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[经济发展] 京津冀协同发展主题(2014—2016)

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发表于 2015-6-29 16:26:07 | 显示全部楼层
全国民航团委主题团日活动在石家庄机场举行

2015-06-29   作者:朱玉磊  来源:国际空港信息网   点击量:127    打印本页 关闭

  6月25日,全国民航团委主办,河北机场集团承办的“助力协同发展京津冀民航青年行”主题团日活动在石家庄机场举行,全国民航团委书记陈丽娟,民航华北局党委书记王瑞萍,河北机场集团党委书记、总经理张彦杰,纪委书记高立新以及来自民航局、民航华北局、华北空管局、首都机场、天津机场、河北机场集团等相关单位各级团组织负责人及青年骨干40余人参加交流。

  在京津冀民航青年代表座谈会上,王瑞萍以“京津冀民航协同发展的思考”为主题作了专题讲座。王瑞萍言简意赅、深入浅出的精彩授课,帮助大家充分认识民航业在促进京津冀经济发展、改善人民生活、推动产业结构调整等方面的重要作用,并勉励民航青年要抢抓机遇、坚定信念、锐意进取、开拓创新,努力为民航强国贡献力量。

  张彦杰代表河北机场集团作会议致辞。张彦杰表示,河北机场集团将继续加强与各兄弟单位沟通交流,带领和引导广大青年员工为服务国家战略、服务地方发展、服务社会大众做出新的更大贡献。

  陈丽娟为荣获全国民航“青年文明号”的石家庄机场地面服务部机务分部“亮剑”班和旅客服务公司“百合”班组授牌。

  座谈会前,京津冀民航单位团组织负责人及青年骨干走进革命圣地西拍坡,开展爱国主义现场教育实践活动。他们在中共七届二中全会旧址面对党旗重温了入党誓词,参观了毛泽东和周恩来等领导人旧居,重温了老一辈无产阶级革命家艰苦朴素的工作、学习和生活作风,使广大青年团员在思想上深受教育,精神上受到鼓舞,党性得到升华。

本文来自:国际空港信息网 http://www.bjcaac.com/gl/48197.html
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发表于 2015-6-29 19:53:59 | 显示全部楼层
石家庄城市巡礼一会八点,石家庄四个频道并机播出。
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发表于 2015-6-29 22:46:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 merced 于 2015-6-29 22:56 编辑

http://www.chinanews.com/cj/2015/06-29/7373143.shtml

首届世界冀商大会7月6日在省会举办

2015-06-29 19:22:01 来源:中国新闻网 作者:${中新记者姓名} 责任编辑:
2015年06月29日 19:22 来源:中国新闻网  参与互动(0) 0  

中新网石家庄6月29日电 (李茜 李萌)记者29日从中共河北省委对外宣传局举办的发布会获悉,首届世界冀商大会于7月6日在河北省石家庄市举办,将围绕“宏图共冀、创新发展”主题,举办开幕式、主题会议、专题论坛,石家庄、保定、沧州投资推介及考察等一系列活动,旨在进一步促进海内外冀商与家乡河北的沟通交流。

  据了解,“首届世界冀商大会”由河北省委统战部、河北省工商联共同主办,石家庄市、保定市、沧州市政府为承办单位,该省省台办、省贸促会、省侨联、省工经联、其他各设区市人民政府、中国国际广播电台国际在线河北频道为协办单位。

  此次大会将围绕“宏图共冀、创新发展”主题,举办开幕式、主题会议、专题论坛,石家庄、保定、沧州投资推介及考察等一系列活动,旨在进一步促进海内外冀商与家乡河北的沟通交流,引导广大冀商紧紧抓住京津冀协同发展的重大机遇,参与河北经济建设,更好地发展河北、壮大冀商。

  据了解,此次大会的组委会各成员单位密切配合,发挥各自资源优势,通过外省市工商联、异地河北商会、海外商会组织等多种途径开展了有针对性邀商工作,重点邀请了海内外知名冀商商会及冀商、国内外500强企业河北籍冀商、投资河北的优秀新冀商。截至目前,共有近590位知名冀商代表报名参会。其中115名海外冀商,315年省外冀商,160名省内冀商和52家河北异地商会。
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发表于 2015-6-30 08:42:34 | 显示全部楼层
http://digitalpaper.stdaily.com/ ... t_308307.htm?div=-1

创新型产业集群助推京津冀发展
    科技日报讯 (记者韩义雷)创新型产业集群试点工作启动以来,已从五大新兴产业领域中遴选了32个试点,并有39个正在培育。这是记者近日从科技部火炬中心组织召开的“京津冀创新型产业集群协同发展工作座谈会”上获悉的。

