苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

mhl619

qhdd 发表于 2023-6-22 11:26
再怎么样紧迫性也比新12那种走中环西线附近的线路高吧。

我一直觉得你这个38公里报新12这种东西不如 ...

完全赞同，老12那段是最重要的

gao~

老12都成14号线了，园区那边人流量是真多，看早高峰石湖东路中转，都是独墅湖那一片的

建康

qhdd 发表于 2023-6-22 11:24
不是的
9号线全线，10号线二期到吴江，11号线支线，12号线一期，3号线北延。

不妥！
9号线科技城到市区段，9号线昆太段，10号线吴江段，13号线一期，12号线一期，最佳！

mhl619

建康 发表于 2023-6-22 13:23
不妥！
9号线科技城到市区段，9号线昆太段，10号线吴江段，13号线一期，12号线一期，最佳！

人家不是跟你商量妥不妥的，人家是告知，是通知

zimmer89

qhdd 发表于 2023-6-22 11:26
再怎么样紧迫性也比新12那种走中环西线附近的线路高吧。

我一直觉得你这个38公里报新12这种东西不如 ...

哈哈哈哈，新12就，哈哈哈吧。他开心就好。

mhl619

zimmer89 发表于 2023-6-22 14:07
哈哈哈哈，新12就，哈哈哈吧。他开心就好。

实在不行市区加密一根也行啊，真的就离谱，要是拉低了客流造成第五批申报的阻碍，就真的麻烦了

Weiwurst

qhdd 发表于 2023-6-22 11:26
再怎么样紧迫性也比新12那种走中环西线附近的线路高吧。

我一直觉得你这个38公里报新12这种东西不如 ...

+1，新12完全没有任何必要

qhdd

mhl619 发表于 2023-6-22 14:15
实在不行市区加密一根也行啊，真的就离谱，要是拉低了客流造成第五批申报的阻碍，就真的麻烦了

第四期不影响第五期的申报。

第三期才影响。

qhdd

zimmer89 发表于 2023-6-22 14:07
哈哈哈哈，新12就，哈哈哈吧。他开心就好。

问题是内部还据说心安理得地描述新12的建设意义是：促进吴中太新和花港湾建设

新12吴中段就是天鹅荡路+花港路，最后到吴中城际站，确实是苏锡常南环的线位，如果说吴中段勉强有点东西就算了，绕过旺山那一段经过木渎镇区也就算了，再往北走湘江路是什么东西？全是大段的厂房。

qhdd

有一说一，即使这么报，市区加密好歹还是有9和10的，尤其是9过西园路山塘街北寺塔拙政园这种地方。

有了9和10市区密度其实基本可以了，再接下来唯一不足的就是桐泾路沿线了。但是桐泾路沿线的已经被改成18了，所以现在也别想了。至于三香路那条老11，我个人觉得相比老12什么的紧迫性更低一点，而且在吴江段和10互换线位的情况下，短期内上位的可能性越来越低。当然肯定比新12这种逆天东西好。

jjjjbabybaby

qhdd 发表于 2023-6-22 11:26
再怎么样紧迫性也比新12那种走中环西线附近的线路高吧。

我一直觉得你这个38公里报新12这种东西不如 ...

新12号线不是走中环东线吗？

wzx1015

qhdd 发表于 2023-6-22 14:59
问题是内部还据说心安理得地描述新12的建设意义是：促进吴中太新和花港湾建设

新12吴中段就是天鹅荡 ...

大概你对新区不了解   地铁沿线拆厂房改住宅新区做得最快了

qhdd

jjjjbabybaby 发表于 2023-6-22 15:14
新12号线不是走中环东线吗？

你搞反了吧。

而且苏州整个线网中没有任何一条线走中环东线。

qhdd

wzx1015 发表于 2023-6-22 15:17
大概你对新区不了解   地铁沿线拆厂房改住宅新区做得最快了

那就有本事把湘江路金山路十几公里沿线厂房全部拆干净

那真的服气

yingsh12345

qhdd 发表于 2023-6-22 14:59
问题是内部还据说心安理得地描述新12的建设意义是：促进吴中太新和花港湾建设

新12吴中段就是天鹅荡 ...

你还没看懂啊，新12：北桥-黄埭-沪宁新区站-木渎-吴中太新-吴江。关键节点是什么？就是沪宁新区站--3北延的起点站。为了让无锡硕放机场通过地铁辐射相城，新区，吴中太新，吴江，真是煞费苦心了