花溪城市建设专题贴（花溪沃尔玛招聘）

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碧桂园花溪1号具体位置在哪儿

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“十三五”规划是中国全面建成小康社会决胜阶段的关键时期，2016年作为“十三五”规划的开局之年，开局意味着决战，根据城发集团“十三五”规划的工作部署，结合项目管理公司2016年的具体工作安排，截止日前，项目管理公司已启动并全力实施的在建项目共8个，其中花溪文化旅游创新区路网建设项目3个，天河潭大道景区周边路网建设项目3个，安置点建设项目1个，经营性项目1个，按照市委、区委各级政府的指示精神，其它建设项目也在紧张有序地逐一启动。

据悉，天河潭大道路网建设项目正有条不紊地向前推进，其中天河潭项目路基工程已全面启动，天河潭二标涵洞工程已全部完成，天河潭三标的重要节点控制工程——金竹互通立交桥下部结构施工和上部结构的预制已全面向前推动。思杨路延伸段道路建设项目线位呈东西走向，起点接在建思杨路前段，终点接区委党校，全线里程5.13公里，估算总投资111464万元。清溪路道路改扩建项目道是花溪至青岩的重要通道，全长6.72公里，估算总投资约为9.78亿元，以上天河潭景区路网建设项目预计今年8月20日前完工通车。

此外，孟溪路、花溪互通、大职路等花溪文化旅游创新区路网建设项目也在如火如荼地赶抓施工进度，其中花溪互通跨西南环线桥下部结构已全部完成，T梁预制累计完成33%，涵洞工程完成75%。孟溪路珠江跨线桥、开发大道跨线桥下部结构已全部完成，贵惠大道高架桥下部结构全部完成，引桥完成99%，上部现浇箱梁完成50%，把火1#隧道洞身开挖及初支进尺累计完成255米，把火2#隧道洞身开挖及初支进尺累计完成395米，谷仲关隧道中隔墙累计完成93.6%，洞身开挖及初支进尺累计完成195米。

目下，由项目管理公司具体负责实施的天河潭景区周边及花溪文化旅游创新区路网建设项目已进入抓进度、保质量、促生产的紧张阶段，2016年作为“十三五”规划的新起点，城发集团主动适应经济发展新常态，紧跟“十三五”的规划步伐，强化中心城区与对外干线公路快速联系，畅通城市内外公交，围绕市委市政府的决策和部署，全力推进城发集团路网建设，为全面建成小康社会而承担和履行城发人的社会责任和历史使命。

天河潭大道路基填筑

清溪路路基填方

花溪互通项目中跨T梁

（项目公司供稿）

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　　为认真贯彻落实省委书记、省人大常委会主任陈敏尔调研花溪区时提出“把花溪打造成为全域旅游先行示范区”指示精神，2016年3月10日下午，在花溪区行政中心B325会议室，市规划局与花溪区政府共同组织召开《贵阳花溪文化旅游创新区城市交通专项规划》方案座谈会，对城乡交通格局、轨道交通规划、慢行系统、旅游交通等方面进行研究和讨论，花溪区政府副区长赵代刚、高级规划师、教授级规划师吴国强、市规划院副院长袁军、市规划院总规划师孙炜、市规划局胡欣、樊万新、花溪规划分局局长欧阳薇、经开规划分局局长滕晓君、市规划院市政室以及花溪区有关部门负责同志参加了会议。

　　会上，编制单位就《贵阳花溪文化旅游创新区城市交通专项规划》方案进行详细汇报，轨道公司补充汇报了轨道交通3号线及S1号线规划情况。与会专家和部门对规划内容和编制单位扎实的工作表示肯定，并提出：编制单位要结合花溪打造全域旅游先行示范区的要求，突出旅游交通与城市交通的关系，从全域旅游视角统筹规划城乡道路交通基础设施，补充旅游交通专篇；同时对轨道交通线位、技术标准、车站布点、人流分析以及交通缓堵、停车场用地、项目落地、规划管理等关键方面提出意见和建议。

　　会议强调：该规划的编制对创建花溪全域旅游先行示范区有着重要意义，希望编制单位结合与会专家、领导意见和建议，以及花溪实际情况，进一步优化方案，为助推全域旅游先行示范区建设奠定坚实基础。

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花溪公园，这颗云贵高原上的明珠，在229年的历程中，她饱经沧桑，既经历了朝代更迭，也看惯了战火纷飞，更见证了繁荣昌盛。作为一座城市公园，在岁月的面前，她越是古老，也就越显得年轻。如今，她正在发新芽、开新花、穿新衣，正在迎来生命中的第三个“春天”。

