2025年3月比亚迪产量超39.5万暴涨73%，1-3月累计106万，3月出口超7.2万

摩天圳

研发团队
算法团队：以100tops算力和300tops算力两个平台划分，分感知和规控，共大几百人。
芯片团队：收购了vivo以前做芯片的团队，吸纳了海思出来的一些人，以此组建自研芯片团队，共上百人。
整个智能驾驶规划的团队大概有三四千人，其中，自研算法团队大概有一千多人。团队还包括做交付、硬件、软件、仿真等方面的人员。https://mp.weixin.qq.com/s/wkMA1jbHYWQKvBhDOOB_vQ

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1 月新能源乘用车出口 13.9 万辆，同比增长 29.4%，环比增长 13.9%。占乘用车出口 36.6%，较去年同期增长 8 个百分点；其中纯电动占比新能源出口的 66%，作为核心焦点的 A0+A00 级纯电动出口占新能源出口的 38%（去年同期 36%）。

IT之家附 1 月厂商出口方面优秀的企业：

比亚迪汽车（66336 辆）

特斯拉中国（29535 辆）

奇瑞汽车（8662 辆）

长安汽车（4404 辆）

东风汽车（3546 辆）

吉利汽车（3495 辆）

上汽通用五菱（3006 辆）

长城汽车（2878 辆）

上汽乘用车（2852 辆）

沃尔沃亚太（2501 辆）

极星汽车（2380 辆）

零跑汽车（2166 辆）

小鹏汽车（2010 辆）

广汽埃安（1618 辆）

一汽红旗（882 辆）

智马达汽车（619 辆）

华晨宝马（538 辆）

江苏悦达起亚（514 辆）

上汽大通（386 辆）

哪吒汽车（364 辆）

从自主品牌出口的海外市场零售数据监控看，A0 级电动车占比曾达到近 50%，是自主出口绝对主力，上汽等自主品牌小型电动车前期在欧洲表现较强，近期受到相应的针对性加税措施，这也体现了小微型电动车是世界电动车的竞争核心。

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观点网讯：2月12日，日产汽车公司公布2025年1月中国区业绩。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的1月销量为45,418台（包含英菲尼迪进口车型），同比下降30.6%。上年同期销量为65,553台。

shilisansz

摩天圳 发表于 2025-2-9 11:49
研发团队
算法团队：以100tops算力和300tops算力两个平台划分，分感知和规控，共大几百人。
芯片团队：收 ...

10号的发布会说自驾研发人员超过5000人

依然水哥

qwas123 发表于 2025-2-9 09:18
比亚迪汽车分为两条统计线：1 西安比亚迪汽车有限公司（具有整车生产资质），在股权上属于比亚迪和西安机 ...

子公司的产量都统计到母公司？西安比亚迪母公司是比亚迪股份有限公司

qwas123

依然水哥 发表于 2025-2-13 18:55
子公司的产量都统计到母公司？西安比亚迪母公司是比亚迪股份有限公司

整车是需要资质的（牌照），所以比亚迪工业公司这条线的其他公司长沙、郑州、合肥等生产的整车产量按GJ规定只能统计到深圳名下。西安比亚迪有限公司有单独的整车资质（牌照），所以常州比亚迪生产的整车数量统计到西安。以比亚迪为单位说整车产量是深圳+西安，以城市为单位西安和深圳各自计算。

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1月东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为43,623辆，同比下滑29.8%；1月日产品牌销量最高的车型是轩逸，为23959辆，逍客为7824辆，天籁为5522辆，奇骏为2466辆。

1月本田中国终端汽车销量为68,890辆，而2024年同期销量为100,960辆，同比跌幅31.8%。1月本田品牌共有三款车型在万辆以上，雅阁为16763辆，CR-V为16076辆，皓影为10944辆。

1月广汽丰田和一汽丰田的零售销量分别为63453辆、59947辆，同比下滑11.7%、14.1%。零售数据显示，1月丰田品牌共有六款车型在万辆以上，分别为锋兰达、凯美瑞、RAV4荣放、威兰达、卡罗拉，其中销量最高的车型是锋兰达，为17242辆。

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依然水哥 发表于 2025-2-13 18:55
子公司的产量都统计到母公司？西安比亚迪母公司是比亚迪股份有限公司

同理，广汽集团旗下新疆分公司工厂、湖北宜昌分公司工厂、湖南长沙埃安分公司工厂、浙江分公司工厂、东风日产大连分工厂、东风日产常州分工厂、东风日产湖北襄樊武汉两大分工厂等等，以上这些工厂没有法人性质只能算在广州广汽集团和东风日产总部，上汽集团旗下也是同理，上汽大众长沙、南京、宁波等分工厂、上汽集团湖北、福建、江苏等分工厂生产制造的汽车也是没有法人性质，产量也是算在上海总部。上海和广州高峰期年产汽车300多万就是这么来的。这是我国统计法规规定的

