结果太意外了！地铁1+3号线工程车结果爆冷公布（超强解析城轨车到底哪家最强）

jjmusicwin

回复 150# 小猪奴奴
我一直很欣赏肥肥的办事作风，效率，往往是先给你一顿失望，最后一刻却给你希望，据说合肥去年GDP已经超过国际庄，真是喜上加喜，另外合肥现网规划已经增至13条，以后即将步入大城市的步伐，且地铁建设如火如荼，有政策就是好

小猪奴奴

回复  小猪奴奴
我一直很欣赏肥肥的办事作风，效率，往往是先给你一顿失望，最后一刻却给你希望，据说合肥 ...
jjmusicwin 发表于 2015-2-11 16:38

不是13条，是15条，下面是最近的新闻


2015年起合肥每年开建一条地铁

羊年新春即将到来，合肥市昨天上午召开新春媒体座谈会，合肥市委、市政府领导班子成员与中央驻皖媒体暨省市新闻单位负责人面对面。“文化是城市的软实力，也将超过经济成为城市发展永恒的动力。”省委常委、合肥市委书记吴存荣说，作为省会的合肥有些地方看起来却是“土”的，“不要回避这个‘土’。”他希望媒体在提升城市文化影响力和品位上多出主意。

　　吴存荣还介绍，除了文化建设，在城市基础设施方面，从地上的高架转入地下的地铁，一号线即将于明年运营，“一共15条轨道交通，从明年开始，将每年投入建设一条。”

　　对于合肥入围第四届全国文明城市，吴存荣透露：这是后来居上争取到的机会，“创建期间市里派出暗访组，用照相机和摄像机记录下不文明行为，逐一通报并整改。”他直言：文明城市只是起点而绝非终点，文明创建是提升城市管理水平的举措。“合肥已进入建管并重的时代，在城市管理上要做问题减法，发现一个解决一个。”

　　吴存荣还表示，合肥将在社区服务功能上进一步完善、帮助进城农民更快更好融入城市，也将在政务信息公开与对称上更好服务市民。

　　“也请媒体找出城市发展的问题，合肥市也将认真负责任地解决。”吴存荣亦鼓励媒体进行舆论监督，“如果一味掩盖问题，只会危害更大。”

jjmusicwin

回复 152# 小猪奴奴
好吧15条。而这么国际范的我们还停留的保守在规划6条线路上，其实没有必要这六条线路都是地下。有高架段难道不好吗？

小猪奴奴

回复  小猪奴奴
好吧15条。而这么国际范的我们还停留的保守在规划6条线路上，其实没有必要这六条线路都是 ...
jjmusicwin 发表于 2015-2-11 17:06

    虽然说15条，但是我觉得这不可能啊

jjmusicwin

不是13条，是15条，下面是最近的新闻


2015年起合肥每年开建一条地铁

羊年新春即将到来，合肥市 ...
小猪奴奴 发表于 2015-2-11 16:44

当然就目前而言，比较可悲的是，我们还没有规划从市区到机场的任何一条轨道交通线路。做大做强SJW简直是一种空话。做大空港经济区也是一句空话

jjmusicwin

回复 154# 小猪奴奴
一切皆有可能好不。之前你说你们不会提前试运行，结果现在不还是提前了。

小猪奴奴

回复  小猪奴奴
一切皆有可能好不。之前你说你们不会提前试运行，结果现在不还是提前了。
jjmusicwin 发表于 2015-2-11 17:13

提前这个事是别人说的，是真是假还两说呢

hbfa

回复 155# jjmusicwin

我记不清在哪里看到过，说修连接机场的轨道交通，机场年吞吐量要在2000万人次以上，我庄正定机场现在刚突破500万，紧接着帝都二机场上马，更加不利于正定机场的发展，现在所谓的协同发展，核心是要保帝都的利益，其它的都是说给河北听的，你认真就输了，世上没有救世主，万事只能靠自已。如果真要协同，就应下马二机场，上马连接正定机场、石、保、京的京石城际，采用小编组、高密发车方式，从北京到正定机场1小时也能搞定。

jjmusicwin

回复 157# 小猪奴奴
说了总比没有说的好。我们这基本都是往后通车

jjmusicwin

回复 158# hbfa
这个恐怕难度还是很大的，机场线似乎ZF不是很重视，纵观其他城市在建地铁和规划地铁的城市来说，基本上都有一条从市区到机场的机场轨道交通线，不过河北暂时没有，可能LD的想法过于保守

gzysa

回复  hbfa
这个恐怕难度还是很大的，机场线似乎ZF不是很重视，纵观其他城市在建地铁和规划地铁的城市来说 ...
jjmusicwin 发表于 2015-2-11 21:50

    以后会有

gzysa

回复  小猪奴奴
我一直很纳闷的是为何我的分数每天都在减少，胸章也从原先的18个减到了如今的惨目。好吧一 ...
jjmusicwin 发表于 2015-2-11 16:20

    我的分数也减少了，不过没事，我不在乎分数多寡，多发点原创图片就行~~~

gzysa

回复  小猪奴奴
好吧15条。而这么国际范的我们还停留的保守在规划6条线路上，其实没有必要这六条线路都是 ...
jjmusicwin 发表于 2015-2-11 17:06

    这个规划会随着时间的推移进行补充的，以后线路会多起来

merced

搜索到地铁族的帖子了，有内部人上个月招标结束后不久就贴出了初步结果：
http://www.ditiezu.com/thread-400824-1-1.html
按石家庄地铁公司的规定，对1、3号线的评标分别进行，先1号线后3号线，并强制要求1、3号线不能由同一个厂商中标
结果唐车以及石家庄+青岛各自都是对两条线都投标了，1号线和3号线的评标结果都是唐车得分排第一，石家庄+青岛排第二。按前述原则，1号线唐车中标，3号线石家庄+青岛中标
石家庄+青岛在评标时因为什么原因拉分呢？技术、工程方面的原因我只想到两个：一是栾城的生产线至今没搞定，如期供货方面不如唐车有保障；二是不锈钢车体比唐车铝合金的更重耗电更多，其他无论从技术积累和运营经验上应该都是青岛（石家庄）占优啊

花儿自芳香

仔细看了一下，我觉得时间在地铁的绿色车型还是很看得上的，我觉得不错，绿色本身就会感觉很轻松。