领导关怀，关注点就是着力点

3月29日上午，花溪区委书记钟阳到花溪公园项目建设现场调研，实地查看项目建设进展。这已经是她第三次来到该项目现场了。然而，到花溪公园调研指导工作的可不仅仅是钟阳书记一个，就在这短短的一年之内，省委常委、贵阳市委陈刚书记，副市长王玉祥、钟汰甬等多名领导莅临花溪公园调研就有十余次。“如此频繁的调研，在我区项目建设史上不多见”，分管花溪公园项目改造的花溪区常务副区长洪兵说到。

仔细想来，花溪公园之所以受到如此高的关注，也并不是什么稀奇的事情，从上世纪开始，周恩来、陈毅等一辈革命元老就曾光顾花溪公园，并赋诗作对赞美花溪公园，一直以来她就是人们关注的焦点，不仅仅是领导，更有广大的市民和游客。

由于其得天独厚的自然人文环境，加上特殊的历史原因，花溪公园一直是花溪的代名词和象征。因为客观原因限制，自上世纪三十年代以来，公园就没有进行过大的修整，以至于因年久失修已远远不能满足现有形势发展的需求。2015年，省委省政府专门提出要高标准提升改造花溪公园，在不改变原始风格的基础上，旧貌换新颜。最终决定，这项工作由花溪区委区政府领导，贵阳城发公司作为建设管理单位具体组织实施。

“老大难、老大难、老大重视就不难”，熟悉项目建设的中铁二局一公司项目经理老王感叹到。花溪公园恰恰就是这么一个项目，上自省委书记、下到区委书记，每一级领导都十分关注花溪公园的提升改造情况。

“领导的关注点就是我们的着力点，我们一定要下决心把花溪公园建设好，给全市全区人民一个满意的交代”，贵阳城发公司董事长李自康在动员会上说。

施工现场，执行力就是生产力

贵阳的三、四月本应是春暖花开的时节，不过最近却多雨纷飞，淅淅沥沥的雨给施工带来了障碍，为确保在规定时限内完成节点任务，项目加大了改造速度。“这次的任务很有挑战，一是工程量大，要完成桂花园、睡莲池、音乐广场、放鸽桥、东舍等主游线20几个景点进行施工作业，对人力财力物力都是巨大的考验；二是质量要求高，要按设计要求达到或超过同类项目的最高水平，这是“硬碰硬”，来不得半点马虎；三是工期紧，从29日到4月8日，满打满算，只有10天的时间，要完成这样一个工程，显然是一个很艰巨的任务”，该项目现场总负责人黄勇说。

鉴于时间紧，任务重，要求高，经过贵阳城发公司组织设计、施工、监理、绿化单位反复研究和分析，决定揭矛盾，摆问题，抓重点，找方法，以此来统一认识推动工作。最终形成了24字对策：抓住重点、绿化先行，昼夜施工、加强调度，强化考核、精心组织。

花溪公园的提升改造是一个综合性工程，较为复杂，千头万绪，需要系统考虑，决不能眉毛胡子一把抓，乱了阵脚。尤其是在当下时间如此紧迫在情形下，更应该抓住重点。“我们一定要敢于担当、解放思想，同步设计、同步规划、同步施工，要主要集中精力抓重点项目落实。”贵阳城发公司项目工作人员达成有效共识，并迅速组织参建单位开会研究如何解决人力物力的问题，积极组织协调，加强管理调度，实行“5+2、白+黑、每日调度”的工作机制，24小时不间断轮流施工作业，确保按期完工。贵阳城发公司总经理刘荣要求，监理单位要在施工单位和绿化单位提供材料的基础上编写合理的工期计划，由公司相关联合组成考核小组，每天3次连续不断的进行现场考核，实行每日一报，分管领导每隔一天现场督导一次，公司随时动态监管，确保工作无死角。

经过科学严格的组织作业，截止至4月7日，从1号门至4号门游线等34个景点的提升改造、道路及管网建设任务全面完成，实现产值3500万，这是平时一个月的工作量。经过改造，放鸽桥、麟山门、牡丹园、游乐场、河堤、喷泉广场、睡莲池、东舍等焕然一新。

