京津冀协同发展主题（2014—2016）

merced

河北省委召开常委扩大会议学习京津冀协同发展规划纲要

http://www.hebtv.com/lmdb/folder ... 15-06-24838247.html
看来庄里本月18号的市委常委会是先把规划纲要的文件给“预习”了一下
另外好奇怪。这么重要的会，视频里没看见焦彦龙啊

真定府

焦彦龙还当唐山书记吗？

merced

焦彦龙还当唐山书记吗？
真定府 发表于 2015-6-24 22:31

还当呢。现在咱们省真牛，省委常委里有三名市委书记，跟广东、浙江有一拼

merced

孙瑞彬强调：大力推进交通基础设施建设

http://www.2300sjz.com/news/sz/2015/06/2015-06-24227420.html

今天，省委常委、市委书记孙瑞彬在调度铁路及轨道交通项目建设时强调，各级各有关部门要认真贯彻中央和省委的决策部署，站在积极参与京津冀协同发展的高度，坚持交通先行，加快推进石济客专、轨道交通等重大交通设施建设，进一步增强省会的交通枢纽功能，为实现转型升级、跨越赶超、建设幸福石家庄提供强有力的交通支撑。

在调度会上，孙瑞彬听取了关于铁路及轨道交通项目建设有关进展情况的汇报，并就项目推进过程中的有关问题进行调度。

孙瑞彬指出，石济客专是我国高速铁路网中太原至青岛客运专线的重要组成部分，建成之后将连通京广、京沪两大高速交通动脉，对提升省会交通运输能力、促进经济发展具有重要意义。各级各有关部门要强化大局意识、责任意识，围绕铁路如期竣工通车这个大目标，扎实推进各项工作，尽快解决影响工程推进的各个问题，确保铁路建设能够按照时间正常推进。省会轨道交通建设项目是河北省重点建设工程，关系省会长远发展和老百姓的切身利益。各级各有关部门要切实增强工作责任感和紧迫感，按照时间节点要求，倒排工期、挂图作战，及时协调解决工程进展中遇到的困难和问题，在保证质量和安全的前提下，能快则快尽量快，力争提前建成投用，让省会人民早日坐上地铁。

孙瑞彬要求，要从京津冀协同发展的大局出发，抓住当前铁路建设的有利时机，加强与铁路部门的沟通，在提升既有铁路运力、便捷我市与京津以及周边城市交通的同时，积极谋划和推进我市“十三五”铁路的建设发展，要进一步强化石家庄全国铁路枢纽的地位，为我市积极参与京津冀协同发展创造良好的交通条件。

市领导王亮、胡儒钗、姜阳，有关县（市、区）和市直有关部门负责同志参加了调度会。

merced

京津冀产业转移企业可实行税收分享

新华社北京6月24日电 记者24日从财政部了解到，经国务院批准，财政部、国家税务总局日前印发了《京津冀协同发展产业转移对接企业税收收入分享办法》，旨在推动京津冀协同发展，促进资源要素合理流动，实现京津冀地区优势互补、良性互动、共赢发展。
根据办法，纳入地区间分享范围的税种包括增值税、企业所得税、营业税三税地方分成部分（“三税”）。
办法明确，由迁出地区政府主导、符合迁入地区产业布局条件、且迁出前三年内年均缴纳“三税”大于或等于2000万元的企业，纳入分享范围。具体企业名单，由迁入地区、迁出地区省级政府分别统计、共同确认。属于市场行为的自由迁移企业，不纳入分享范围。
办法同时明确了分享方式。以迁出地区分享“三税”达到企业迁移前三年缴纳的“三税”总和为上限，达到分享上限后，迁出地区不再分享。具体办法是：迁出企业完成工商和税务登记变更并达产后三年内缴纳的“三税”，由迁入地区和迁出地区按50%∶50%比例分享；若三年仍未达到分享上限，分享期限再延长两年，此后迁出地区不再分享，由中央财政一次性给予迁出地区适当补助。
两部门表示，此办法自印发之日起执行。在办法印发前，已经达成税收分享协议或已有明确分享办法的，继续按原有分享协议和办法的规定办理。共建产业园区的税收分享，按京津冀三地政府协商意见执行。

