|
楼主 |
发表于 2014-8-8 10:18:40
|
显示全部楼层
本帖最后由 wxdwxd 于 2014-8-8 10:44 编辑
长风街半吊子高架落成,恭贺这个帖子预言成真,或许这个帖子还多少起到了引导决策层的作用。
看到楼主狂 ...
hujia18 发表于 2014-8-8 09:20
首先长风街快速化是正确的,看民意即可。至于“半吊子高架”,这个就是设计和财力的问题了,如果全部高架要增加许多匝道,空间也不够,这又涉及到另一个问题了,我十年以前就觉得长风街修得太低档,没有一个立交,当时也许人们还意识不到,因为当时长风街没几个人,但是当时的规划的落后是显而易见的。才有了今天的争论。
1、画圈圈仅仅是一个概念而已,而事实上已经形成,仅仅是让现有的圈更加顺畅而已。包括二环高速正在修建中,估计你没有详细看帖子内容。
2、北京堵车,不是因为圈太多,而是城市太大,各种功能太集中。太原的规划,城南新区、包括榆次、清徐正在分散城市功能,这是方向。至于上海几个圈,不是关键,一切要以需求为出发点,你觉得上海的交通就很畅通么,这种城市的规模根本不适合人类居住。
3、至于过马路的问题,我不知道你家在什么位置,我觉得这是管理的问题,就算没有快速路,按照交通法规,也应该走到斑马线过马路,不是你随便可以横穿和跨越栏杆。你数一数现在北大街上一共有几个可以过马路的地方?所以说和快速化没关系,是管理问题。如果高架起来还影响你过马路么?当然不高架的部分天桥和地道配套要跟上。
4、至于快速路近的问题,只能说北中环规划的离北大街太近,当然其中有各种复杂的利益关系。也没听说快速路不能离得太近的说法,一切以实用为出发点。
5、虚荣心当然有,谁不愿意自己的城市高大上,但其实就是加了个小内环而已,何况小内环就没说要快速化。而原来的内环堵车的状况你也不是不知道,原来的建设路和南内环,你觉得很好走吗?内环,不能停留在文字上,这不是文字游戏,你觉得现在的内环发挥了环路的作用了吗?
所以说内环快速化不是不需要,恰恰是太晚了,错过了黄金时期,堵车堵得一塌糊涂了才考虑,以至于现在不得不壮士断臂。当然换个别人也许想断都断不了,只能等着腐烂。 |
|