“项目提升改造加速度，让我更加坚信了我们城发人是一只特别能战斗、特别能攻关的队伍，也更加让我明白了城发公司为什么在这短短的几年间能这么快速发展壮大。关键在于我们从干部到员工有着强大的执行力，执行力就是生产力，这是取得一切胜利的根本保证”贵阳城发公司总经理刘荣意味深长的说到。

群众反响，满意度就是美誉度   

由于花溪公园一直以来是对外开放的，施工期间也未完全封闭，常有市民进出游玩。因此群众会将公园施工改造的一举一动看在眼里，记在心里。因此这不仅是一项政治工程，更是一项民生工程。

“有一段时间，因为设计方案的修改调整，施工进展较为缓慢，游玩的市民中出现了消极质疑的声音，我们听到了心里也过意不去，总想快一点把花溪公园搞完，给市民展现一个良好的印象”贵阳城发公司施工现场管理员熊茂辉说，“但是这几天，市民动静比较大，男女老少都纷纷议论公园里热闹纷繁热火朝天的施工场景，对花溪公园的改造工程报以极大的期望”。

不管花溪公园的快与慢，都贯穿着“高起点规划、高标准建设、高质量要求”的理念。快，是指执行力强，工作效率高，行动迅速。慢，是指设计工艺的精心，细致，反复的优化提升和调整修改，是为了打造出一个更加美丽的公园，必须要在细节上下功夫，急也急不得。一项精品工程的打造，是快与慢完美结合的产物。

花溪公园项目的精，首先体现在设计的“折腾”上。从最初确定设计单位开展设计工作后，整体设计方案到最终定稿就修改了20余次，可见要求之高。贵阳市委书记陈刚要求，“花溪公园改造提升工作要坚持尊重历史，在规划建设中沿袭公园的历史与风貌，使公园留下更多的贵阳记忆；要本着尊重历史、尊重自然的理念，展现高原明珠“大花园、大溪流”的新形象”。

“要达到这个要求，看似简单，其实并不容易做到”，设计单位北京土人的小王谈到，“由于花溪公园特殊的历史地位，对他的改造不再是一项单纯的设计工作，而是对我们设计单位美学理念和水平的考验”。

“确实，我们的设计要求是沿袭历史风貌，唤醒乡愁记忆。因此就需要原生态的呈现出来。但是，原生态不代表破破烂烂，不理不睬，不能狭义地理解，而是应该在不改变其性质的基础上加以整合，达到天人合一的最高境界，达到原生态与现代化的完美契合”贵阳城发公司总经理刘荣如是说到。

年近八十的王教授是贵州大学已经退休的教职工，家住花溪公园附近，经常来公园里打乒乓球，看到这几天如火如荼的施工和最后的效果，不禁感叹到，“花溪公园就好比一个美丽的大姑娘，一直很漂亮很动人。但是最近我总感觉她好像要出嫁，又换上了美丽的新装，唤起了我年轻时一幕幕的场景，看到这么多人的努力，心里很感动”。

自动工以来，无论是管理单位，还是施工单位、监理单位和绿化单位，还是这片工地上的每一个工作人员，他们都一直坚持着这样一个理念——即群众的满意度就是我们的美誉度，群众的获得感就是我们的成就感。正是这样一种理念和精神，为花溪公园注入了永恒的时代精神。可以展望的是，不久后的将来，一个崭新的花溪公园呈现给广大市民游客一个原汁原味的公园，不仅仅能唤醒的乡愁记忆，更能托起花溪文化旅游创新区和全域旅游先行示范区建设的希望！

牡丹园现场施工效果图

游乐场改造后现场效果图

西舍围墙施工效果图

游乐场改造现场施工

绿化单位进行河堤绿化施工

改造后的放鸽桥

二号紫藤架改造后效果图

（土开公司供稿）

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4月13日下午，花溪区政府副区长禄竹在贵阳经开区管委会16楼会议室主持召开会议，专题研究花溪区两馆一中心项目建设事宜。区领导洪兵、赵代刚、韩匡时、谭虎及市城发集团党委副书记、总经理刘荣出席会议。区有关部门及市城发集团相关负责人参加会议。

据悉，项目拟建设为区域性体育文化运动中心，以“文化、人本、生态”为主题，将其建设成为花溪区乃至贵阳市的标志性文化中心。项目建设内容有文化馆、图书馆、体育中心、足球场、篮球场、羽毛球馆、健身中心、游泳馆、培训中心、夏令营基地等。