c75665

新城区发展定位基本确立

稿件来源：石家庄新闻网

  在市第十三届人大常委会第十七次会议上
  藁城区：建设“省会现代生态精品新城区”
  栾城区：建设“宜居宜业宜游”生态园林城市
  鹿泉区：打造“显山露水、靓丽宜居”新城区
  滹沱河北岸：全力打造正定古城历史文化名牌
  本报讯 （记者 王 静） 记者从6月24日召开的市第十三届人大常委会第十七次会议上了解到，目前我市基本确立新城区的发展定位，并依据城市发展框架全力加快重点工程建设。
  藁城区立足于经济实力在各县（市）、区中一直“拔尖”的优势，提出了建设“省会现代生态精品新城区”的目标，坚持以同城化发展为方向，全力打造石家庄的靓丽新城区。栾城区明确了省会东南部核心的目标，将自身定位为具有行政、商务、商业和居住等综合功能的“宜居、宜业、宜游”生态园林城市，响亮提出要尽快融入省会主城区，努力打造东南胜地。鹿泉区瞄准了“省会西花园”的目标，全面对标省会中心城区，大力提升城市建管水平，着力打造“显山露水、靓丽宜居”的省会新城区的生态休闲地。滹沱河北岸确立了大正定新区的远景规划，将积极推动新区、古城、空港工业园区域功能整合和一体化建设，全力打造正定古城的历史文化名牌，充分发挥机场、高铁、高速公路等交通优势，用足用好综合保税区政策。
  城市建设要大力实施生态隔离带空间建设，坚决杜绝摊大饼式的发展模式，坚持走生态融合发展之路，谋划实施了新旧城区之间的绿色生态隔离带。对接连中心城区和三区一县的主要道路进行绿化综合整治和全面提升，实现了绿色过渡。在滹沱河中华大街至太行大街段两岸防洪治导线两侧各1公里范围内建设占地1000亩的生态公园，打造16公里的滨水生态景观带，年底前竣工开放。在太行大街（衡井公路至滹沱河大桥）两侧各50米范围建成全长21.8公里、贯通“一河两岸”、连接新老城区的绿色景观大道。对京港澳、石太高速两侧已建成“疏林草地”进行增绿提质。完成了新城大街两侧及东北二环桥区绿化，打造通往正定新区的生态景观大道。
  按照“一河、两岸、三组团”的城市发展格局，我市大力实施了“东西延伸、南北拓宽、周边连接”战略。在省会东西方向上，南二环东延（东三环至藁城段）建成通车，藁城区融入主城区的步伐进一步加快；在南北方向上，太行大街、新城大街、裕翔街改造（南三环-衡井线）建成通车，主城区与正定县、正定新区以及栾城区的联系进一步紧密。在此基础上，市政府将继续重点推进南二环东西延，力争南水北调桥至山前大道段年内建成通车，打通一条主城区通往西部山前的快速通道。年内还将启动中华大街北延至正定、太行大街北延至机场、新华路西延至鹿泉、和平路西延至鹿泉、107国道南二环至南三环改建、307辅道良村至西古城改建、裕华路西延等7个城市出入口工程，打造连接周边组团区的快速通道。同时，围绕2016年12月26日建成通车的目标，全力加快地铁工程建设，年内启动实施1号线北延至正定新区工程，结合太行大街北延谋划建设连接机场的地上轨道交通，在省会东部打造一条贯穿栾城区、高新区、正定县、正定新区和正定国际机场的南北向多功能快速通道。

guochao918

全力加快地铁工程建设，年内启动实施1号线北延至正定新区工程，结合太行大街北延谋划建设连接机场的地上轨道交通，在省会东部打造一条贯穿栾城区、高新区、正定县、正定新区和正定国际机场的南北向多功能快速通道。

mrchina

回复 1659# guochao918
这个支持，好处大大的

gabechain

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mrchina

石德南路道路红线调整 石济高铁方案确定
石家庄市城乡规划局发布《关于石德南路规划道路红线调整的公示》，石济高铁（建设大街—东二环）设计方案目前已稳定，涉及其南侧规划石德南路道路红线调整方案已经2014年第18次规委会审议通过

