株洲火车站改扩建工程

whoami20012001

礼拜四路过株洲站，北边开始刨坑了

lifenote

covber1980 发表于 2017-10-15 21:32
各位株洲朋友，我真心问一句这个造型谁设计的？
请恕我直言，我不由得想起即将要重新开馆的湖南博物馆。

现在不是造型的问题，是能赶紧搞完，太慢了。

zxchaha

covber1980 发表于 2017-10-15 21:32
各位株洲朋友，我真心问一句这个造型谁设计的？
请恕我直言，我不由得想起即将要重新开馆的湖南博物馆。

突出炎帝故居，神农式的古典效果吧。。。。。。

M-K-X

今年都快过完了，仍然没有什么实质性的进展。。。

philyork

就这么拖拖拉拉玩完了

Superficial

好像还没拆完，我朋友上月塘的才搬走。

Y_chang

铁东路近况。。。。。

zzzxl

株洲的城市建设亮点就看这铁东路了，失望太多，希望这届政府给我们株洲人民一次较大的惊喜

王肖峰

这届政府在市容市貌建设上没有前瞻性，更没有艺术性，株洲的面貌原来日新月异，现在感觉停止不前了

zzzxl

我还以为就我有这种止步不前倒退的感觉，原来有这种感觉的人还挺多的，现在炎帝广场那些喷泉都不开了，每周一次的水秀也越来越简单。以前还时不时给市中心换换霓虹灯，现在市中心的几栋高楼直接把灯给灭了。满地的垃圾，到处都能看到乱穿马路的人。我一朋友去这周围着湖南城市转了圈出差，感觉其他城市都变化挺大，衡阳岳阳常德郴州的变化有点出乎他的想象，以常德为例，给他的感觉是常德在慢慢的拉开株洲的距离，步行街的改造确实很成功。过江隧道也在建设的如火如荼，一些品牌也慢慢的跟了上来。

星三角

市政府与中铁十五局签订协议，株洲火车站改扩建，快实质性动工了！

株洲市政府昨日与中铁十五局集团有限公司签订战略合作框架协议。根据城建君的消息，中铁十五局集团与株洲市城发集团，就相关项目进行了具体对接，并对株洲站改造及东广场等项目进行了深入交流。



株洲方面指出，此次战略合作框架协议的签订，是株洲市城市建设的一件大事。株洲的“火车头精神”与中铁十五局的“逢山开路，遇水搭桥”精神不谋而合，中铁十五局作为央企，有着丰富的建设经验和强大的建设能力，希望中铁十五局能与株洲市城发集团一道，为株洲市的城市建设添砖加瓦，为株洲人民的美好生活贡献力量。

中铁十五局集团总部位于上海，下设14个全资子公司，承建秦沈、武广、沪昆、广深港客运专线和京沪、香港高铁等10余条客运专线及高速铁路工程。该集团公司透露，其与株洲市城发集团就相关项目进行了具体对接，并对株洲站改造及东广场等项目进行了深入交流。中铁十五局方面还表示，将参与株洲城市综合体开发、棚户区改造等项目。

星三角

1月21日，市委副书记、市长阳卫国组织召开涉铁项目工作调度会，要求全力破解难题，加快推进有关涉铁项目建设。

调度会上，市城发集团、市国投公司、市交发集团以及石峰区、荷塘区有关负责人就火车站改建、南岳岭和上月塘棚改项目、铁路物流园等涉铁项目分别做了情况汇报。

火车站改扩建项目是我国首次在既有线枢纽站站房实施线上站改建，建设任务极富挑战性。去年8月14日取得铁路部门批复后进入实质性建设阶段，目前初步设计文件已完成编制。4月份将启动社会通道先行工程，同时启动东广场部分配套工程，10月份将启动主站房等主体项目建设。整个建设工期预计需要42个月。南岳岭、上月塘棚改项目一二期已进入扫尾阶段，其中涉铁土地征收补偿方案正在与广铁集团进行协商。

铁路物流园项目选址石峰区喻家坪地区，用地约918亩，目前项目可行性报告已获批复，正在开展相关土地报批、征地拆迁等工作。建霞港部分作业区与铁路物流园项目用地重叠，目前拟调整规划，进行整合，重新包装为“铁公水”多式联运物流基地。

阳卫国仔细了解各项目存在的问题，听取意见建议并现场调度。他指出，各部门要统一思想、高度重视、积极衔接、全力推进，尽快与广铁集团签订协议，争取新火车站等涉铁项目早日开工或加快建设。要把握好几项基本工作原则。坚持和广铁方面达成的协议与共识，在此基础上明确责权利；掌握相关政策法规，严格依法依规办事；了解其他地区建设火车站的情况，借鉴各地惯例先例推进工作；将问题分类处理，优先解决影响项目马上开工的问题；精心做好谈判准备，积极争取优惠条件。要完善投融资审批程序，确保项目资金使用经得起纪律法律的检验。

小年青，莽撞

我只怕等建好之后没人坐了……普铁没落

蔚子

小年青，莽撞 发表于 2018-1-22 20:06
我只怕等建好之后没人坐了……普铁没落

大可不必担心 资源不会浪费的

zzzxl

坐普铁的远比坐高铁的多，很多在外地打工的舍不得花那么多的钱去买时间，上一代跟这一代普工的思想就是这样的。下一代就会好很多，也会越来越多的人买得起高铁票了，但关键是高铁运能太有限了，不能像普铁那样拖那么多人，而人民特别是过年过节回家的时候又想坐的舒服点，这时国家就会出台在京广沪昆这种干道上淘汰老空调车上马200时速左右的动车了。别看现在有高铁了，但就算不是过年过节，火车上还是人挤人，找个地上能坐着的地方都是件舒服的事。