会议认为，两馆一中心项目是花溪区委、区政府重点民生工程，项目的建设有利于丰富群众生活，推动花溪文化事业的发展。会议要求，区属各部门、各单位、有关乡镇要站在讲政治、顾大局的高度，提高认识，要做好配合，大力支持项目建设。市城发集团要立即启动项目建设工作，确保项目在2016年12月30日前完工。

会议还对项目立项、土地手续办理、融资、组织保障等问题进行了研究。

(土开公司供稿)

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不错，高大上许多，有时间去看看

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4月21日上午10时许，孟溪路道路建设项目跨开发大道高架桥右幅现浇箱梁开始浇筑，现场4台汽车泵，16台砼输送车准备就绪，施工单位、监理单位、城发商砼公司、城发项目管理公司安质部及工程部相关人员到现场旁站监督。

跨开发大道高架桥为双幅桥设计，单幅桥宽13米，桥梁采用一联3跨30+45+30米跨预应力砼变截面连续梁，此次浇筑的右幅桥桥梁全长为120.31米，分二次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板。在现浇梁浇筑开盘前，现场做了充分准备，施工单位加强与业主、监理单位沟通的力度，加强人员、设备的投入、协调和管理力度。并在砼浇筑前召开了专题会议，针对地基处理、支架搭设及预压、模板拼装、钢筋绑扎、混凝土养护、夜间施工等关键工序进行讨论和技术交底。在砼施工前对施工作业人员进行了严格的安全和技术培训，强调现浇箱梁施工安全和质量要求。根据梁体浇筑振捣、位移沉降观测、支架及预埋件检查等工作需要，细化分工，与商砼站及时沟通，确保砼供应顺畅。

经过连续10小时的浇筑，第一次浇筑顺利完成，浇筑方量530方。待准备完毕后，近日进行第二次浇筑。

孟溪路二标段跨开发大道高架桥浇筑现场

（项目公司供稿）

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4月21日上午10时许，孟溪路道路建设项目跨开发大道高架桥右幅现浇箱梁开始浇筑，现场4台汽车泵，16台砼输送车准备就绪，施工单位、监理单位、城发商砼公司、城发项目管理公司安质部及工程部相关人员到现场旁站监督。

跨开发大道高架桥为双幅桥设计，单幅桥宽13米，桥梁采用一联3跨30+45+30米跨预应力砼变截面连续梁，此次浇筑的右幅桥桥梁全长为120.31米，分二次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板。在现浇梁浇筑开盘前，现场做了充分准备，施工单位加强与业主、监理单位沟通的力度，加强人员、设备的投入、协调和管理力度。并在砼浇筑前召开了专题会议，针对地基处理、支架搭设及预压、模板拼装、钢筋绑扎、混凝土养护、夜间施工等关键工序进行讨论和技术交底。在砼施工前对施工作业人员进行了严格的安全和技术培训，强调现浇箱梁施工安全和质量要求。根据梁体浇筑振捣、位移沉降观测、支架及预埋件检查等工作需要，细化分工，与商砼站及时沟通，确保砼供应顺畅。

经过连续10小时的浇筑，第一次浇筑顺利完成，浇筑方量530方。待准备完毕后，近日进行第二次浇筑。

孟溪路二标段跨开发大道高架桥浇筑现场

（项目公司供稿）

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　　4月21日9时33分，经过项目部技术管理人员、现场作业人员1个多小时紧张有序的施工，中铁五局集团贵州工程有限公司贵阳天河潭大道1标项目首片18米空心板梁成功架设。

　　云凹中桥是新建天河潭大道1标起点段的第一座桥梁，下穿贵阳市南环高速公路，桥长26.96米。该桥需架设18m空心板梁共20片，其中左右幅各10片。一片空心板中梁重28.5T，一片空心板边梁重35.6T。

　　下穿南环高速云凹中桥是天河潭大道1标段重要节点工程，由于该桥要在既有的高速公路上作业，安全风险高，施工难度大。为了如期完成业主工期目标，项目部做了充分的准备工作，多次与高速公路产权单位沟通协调，确定了南环高速公路改道封闭作业的里程与时间，确保了桥梁施工正常进行。此次首片空心板梁的成功架设，为下穿南环高速云凹中桥后续施工奠定了良好的基础。

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4月30日，贵阳城发集团党委委员、副总经理王凌云到天河潭景区周边配套路网项目建设现场实地调研进度情况。项目管理公司总经理罗继鸿、副总经理王鹏、城发商砼公司董事长张玉石、总经理郑刚、副总经理孙留州、交通监理公司副总经理向芳及各施工单位项目经理、监理单位总监参加调研。