Nathan.CN

全力加快地铁工程建设，年内启动实施1号线北延至正定新区工程，结合太行大街北延谋划建设连接机场的地上轨道 ...
guochao918 发表于 2015-6-25 09:11

    快速通道是指快速路还是轨道交通？

liuchy

结合太行大街北延谋划建设连接机场的地上轨道交通，在省会东部打造一条贯穿栾城区、高新区、正定县、正定新区和正定国际机场的南北向多功能快速通道
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c75665

中国中铁：石家庄是京津冀综合性交通通讯枢纽

2015年06月26日 07:14:51
6月26日消息，6月25日，省委常委、市委书记孙瑞彬会见了中国中铁股份有限公司党委书记、董事长李长进一行。市长王亮参加会见。

孙瑞彬代表市委、市政府对李长进一行的到来表示欢迎，孙瑞彬说，石家庄轨道交通建设项目是河北省重点建设工程，关系省会长远发展和老百姓的切身利益。

目前，石家庄正在按照“一河两岸”城市总体发展规划，北跨滹沱河发展，高标准建设正定新区，为城市发展空间拉开了框架。去年行政区划调整后，石家庄主城区面积扩大了4倍，城市承载能力进一步增强，有利于聚集更多优质产业。

李长进表示，石家庄是国家京津冀协同发展战略的重要中心城市和综合性交通通讯枢纽，发展潜力巨大。石家庄地铁建设开启了中国中铁和石家庄市在轨道交通领域的建设合作，工程建设进展顺利，并取得了阶段性成果。中国中铁有信心、有决心做好这项百年工程。中国中铁将寻求与石家庄开展更广泛的、深度的合作。

新闻加点料：中国中铁股份有限公司是全球最大建筑工程承包商之一，是一家集勘察设计、施工安装、房地产开发、工业制造、科研咨询、工程监理、资本经营、金融信托、资源开发和外经贸于一体的企业，连续七年进入世界500强企业，拥有48家下属子、分公司，主要分布在除台湾以外的各个省、市、自治区。

good1666

6月15日、16日，农业部原纪检组长朱保成带领由农民日报社、农业部有关人员组成的调研组到我县调研现代农业发展、基层党建和新农村建设情况。石家庄市副市长李雪荣，石家庄市副市长、县委书记、正定新区党工委书记王韶华，县领导杨立中、王秋生、祁立广、高晓辉、黄超和省市县相关部门负责人参加调研。
　　在3D定制板墙式绿色建筑样板房，朱保成一行实地查看了室内基本设施和建筑用料，认真听取项目负责人对新型建材及空气源热泵项目基本情况介绍，并和负责人亲切交谈，详细询问新型建筑材料的保温效果、能耗大小和安全性能。朱保成说，将这种高科技节能环保的建筑材料应用于现代新民居建设符合当代绿色低碳的生活理念，要加大开发研究与推广力度，提升美丽乡村住宅建设质量、改善人居环境。
　　在慧聪电子商务产业园，朱保成一行实地查看了商品交易中心，详细了解园区的特色产品和电子商务发展情况。朱保成与园区负责人亲切交谈，当了解到电子商务平台实行适时报价，顾客可以提前订货时，朱宝成十分高兴，他说，农业电子商务平台能极大地解决农产品管理难、销售难等问题，发展前景广阔，要加大扶持力度，给予其充足的发展空间。
　　在森林河趣那主题公园，朱保成一行兴致勃勃地观看了薰衣草花海、农业观光园等风景区，实地查看了香草花卉的种植情况，详细了解了公园的整体规划布局和相关产业经营情况。朱保成说，庄园的全产业链的发展模式很好，通过一、二、三产的融合能有效推动现代农业发展，希望继续做大做强，带领更多农民走上致富的道路。
　　在座谈会上，朱保成一行与塔元庄村干部、党员代表围绕新农村建设、现代农业发展和基层党建进行了交流，对我县所做的工作和取得的成果给予了充分肯定和高度评价。他说，在省、市、县委和政府及相关部门的共同努力下，塔元庄村认真贯彻落实习近平总书记视察时的重要指示精神，通过加强组织领导，深化学习教育，创新发展思路，在班子作风、发挥党员带头作用、发展经济、惠及民生等方面做了大量扎实有效的工作。希望正定县委、县政府及相关部门要在现有的基础上，科学规划，统筹发展，不断挖掘自身优势，大力发展庄园经济、乡村旅游、电子商务等现代农业发展新模式，努力推进传统农业向现代高效农业转型，促进工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展。要加大环境污染治理力度，按照统筹人与自然和谐发展的理念，合理开发利用资源，保护生态环境，全面打造美丽宜居的新农村。要强化基层党的组织、作风和队伍建设，不断夯实党的执政基础，为现代农业发展和新农村建设提供坚强保证。