    创新型产业集群建设工程,由科技部2011年试点启动,并被纳入中共中央和国务院有关推进科技体制改革和经济创新发展的重点内容。科技部火炬中心主任张志宏表示,京津冀三地探索创新型产业集群建设推进机制,对实施创新驱动的国家战略,促进京津冀传统产业转型升级和战略性新兴产业培育壮大,以及推进大众创业、万众创新和打造经济发展新引擎具有重要的意义。火炬中心将结合“十三五”中国科技产业发展的有关规划和研究工作,加大对京津冀创新型产业集群协同发展的参与和支持,积极探索促进区域产业协同创新发展的新模式和新路径,努力打造京津冀经济发展新引擎。

    据悉,北京以实施“创业中国”中关村引领工程和“国家高新区互联网跨界融合创新中关村示范工程”为先导,以中关村移动互联网、丰台轨道交通、亦庄数字电视和数字内容等产业集群为依托,不断培育新业态、新模式和新的增长点,为实施京津冀协同发展发挥了创新支撑作用;天津以“科技小巨人成长计划”为契机,使高新区的新能源和北辰高端装备制造产业集群,通过集群建设模式,产业规模不断扩大,已成支撑战略性新兴产业发展的重要力量;河北推进保定新能源与智能电网装备、石家庄药用辅料与制剂、邯郸现代装备制造创新型产业集群建设,2014年出台了《关于开展河北省创新型产业集群试点工作的意见》,石家庄卫星导航与位置服务创新型产业集群等6家单位被认定为首批省级创新集群试点。
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发表于 2015-6-30 08:59:24 | 显示全部楼层
http://www.sjz.gov.cn/col/127441 ... /1435620779869.html

王亮调度土地整理、综合保税区建设工作
时间:2015-06-30 07:32:41

(来源:石家庄新闻网)

全力快速推进综合保税区建设

6月29日,市长王亮先后到行唐县和石家庄综合保税区,对土地整理、综合保税区建设进行调度。他强调,各级各有关部门要进一步统一思想,高度重视耕地占补平衡等相关工作,全力以赴快速推进综合保税区建设,严格按照时间节点倒排工期,挂图作战,确保如期完成建设任务。

29日上午,王亮考察了行唐县团山土地整治项目,听取了各县(市)、区以及市有关部门关于耕地占补平衡和砖瓦窑关停工作的汇报。王亮指出,耕地占补平衡工作涉及部门较多,程序复杂,各级各有关部门要高度重视,进一步统一思想,将耕地占补平衡工作作为当前的一项头等大事,加大砖瓦窑关停取缔工作力度。各县(市)、区政府要统筹安排,积极组织占补平衡项目,加快推进项目立项、实施和验收。要深入研究并利用好耕地占补平衡政策,对于砖瓦窑复垦工作,用足用好增减挂钩政策,高标准、严要求,加快推进项目建设。

29日下午,王亮深入进出口商品展示中心等综合保税区施工现场,调度项目施工进展、工期安排等情况。随后,听取了有关部门关于综合保税区建设进展情况汇报,并就遇到的问题进行协调调度。

王亮强调,综合保税区建设是当前的重要工作,建成后将为承接京津产业转移和提升外向型经济发展能力注入强劲活力;建设好综合保税区,对全市乃至全省经济都有很强的带动作用。因此,各级各部门一定要站在京津冀协同发展的战略高度,坚定不移加快推进综合保税区建设;以时不我待、只争朝夕的紧迫感和责任感,各司其职、各尽其责,加强沟通、相互配合,全力以赴推进综合保税区建设;加大各工程统筹协调,解决好建设中遇到的各种问题,做好征地补偿、失地农民养老保险等项工作;坚持能快则快尽量快,坚持高质量、高标准的原则,倒排工期,采取行之有效的措施,确保如期完成综合保税区建设任务。

市领导张泽峰、王韶华、姜阳分别参加了相关活动。
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发表于 2015-6-30 10:08:26 | 显示全部楼层
全面对接京津冀协同发展战略 实现高新区创新突破跨越发展

http://sjzrb.sjzdaily.com.cn/html/2015-06/30/content_1174759.htm

主要内容:
目前,全区注册企业达5000余家,全市确定的10家“百亿元”企业高新区占有5家(格力、欣意、四药、以岭、东旭),形成了以以岭药业、四药、石药等为代表的180多家生物医药企业,以中国电子科技集团第54所、13所等为代表的160多家电子信息企业,以格力电器、国祥制冷、博深工具、冀凯集团等为代表的130家先进装备制造企业构成的三大产业集聚群。今年以来,共安排各类项目160个,总投资1200亿元,再次开创了项目建设的新局面。