     王凌云先后来到天河潭大道云凹中桥、跨石油管线桥、框架地道、跨金竹互通立交桥，思杨路延伸段等节点工程，详细了解各项目建设进度情况和存在的问题，并就下一步建设提出明确要求。王凌云指出，天河潭景区周边配套路网项目受到省市领导高度重视，社会各界高度关注，关系到天河潭景区能否在今年国庆黄金周期间精彩亮相，是花溪区国家全域旅游先行示范区创建的重要组成部分，城发集团承担天河潭景区周边配套路网建设项目，责任重大，使命光荣。项目的建设，既是城发集团快速优质完成旅发大会建设项目辉煌时刻的延续，又体现城发集团对社会责任的主动担当，是继续树立城发集团良好社会形象的契机，因此必须按照省市区的要求，确保按时按要求建成通车。

    正在施工的天河潭路网建设项目

王凌云要求，项目管理公司要继续按照计划时间节点和倒排的工期，加强调度，精细管理，确保项目如期完工；各施工单位要严格抓好文明施工，切实提高安全文明施工水平，在确保安全的前提下，具备施工面的地段要加班加点作业，施工时要搞好与周边群众的关系，尽量保护与群众生产生活密切相关的管线，一旦损坏要尽快迁改或修复，最大限度利民而不扰民，要克服麻痹大意和松懈、侥幸的心理，随时绷紧安全生产这根弦，提高警惕，认真排查隐患，确保安全生产各项要求落到实处。要强化廉洁意识，把党风廉政建设要求随时牢记于心，严格工程监理和现场管理，层层落实责任，严格变更程序，杜绝不正之风。

（项目公司供稿）

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根据省市区各级政府的精神指示和要求，结合城发集团“十三五”规划的部署及安排，按照项目公司对天河潭大道周边路网建设项目倒排工期的施工计划，在各参建单位的共同努力下，2016年4月29日上午10点，思杨路延伸段道路建设项目的重要节点控制工程——思雅河2号桥开始架设首片预制T梁。

据悉，思雅河2号桥（K2+081）为思杨路延伸段的一个子项目，起点接规划道路，桥梁分左右幅设计，共八墩两台，起点桩号为K1+918.08~K2+246.72,全长328.64米，主梁采用预制35米T梁，梁高2.3米，墩柱支架现浇，基础持力层为中风化完整岩石，全桥左右幅桥面面积为9201.92平方米。

目前，思杨路重要节点控制工程主要是桥梁工程，其中思雅河1、2号桥孔桩累计已完成82%，2号桥承台累计完成50%，T梁预制累计完成22%，地系梁累计完成88%，墩柱累计完成28%，盖梁累计完成44%。2016年4月29日上午10点，思杨路延伸段道路建设项目的重要节点控制工程——思雅河2号桥开始架设首片预制梁。

据了解，思杨路延伸段道路建设项目，线位呈东西走向，设计起点接在建思杨路前段，终点接区委党校。设计起点至清溪路段为双向6车道，路幅宽30米，清溪路至区委党校段为双向4车道，路幅宽度20米，全线里程5.13公里，估算总投资111464万元，今年计划全部完成，预计8月20日前完工通车。

    为确保各项目按预期目标计划完成，结合省、市、区各级政府的工作部署，项目公司已与各项目施工、监理单位签订目标责任书，落实各项目参建单位目标责任，强化各项目安全质量意识，确保在规定工期内建设优质工程。

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qrx12340 发表于 2016-5-5 21:59
根据省市区各级政府的精神指示和要求，结合城发集团“十三五”规划的部署及安排，按照项目公司对天河潭大 ...

思杨路延伸段道路建设项目具体是哪，怎么看不明白，全哥能在地图是标一下吗

qrx12340

zoo1126 发表于 2016-5-6 17:31
思杨路延伸段道路建设项目具体是哪，怎么看不明白，全哥能在地图是标一下吗

延伸到党校方向，东西走向

zoo1126

qrx12340 发表于 2016-5-6 18:33
延伸到党校方向，东西走向

项目什么时候能完工？完工的话花溪进大学城就没必要去党武绕了

qrx12340

zoo1126 发表于 2016-5-7 15:05
项目什么时候能完工？完工的话花溪进大学城就没必要去党武绕了

不清楚哦，今年内通车