merced

http://bjrb.bjd.com.cn/html/2015-06/29/content_291166.htm



密涿高速、京秦高速争取年内开工建设
2017年京津冀消除“断头路”

    本报记者 刘冕

    京津冀协同发展，交通先行，路通成为交通部门的首要任务之一。昨日，北京市交通委主任周正宇宣布，今年，将加快推动密涿高速、京秦高速开工建设。算上去年年底开工建设的京台高速，三地之间高等级公路网建设全面启动。到2017年，京津冀三地之间再无“断头路”。

    在疏通大路同时，三地交通部门已经启动了普通干线公路的规划对接。同时，三地在交通运输部的牵头下共同研究加快推进首都地区环线高速公路建设。

    六环路直通秦皇岛

    京秦高速是一条国家级高速公路，编号为G1N。这条高速公路西起北京六环，东至河北秦皇岛，全长208.3公里。2012年，这条高速在河北界内约47公里段建成通车。前几天，随着京秦高速公路在天津境内的最后一座跨京哈铁路大桥成功转体，其天津段施工也逐渐接近尾声。

    换句话说，除了今年10月开通的天津段外，这条高速尚未通车段包括北京段的6.6公里，还有约40公里位于河北段。今年，北京段争取启动建设。

    未来，随着这条高速路开通，北京通往东北地区将开辟一条新的快速通道，天津北部、唐山、秦皇岛与北京的交通将直接连通，对促进京津冀区域经济发展具有重要作用。专家坦言，这条路相当于为北京东部打开了一扇新大门，对更好发挥天津滨海新区及天津自由贸易区辐射带动作用，促进京津冀一体化进程有着深远影响。

    首都地区环线高速路分流货运

    根据功能定位，首都地区环线高速公路的作用在于疏解非首都功能、引导过境交通通行、完善华北至津冀港口的货运功能。在交通运输部的领导下，京津冀三地共同研究加快推进首都地区环线高速公路建设。如今，这个环的部分路段——密涿高速可能引入京内。

    关于首都地区环线高速公路线位规划设置，有关交通业内人士表示，真正的首都地区环线应该全线绕出北京市域，这样才能真正起到疏解作用，还能更好地兼顾东北、西北货运入港的需求。中国科学院院士、中国工程院院士、著名建筑学与城市规划专家吴良镛在接受采访时曾经表达了这样的意思——北京已经不适合围绕六环路再建传统意义的七环路，而是应该通过规划让七环外扩，连接起北京和外围城市，摆脱“发达的中心城市、落后的腹地”的局面。