加快项目对接,积极承接京津产业转移。2014年以来,高新区立足重点产业,引进了北京大唐电信,储备积累了“投资北京”等三十余个高新技术投资项目并签署了项目拟入园及投资合作协议。与北京娃哈哈公司航太植物科技产业园项目签约,与中国瑞士商会、雷诺(中国)、爱国者集团等知名企业和商业协会进行了深入的交流。下一步,将谋划建立中关村-石家庄高新区产业合作主题园区,引进中关村企业,切实增强核心竞争力,尽快实现转型升级。

加强与京津人才对接协作。加强科技创新平台和科技成果产业化基地建设。目前,高新区已拥有3个国家级博士后工作站,9个院士工作站,4个国家级产业技术创新联盟,全国高新区唯一创新中国智库院士调研基地以及9个省级以上科技企业孵化器。

近期,高新区5家科技型企业在全国中小企业股份转让系统(新三板)集中挂牌,一个园区一个月之内5家企业同时登陆新三板,这在我省我市尚属首次,可以说取得了我省我市企业登陆新三板的新突破,目前,该区在新三板挂牌企业已占全省18%,占全市70%。
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发表于 2015-6-30 13:00:13 | 显示全部楼层
http://www.chinanews.com/cj/2015/06-30/7374721.shtml

发改委:2020年京津冀轨道交通将达1500公里

2015-06-30 12:02:50 来源:中国新闻网 作者:${中新记者姓名} 责任编辑:左盛丹
2015年06月30日 12:02 来源:中国新闻网  参与互动(0) 1

  中新网6月30日电 今天,国家发改委就“关于充实重大工程包有关情况”召开新闻发布会。发改委基础司巡视员李国勇表示,发改委最近也在探索利用既有的干线铁路发挥市郊铁路的功能。通往燕郊的市郊列车,利用京哈线来实现。

  李国勇介绍,京津冀协同发展是我们国家提出的三大战略之一,用专家的话讲是“轨道上的京津冀”,这一区域的轨道交通比较发达。从干线铁路来讲,已经有京广、京沪高速铁路,目前正在建设由北京到沈阳、呼和浩特到张家口、北京到张家口铁路。

  李国勇分析,为了配合首都新机场的建设,北京到霸州的铁路今年也要开工建设,它标准比较高,应该可以叫高铁。还有张家口到大同铁路,总体看,铁路这块比较发达。发改委最近也在探索利用既有的干线铁路发挥市郊铁路的功能。通往燕郊的市郊列车,利用京哈线来实现。在城际铁路方面,2004年国务院就批准过京津冀地区的城际轨道交通的发展,那里面也规划了好几条线,京津城际铁路已经建成,其他项目现在正在陆续组织实施。

  目前根据新的京津冀协同发展的要求,正在重新编制规划,今年还要开工北京到唐山的城际铁路,但是标准会高一些,时速达到350公里。京津冀协同发展以后,京津冀三地加上铁路总公司组建了一个京津冀城际投资公司,专门负责京津冀地区的城际铁路建设,而且以地方为主,铁路总公司持有10%的股份,京津冀三地各占30%股份,这个机制非常好。

  李国勇透露,三个城市的轨道交通规划,也在不断完善,北京市正在调整增加,石家庄和天津市也是属于两个省会城市,做得比较好。预计到2020年,这三个城市的轨道交通能够达到1500公里左右,应该处在世界发展的领先水平上
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发表于 2015-6-30 13:14:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 merced 于 2015-6-30 17:17 编辑

估计这位发改委干部开发布会前刚喝过二锅头吧? 把人家天津卫也说成是省会了。
这个1500公里应该是三座城市到2020年地铁总里程之和吧?因为印象里北京自己计划到2020年完成1000公里。我记得庄里到2020年计划完成1、2、3号线的一期,将近60公里,占4%,也有点贡献了
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发表于 2015-6-30 14:53:11 | 显示全部楼层
回复 1675# merced


   他说的醉话,我也是听醉了。
   北京1000天津500石家庄给个零头吧。  
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发表于 2015-6-30 17:08:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 gabechain 于 2015-10-2 13:15 编辑

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 楼主| 发表于 2015-6-30 18:09:30 | 显示全部楼层
发改委揭秘“轨道上的京津冀”:长安街以北将新建火车站
每经网 06-30 13:13
每经记者 王辛夷