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反超特斯拉！比亚迪欧洲多国销量猛增
券商中国
2025-02-14 08:01
北京
戚悟


比亚迪欧洲多国销量反超特斯拉。

比亚迪海外业务持续爆发。今年1月份，比亚迪在英国、西班牙和葡萄牙的月销量同比增长551%、734%和207%，反超特斯拉当月销量。

2025年，比亚迪加大海外市场投入，积极布局，同时加速出口，迎来快速发展。与此同时，比亚迪近期宣布将全系搭载高阶智驾系统，开启全民智驾时代，迫使其他车企重新调整智驾技术落地节奏，对行业格局产生较大冲击，部分车企二级市场表现出现大跌。

欧洲多国销量反超特斯拉

近期，欧洲车市销量数据陆续披露。数据显示，比亚迪1月在英国、西班牙和葡萄牙等市场销量反超特斯拉。比亚迪在欧洲多国销量大增，而特斯拉的销量出现显著下滑。

其中，比亚迪在英国、西班牙和葡萄牙的月销量同比增长551%、734%和207%，而特斯拉在这三个国家的销量则同比减少了8%、76%和29%。加上爱尔兰，比亚迪在上述欧洲4国的销量均超过特斯拉。

此外，特斯拉在销量较高的德国、法国和比利时销量数据也出现下滑。其中，在德国的销量下降60%，在法国的销量下降63%，在比利时的销量下滑45%。比亚迪在比利时和德国保持高速增长。

有分析师指出，特斯拉在欧洲销量下滑，主要原因之一是欧洲市场竞争愈发激烈，大众、奔驰等传统车企加速向电动汽车领域转型，新兴车企如雨后春笋般崛起，科技公司也纷纷跨界造车，市场上的竞品不断增加，然而特斯拉自2020年推出Model Y以来，未能推出新的主流车型。

欧洲是特斯拉的重要市场。特斯拉发布2024年第四季度及全年财报显示，Model Y是丹麦、挪威、瑞典、瑞士和荷兰等市场最畅销车型，特斯拉连续4年成为挪威市场最畅销品牌。

不过，特斯拉2024年全球汽车交付178.9万辆，同比下降1%，低于预期，其中美国与欧洲地区受市场整体需求疲软拖累下滑，美国交付63.4 万辆，同比下降6%，欧洲32.7万辆，同比下降11%。

进入2025年，面对比亚迪等的强劲挑战，特斯拉全球销量继续下降，持续面临销量增长压力。

开年以来，特斯拉股价表现不佳，年内跌幅超过16%。

出海车型投放加速

比亚迪海外业务持续发力。截至1月8日，比亚迪新能源汽车已进入全球 100 个国家及地区。

1月份，比亚迪的国际出货量增长了83%，环比增长16.1%，达到6.63万辆，创下月度新高。

民生证券分析，环比持续增长主要受“比亚迪深圳”滚装船出坞（可装载9200辆汽车）拉动及新车型上量促进。2025年，公司将加大海外市场投入，积极布局巴西、乌兹别克、匈牙利、土耳其、印尼布局工厂，同时加速出口，出海有望在欧洲、东南亚、澳新迎来快速发展。

此外，比亚迪在1月推出了多项促销活动，也被认为是俘获较多市场订单的重要手段。

比亚迪一路高歌猛进，销量增长势头气势如虹。2024年，比亚迪再度拿下全球新能源车销量冠军，全年累计销量高达427.21万辆，同比增长41.26%。其中，乘用车销量为425.04万辆，同比增长41.1%；乘用车海外销量达41.72万辆，同比增长71.9%。

比亚迪在各国销量持续增长，在多国跻身销量前列。

巴西是比亚迪最大的出口地，今年1月份，比亚迪的乘用车新车销量在巴西各大品牌排名榜上位列前十，是销量增速最为突出的公司之一。

东南亚也是比亚迪重要战略要地。如比亚迪是新加坡2024年最畅销的汽车品牌，首次登顶年销量最高汽车品牌。在泰国，比亚迪位居汽车注册销量榜第1位，市占率接近四成；在马来西亚，比亚迪拿下电动汽车销量榜第一。

浙商证券预计，电车出海迎来历史性机遇，比亚迪公司出海车型投放加速、本土工厂陆续投产，预计2024年至2026年海外销量为42万、70万、100万辆，复合增速达到54%。未来随着东南亚、南美、欧洲产能陆续投产，公司有望通过产能出海实现全球市占率提升。

