    石家庄机场在北京西站设立了城市异地候机楼，每天有超过14对高铁和动车来往于北京西和正定机场站。同时，在京广高铁正定机场站同时设置高铁候机楼，实现登机牌、行李托运一站办齐。

    天津机场在北京南站设立城市异地候机楼，市民可乘坐多趟京津城际列车和机场大巴去往天津机场。

merced

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    最近为什么消息这么少啊。。。
ykdhr 发表于 2015-7-13 13:52

规划纲要至今仍是涉密文件。不过15号河北省委全会闭幕后，估计会公布一些信息