    如今，密涿高速公路的线位走向经过了几次调整。交通部门介绍，其最早规划从京承高速公路密云的一个点为起点向南经平谷、三河、通州、大兴进入河北省廊坊连接涿州。随着国家高速公路网规划的确定，这条路又成为了首都地区环线的部分路段，起点已不在北京密云境内，北段将绕出北京境内，目前，北京市已经加快启动密涿高速南段大兴-通州段首都地区环线替代线前期及建设工作。

    首都地区环线高速公路将连接京秦、京哈、京津、京沪、京台、大广、京港澳、京昆、京藏、京新等10条高速公路，成为一条货运大通道。

    京台高速直通新机场

    去年年底，京台高速北京段启动招投标，这是《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线中最后一条启动建设的高速路。这条高速路北京段全程26.6公里，双向8车道，最高设计时速将达到120公里。这意味着正常情况下，跑完京台高速北京段全程只需十几分钟。

    规划显示，京台高速北京段道路设计起点位于现京沪高速公路与京开高速公路之间，104国道与南五环路相交点东侧约300米处，与蒲黄榆快速路相接。交通部门介绍，京台高速公路是国家高速公路网规划的一条纵向主干线，编号为G3，从北京到台北。截至目前，山东段、江苏段、安徽段、浙江段已通车，河北段、天津段、福建段已动工，京台高速廊坊段桥涵工程全部完工，路面工程完成95%。随着京台高速公路的建成，《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线将全部建成。这7条高速分别是京哈高速、京沪高速、京台高速、京港澳高速、京昆高速、京藏高速和京新高速。目前，除了京新高速部分路段和京台高速外，其余均已建成通车。

    京台高速北京段通车后，将为北京城区到新机场以及京津间空港接驳提速。

    热点回应

    1、2015年打通京津冀“断头路”有什么计划？

    周正宇：京津冀区域的公路网和长三角、珠三角相比实际不差，京津冀三地间的干线公路断头路其实并不多，多是一些省际低等级道路存在联通的可能性，打通建设要看实际需求。国家发改委、交通运输部确认的高等级断头路有3条，今年年内力争全面开工。

    2、“交通要做京津冀协同发展的先行官”应如何准确定位?

    周正宇：交通的联通取决于城市的功能定位，交通基础设施规划必须与疏解非首都功能的需求吻合。与京津冀整体区域的城市功能布局、产业布局相匹配，为区域协同发展提供有力的交通基础设施支撑。

    3、京津冀高速路网一体化进展如何？

    周正宇：去年，京昆高速、国道111北京段与河北段同步建成通车，加密了区域高等级路网，极大改善了交通运输条件，带动了沿线区域经济发展。今年要加快推进京台高速公路的建设步伐，开工建设大广高速六环至黄垡桥段拓宽改造项目，还要加快推进密涿和京秦高速的启动建设。

    相关新闻

    109国道

    有望提级高速路

    随着太行山高速规划发布，北京与之对接的109国道有望提级为高速路。这将打开北京正西的大门。市交通委主任周正宇表示，这条高速将与太行山高速同步开通。

    109国道起点为北京，终点为西藏拉萨，全程3901千米。其中北京段是从阜成门向西，途经石景山区，进入门头沟区后，道路途经军庄、下苇店、雁翅、斋堂、清水，在小龙门林场以西进入河北省。

    目前，109国道是京西重要的客货运输道路，进出京的货车、出行经过的私家车、到门头沟区景点的旅游大巴都挤在这条路上。随着前往门头沟山区旅游人数的增多，现有109国道的压力已越来越大。

    早在2009年前后，有关109国道改造的方式就曾经见诸报端，到底建一级公路还是高速公路一直存有争论，目前已经基本确定建为高速公路。“老路保留，在它旁边重新修一条高速路。随着新高速开通，北京到河北涿鹿的车程至少减少1小时，不仅市民一日可享两地旅游资源，更重要的是促进河北太行老区的经济发展。”