导 航
楼主: 大家姐

[600+] 白云机场|国际航空枢纽|三大运营指标(2016.7)|航线航班|T2,T3,四五跑建设|空港经济区

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发表于 2013-6-21 23:58:03 | 显示全部楼层
有图有真相,这个计划确实庞大。

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发表于 2013-6-22 01:02:22 | 显示全部楼层
回复 105# zhglp


    这么大能保证使用效率吗
七条跑到一起来,空管的压力得有多大,出了问题国家也不会保护他们。
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发表于 2013-6-22 01:02:22 | 显示全部楼层
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    这么大能保证使用效率吗
七条跑到一起来,空管的压力得有多大,出了问题国家也不会保护他们。
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发表于 2013-6-22 01:04:40 | 显示全部楼层
没有意义的,如果到时候T3也不能满足,只可能建第二机场,空域不可能支撑那么大的机场
T3如果也完全建成,2040年之前都基本无压力了,所以,太遥远了
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发表于 2013-6-22 01:04:40 | 显示全部楼层
没有意义的,如果到时候T3也不能满足,只可能建第二机场,空域不可能支撑那么大的机场
T3如果也完全建成,2040年之前都基本无压力了,所以,太遥远了
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发表于 2013-6-22 01:33:58 | 显示全部楼层
没有意义的,如果到时候T3也不能满足,只可能建第二机场,空域不可能支撑那么大的机场
T3如果也完全建成, ...
kagu 发表于 2013-6-22 01:04


嗯,确实如此,只不过只一种建议而已,且有潜在优势总比无计可施来得好。一个机场对一座城市的重要性是显而易见的,荷兰的国土有多大?但阿姆斯特丹史基浦机场的六条跑道及扩展用地绝不比广州差,8条跑道的芝加哥奥黑尔机场空管能指挥自由,相信天朝在“中国梦”的指引是将来可能拥有七条跑道的白云机场是没有压力的。
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没有意义的,如果到时候T3也不能满足,只可能建第二机场,空域不可能支撑那么大的机场
T3如果也完全建成, ...
kagu 发表于 2013-6-22 01:04


嗯,确实如此,只不过只一种建议而已,且有潜在优势总比无计可施来得好。一个机场对一座城市的重要性是显而易见的,荷兰的国土有多大?但阿姆斯特丹史基浦机场的六条跑道及扩展用地绝不比广州差,8条跑道的芝加哥奥黑尔机场空管能指挥自由,相信天朝在“中国梦”的指引是将来可能拥有七条跑道的白云机场是没有压力的。
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发表于 2013-6-22 11:03:03 | 显示全部楼层
不用改道吧,第三航站区直接建在河的东侧就可以了。
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不用改道吧,第三航站区直接建在河的东侧就可以了。
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发表于 2013-6-22 12:17:13 | 显示全部楼层
楼主有成都新机场的规划效果图吗?

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发表于 2013-6-22 12:20:14 | 显示全部楼层
只找到纳米图,航站楼跟浦东机场很相似。
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发表于 2013-6-22 12:32:49 | 显示全部楼层
只找到纳米图,航站楼跟浦东机场很相似。
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