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发表于 2015-5-12 10:50:27
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长沙南湖路口建下穿通道
长沙市政府门户网站 时间:2015-05-12 来源:长沙晚报 [打印][关闭][收藏] 字号:【大中小】
地铁1号线南湖路站位于南湖路口,沿芙蓉路呈南北向布置,车站长约192米,标准段宽约19米,设计为局部3层车站,其中负一层为设备层,负二层为站厅层,负三层为站台层。在位置关系上,车站负一层的半幅为设备层,另外半幅就是供机动车直行的下穿通道。
芙蓉中路的南湖路口路段是交通高峰期的堵点之一,不过随着芙蓉路局部下穿南湖路的通道建成通车,该路段的拥堵局面将得到极大缓解。5月11日从市轨道交通集团获悉,芙蓉中路与南湖路交叉口的下穿通道已基本完工,有望本月放开交通,行经该路口由北往南的直行车辆可从下穿通道通过,不用再等待红绿灯。
地铁站与下穿通道交叉施工
南湖路口下穿通道位于芙蓉中路与南湖路交叉口,沿芙蓉中路西侧路幅布置,长约427米,宽11.5米,设由北往南3个直行车道,通道最深到达地下8.4米。与一般下穿通道不同的是,该通道与地铁1号线南湖路站的负一层空间平行,地铁站有两个出入口与下穿通道的施工范围重叠,因此车站与下穿通道一起交叉施工,既要保证地铁站主体结构不受影响,又要满足下穿通道的施工要求。
据了解,地铁1号线南湖路站位于南湖路口,沿芙蓉路呈南北向布置,车站长约192米,标准段宽约19米,设计为局部3层车站,其中负一层为设备层,负二层为站厅层,负三层为站台层。在位置关系上,车站负一层的半幅为设备层,另外半幅就是供机动车直行的下穿通道。
目前,南湖路站主体结构已经完成,正在进行出入口和风亭的施工。南湖路口下穿通道已基本具备通车条件,正在进行相关设施的完善。
芙蓉中路预计7月初恢复主线交通
芙蓉中路局部下穿南湖路的通道开通后,芙蓉路上由北往南经过该路口的直行车辆将不用再等路口红灯,可从下穿通道直接通过。
与此同时,南湖路上的车辆转弯去往芙蓉中路也将更加顺畅,有效缓解路口拥堵。
据地铁1号线建设公司有关负责人介绍,南湖路口下穿通道计划5月试通车,由于交通组织比较复杂,为方便车主适应,可能采取白天通行、夜间封闭的方式逐步过渡。下穿通道西侧还将建两条地面辅道,供芙蓉中路由北往南的车辆直行或右转。这两条辅道预计于7月初完成,届时,芙蓉中路在南湖路口路段将具备双向10车道通行能力,且由北往南直行车辆立体下穿,与转弯车辆互不干扰,路口交通将大大提速。
目前,地铁1号线一期工程的20座车站中,已有19座车站主体完工。芙蓉中路的南湖路口、黄土岭路口、涂家冲路口预计7月完成主要施工任务,届时芙蓉中路受地铁施工影响的路段将基本恢复主线交通 |
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