今日(6月30日),国家发改委在“关于充实重大工程包有关情况”新闻发布会上披露,北京、天津、石家庄三市市内轨道交通运营里程将在2020年达到1500公里左右。

北京市方面,根据今年初公布的信息,7号线东延、八通线南延、连接新机场和首都机场的S6线都将尽快启动建设,而上述三条地铁都将穿过通州。

据国家发展和改革委员会交通运输司巡视员李国勇介绍,未来地铁规划还将延伸至河北省廊坊市的燕郊镇,通往新机场的线路则将采取快速铁路的形式建设。

在京津冀协同发展的大环境下,市内交通的便捷已经不能满足三地联通的野心。李国勇介绍,目前正在着力京津石三城轨道交通的衔接。

城际铁路方面,目前规划的有北京到涿州、北京到唐山以及配合北京新机场的廊坊到霸州城际铁路,和北京到天津滨海新区、滨海新区到宝坻再到唐山的京津二通道。

虽然名为城际,但据发改委介绍,上述铁路都将按350千米/小时的高标准建造,也可以被称为高铁。

除了区域内联通,京津冀地区与其他周边地区的交通建设也正在提速。在目前已经存在的干线铁路基础上,正在修建的线路还包括京沈高铁、京张高铁以及呼张高铁。

可以预见的是,随着如此大规模的新增轨道交通运力陆续建成,北京市目前已有的场站大多已经超过或接近饱和运力水平,市内场站建设势在必行。

《每日经济新闻》记者了解到,虽然北京站、北京西站、北京南站三个主要火车站先后都通了地铁,但由于三个大站均位于长安街以南,巨大的客流量数字已经给市内交通带来不小的压力,仍是地面交通的主要堵点。

李国勇介绍,目前已经确定将在北京长安街以北新建火车站,现在的困惑是选址问题。

据他透露,位于西直门的北京北站是备选之一,但由于西直门已经是首都的“首堵”,扩建北站无疑将对该地交通带来新的压力。

目前已经确定的是,在城际轨道建成后,位于北京市海淀区清河镇的清河火车站将承担部分功能,部分列车将在清河停车。

但李国勇介绍,目前各方观点仍倾向于在北京市内设立火车站,而国家发改委也已经督促北京市尽快改善西直门地区的地面交通。
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发表于 2015-6-30 18:48:17 | 显示全部楼层
回复 1674# merced


    这不是还是围着北京建吗
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发表于 2015-6-30 19:33:14 | 显示全部楼层
回复 1679# 总是忘记注册名


    一体化不就是围着北京玩嘛
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发表于 2015-6-30 21:37:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 merced 于 2015-6-30 21:53 编辑

http://china.cnr.cn/NewsFeeds/20150630/t20150630_519018558.shtml

发改委:配合京津冀一体化城际轨道交通规划正重新编写

2015-06-30 18:58:00 来源:央广网

  央广网北京6月30日消息(记者刘祎辰)据中国之声《全国新闻联播》报道,国家发改委今天(30日)透露,将推出城市轨道交通工程包,适度超前推动轨道交通建设。此外,配合京津冀一体化的城际轨道交通规划正在重新编写。

  国家发改委副秘书长李朴民介绍,国家发展改革委近期将按照国务院要求,在已有的7大工程包基础上,谋划推出4个新的重大工程包。其中,城市轨道交通工程包的实施,将按照适度超前等原则,加快城市轨道交通重大工程建设。初步估计,2015年全国城市轨道交通总投资将超过去年水平。

  李朴民:目前,我们已梳理提出了68个2015年-2017年拟新开工建设的重大项目。通过这些重大工程建设,预计到2020年,北京、上海、广州、深圳等城市将建成较为完善的轨道交通网络,南京、重庆、武汉、成都等城市建成轨道交通基本网络,南通、石家庄、兰州等城市建成轨道交通骨干线,其他城市轨道交通建设也将加快。

  发改委基础司巡视员李国勇透露,在有序推进在建工程的同时,为配合协同发展,京津冀地区的城际轨道交通规划正在重新编写,近期将会上报,并已成立专门机构负责京津冀城际铁路建设:

  李国勇:为了配合首都新机场的建设,北京到霸州的铁路今年要开工建设,我们认为它标准比较高,应该可以叫高铁。今年还要开工北京到唐山的城际铁路,但是标准会高一些,用350公里的时速。京津冀协同发展以后,京津冀三地加上铁路总公司组建了一个京津冀城际投资公司,专门负责京津冀地区的城际铁路建设,而且以地方为主,铁路总公司持有10%的股份,京津冀三地各占30%股份。

发布会的视频,发改委领导发言时提到石家庄地铁了:http://v.ifeng.com/news/mainland ... -5a3dd073979a.shtml
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发表于 2015-6-30 21:42:51 | 显示全部楼层
回复 1681# merced


    请问这里面说的城市轨道交通具体是哪些方面,比如京石城际,算么?
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