比亚迪智驾冲击新能源车行业

2月10日，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在智能化战略发布会上宣布，比亚迪将全系搭载“天神之眼”高阶智驾系统，开启“全民智驾时代”。

比亚迪无疑向新能源汽车行业扔下一则重磅“炸弹”，汽车智能化竞争战云密布，智能驾驶成为车企和用户谈资。

交银国际分析，比亚迪积极的定价策略将加速智驾落地，并迫使其他车企重新调整智驾技术落地节奏。凭借智驾体验，燃油车用户有望加速转向新能源车，并带动2025年中国新能源车渗透率进一步提升至60%。

公司在智能化领域全面发力，国元国际认为，有助于进一步巩固市场竞争力，稳定和扩大市场份额。公司站稳智驾第一梯队，也有助于提升在资本市场的估值。

受比亚迪智能驾驶影响，比亚迪股价年内涨幅超过20%，最新市值再度达到万亿元，距最高市值和股价仅一步之遥。此外，比亚迪H股年内涨幅达到27%，股价刷新历史新高。比亚迪智能驾驶升级战略的主要受益者比亚迪电子年内涨幅33%，公司股价创造历史新高。

比亚迪的智能驾驶对行业格局产生较大冲击，车企的资本市场表现最为直接。

在智驾战略发布会上，比亚迪宣布将在10万元以下的车型上配置“天神之眼”智驾高阶智驾系统，并推出21款高阶智驾版车型，在车企间引起轰动。

对于拥有智能驾驶并以此为卖点的公司而言，比亚迪的全系智驾对这类公司冲击较大，智驾能否成为这类公司的护城河，被打上问号。对于没有智驾的车企而言，与比亚迪竞争的难度加大。王传福甚至在会上强调：“今年要买车的朋友首先要看有没有智驾，未来2~3年高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样必不可少的配置。到时候没有安全智驾的车将成为少数派。”

比亚迪宣布全系智驾后，2月11日，多数新能源车企股价大跌，赛力斯股价大跌5.7%，理想汽车港股大跌5.59%，小鹏汽车港股大跌9%。美股特斯拉单日下跌超6%。

责

jsrcdj

1778283934 发表于 2025-2-6 05:18
贴吧一直在传播说深圳把其他地方的比亚迪算在自己头上，真不要脸。

产值、GDP、纳税、出口值都是依据产地原则，我看深圳官媒统计也是这样啊，从没把比亚迪汽车产量/出口和深圳产量/出口划等号。          可是，一些黑子倒把恒大都算到深圳头上，咱不说时间差了，恒大在各地的开发项目都是设在当地登记注册的子公司或合股公司，在当地做项目、拿地、拿融资拿贷款，在当地销售、在当地交税，跟深圳毛关系

摩天圳

比亚迪印度签订2325台电动巴士底盘订单
据比亚迪消息，2月20日，比亚迪印度分公司与印度合作伙伴OGL（Olectra Greetech）公司签署2000台包含K9、C9、K7在内的电动巴士底盘订单，与此同时在2024年8月签署的750台订单基础上再次追加50台K7底盘和275台K9底盘订单。截至2025年1月31日，已有2330台搭载比亚迪电动巴士底盘的巴士在印度35个城市中运营，市场份额达24%。

摩天圳

大行评级｜高盛：上调比亚迪目标价至415港元 上调2024至26年盈测

高盛发布研究报告指，比亚迪上季新能源车交付量录得152万辆，按年升61%，按季升34%。该行预计公司去年第四季收入将按年增47%至2650亿元，汽车业务收入按年增47%至1970亿元，剔除增值税的平均售价为12.9万元。该行亦预计，销量规模增长将带动毛利率、汽车业务毛利率以及EBIT利润率按季上升。该行预计公司去年第四季的净利润按年增79%至160亿元，单位利润按年升11%至1.02万元。高盛将比亚迪的2024至2026年净利润预测上调6%至9%，目标价由364港元升至415港元，维持“买入”评级。

Leitsing

jsrcdj 发表于 2025-2-14 11:52
产值、GDP、纳税、出口值都是依据产地原则，我看深圳官媒统计也是这样啊，从没把比亚迪汽车产量/出口和深 ...

恒大总部那几年给深圳交了300多个亿的税，不能说是没关系

摩天圳

2月26日凌晨，“亚洲至尊 ASIAN EMPEROR”滚装轮装载了3000余辆来自民营企业——比亚迪的国产新能源汽车后，驶往墨西哥拉萨罗卡德纳斯港和马萨特兰港https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

摩天圳

出口猛得一逼