巢马高铁马鞍山公铁大桥，十一月七日更新，主汊桥，副汊桥即将合龙

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基础设施建设是经济发展的重要支撑。马鞍山长江公铁大桥的建设不仅是中国基础设施建设的一个亮点，也是展示中国高铁建设实力的一个重要窗口。这座大桥的建设不仅将造福于马鞍山和巢湖两地的人民，也将为长三角地区乃至中国的经济发展注入新的活力。

在未来的发展中，我们期待看到更多像马鞍山长江公铁大桥这样的基础设施建设项目在中国大地上涌现。这些项目不仅将推动中国经济的快速发展，也将为提高人民生活水平和促进地区间的交流合作作出积极贡献。


总的来说，马鞍山长江公铁大桥的建设是一项具有重大意义的工程，它将为长三角地区的发展带来新的机遇和挑战。同时，它也是中国高铁建设的一次重大突破，展现了我国基础设施建设的实力和水准。我们相信，在未来的日子
上面的内容转发网上

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50后的马叔 发表于 2023-11-8 09:09
看来这个月要去郑蒲港一趟

马叔到时候Z4号主塔可以航拍一下吗？上面的细节希望来点 。    今天钢塔开吊了，我等官方更新了上图

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11月9日，由中铁大桥局承建的巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥迎来新进展——全桥关键控制性工程Z4号中塔首节钢塔顺利吊装，标志着中塔进入了钢塔施工阶段。
#合肥身边事# ​by微博庐州新鲜事

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11月9日

巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥

中塔柱Z4号墩首节钢塔顺利吊装

标志着中塔进入钢塔施工阶段

中塔是全桥最高塔

塔高345.6米

采用四肢空间结构

工程量相当于两个边塔的总和

是全桥关键控制性工程
by中铁大桥局微信公众号

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11月9日，巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥中塔柱Z4号墩首节钢塔顺利吊装，标志着全桥关键控制工程中塔柱开始进入钢塔施工阶段。



据介绍，马鞍山长江公铁两用大桥主桥采用主跨(2×1120)米三塔钢桁梁斜拉桥，总长3248米，是目前世界上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥。在三座主塔中，Z3号、Z5号墩为边塔，塔高分别为308米和306米；Z4号墩为中塔，是全桥最高塔，塔高345.6米，采用四肢空间结构，工程量相当于Z3号、Z5号墩边塔的总和，是全桥关键控制性工程。主塔均采用钢混组合结构，主塔拉索锚固区(上塔柱)采用钢塔形式。Z4号墩混凝土结构高223.5米，钢塔总高121.5米，共分为39个节段进行吊装，最重吊装单元458吨。本次吊装的首节钢塔高7.5米，重262吨。

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▲马鞍山公铁两用长江大桥中塔柱Z4号墩首节钢塔顺利吊装

钢塔结构体量大、构造复杂，施工难度大、安全风险高。为确保超高、超重的钢塔柱顺利吊装施工，项目部联合知名起重设备生产厂家进行攻关研发，“量身定制”了世界最大的15000吨米塔式起重机。预计该主塔将于2024年5月中旬实现封顶。


据了解，马鞍山公铁两用长江大桥是巢马城际铁路的控制性工程，大桥上层为双向六车道城市快速路，下层为四线铁路，其中两线为巢马城际铁路，另外两线为预留铁路。作为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥、世界最长联钢桁梁斜拉桥，工程规模大，科技含量高，施工环境复杂，施工难度大，创下桥梁建设多项世界之最。▲航拍马鞍山公铁两用长江大桥中塔柱Z4号墩首节钢塔吊装施

据介绍，巢马城际铁路作为安徽省首条省市共建的城际铁路项目，其北接合杭高铁，东联宁安客专，是马鞍山与省会合肥的直接联通线。该项目建成后，在皖江两岸建起一条快速新通道，对进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，完善区域高铁网络，助力长三角一体化发展和长江经济带建设等国家战略实施具有重要意义。（来源：中国新闻网）
by微信公众号文章

50后的马叔

这座大桥非常壮观，

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50后的马叔 发表于 2023-11-11 10:13
这座大桥非常壮观，

马叔，可以把标题修改一下了

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【马鞍山长江公铁大桥建设迎来新进展中塔首节钢塔顺利吊装】11月9日，由中铁大桥局承建的巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥迎来新进展——全桥关键控制性工程Z4号中塔首节钢塔顺利吊装，标志着中塔进入了钢塔施工阶段。

ahskjt

要不是因为飞机场，芜湖的两座长江大桥也不会这么平庸，城市的发展也不会产生巨大的割裂带，楼宇的高度也不会被阉割。哎。。。这个飞机场啊

徽州印象

这座大桥造价多少个W，或者Y？

50后的马叔

徽州印象 发表于 2023-11-14 17:14
这座大桥造价多少个W，或者Y？

32层
  楼主| 发表于 2021-1-18 18:16:56 | 只看该作者
本帖最后由 50后的马叔 于 2021-1-18 18:19 编辑


CMSG-1标

第一名：中铁大桥局集团有限公司

评标价: 540567.898600(万元)

中 标 工 期: 1826(天)
CMSG-1标:范围为DK48+903(长江大桥起点)～DK51+687(长江大桥主桥) ；内容包括：和县引桥，主桥长江桥2784米，大桥公路路面工程、涉航、涉河和海事等项目内容；重点工程包括：和县侧引桥巢马铁路3孔36.5m、13孔32.7梁；预留铁路17孔32.7m、3孔36.5m梁，公路4联共567m；主汊桥Z1～Z4号下部结构，Z3、Z4两个塔、2243.5m梁（含Z4、Z5号梁合拢段）。
CMSG-2标

第一名：中交第二航务工程局有限公司

评标价: 363780.502100(万元)

中 标 工 期: 1826(天)
CMSG-2标:范围为DK51+687(长江大桥主桥)～DK57+329.218 (长江大桥F1#墩中心)；内容包括：江心洲引桥，长江桥主桥5642.218米；重点工程包括：主汊桥Z5～Z7号下部结构，不包含DK52+690.695～DK57+329.218铁路梁预制、架设及梁场工程

徽州印象

50后的马叔 发表于 2023-11-14 19:46
32层
  楼主| 发表于 2021-1-18 18:16:56 | 只看该作者
本帖最后由 50后的马叔 于 2021-1-18 18:19  ...

跟芜湖三桥哪个造价更高？

50后的马叔

徽州印象 发表于 2023-11-14 19:52
跟芜湖三桥哪个造价更高？

肯定是巢马这座桥，跨度大

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马叔，你下一次去现场拍摄是什么时候，了解一下