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楼主: kim66

[城建综合] 武汉第五轮轨道建设,可能是哪些线路?

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发表于 2025-2-27 22:10:17 | 显示全部楼层
tushuguan 发表于 2025-2-27 19:34
是的,那里小区密集几十万人,还有武汉动物园

看好16号线 北延线入选
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发表于 2025-2-27 22:27:25 | 显示全部楼层
江夏这次估计就是9号线了,改快线后也没几站,还有高架的站,其他设计江夏的线路感觉都不靠谱。东湖高新这次看除了13,19还有哪些。市中心的地铁修的差不多了,硚口反而成重点了。
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发表于 2025-2-28 00:01:13 来自手机 | 显示全部楼层
chenyunh 发表于 2025-2-27 14:50
一个给经济加油,但是快线现在看起来就是一个巨大的坑,经济民生双误,两回事吧。

必须快线,联通新城和老城区,方便人口转移
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发表于 2025-2-28 09:34:29 | 显示全部楼层
金猪贺岁 发表于 2025-2-28 00:01
必须快线,联通新城和老城区,方便人口转移

主要是转移座椅,没几个人的,换乘又少。通过中转倒一次的时间还不如正常的线路,还麻烦费力。
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发表于 2025-2-28 09:49:41 | 显示全部楼层
建议不喜欢穿城快线网络的去看看国际一线城市近期的轨道建设动向,总不能说Crossrail,RER,GTX之流的规划思路有问题吧
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发表于 2025-2-28 09:57:32 | 显示全部楼层
Penguin_Song 发表于 2025-2-28 09:49
建议不喜欢穿城快线网络的去看看国际一线城市近期的轨道建设动向,总不能说Crossrail,RER,GTX之流的规划 ...

对于那些井底之蛙,地铁没经过家门口,房子不能涨价的规划都是不好的。第五轮的13、14有点类似RER的A线和B线,一个东西、一个南北,在主城区线路已经成网的情况下,目前非常需要这样的穿城快线。
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发表于 2025-2-28 10:07:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 bestkaka 于 2025-2-28 10:10 编辑

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发表于 2025-2-28 10:12:27 | 显示全部楼层

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发表于 2025-2-28 10:14:25 来自手机 | 显示全部楼层
省1疯狂给东湖科学城站台。猜猜有没有黑马。
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 楼主| 发表于 2025-2-28 10:34:01 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-2-28 10:14
省1疯狂给东湖科学城站台。猜猜有没有黑马。

黑马再一出现,那实际大家期盼的一些线路,岂不是又有滑坡的危险
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 楼主| 发表于 2025-2-28 10:38:24 | 显示全部楼层
木抛木放 发表于 2025-2-28 09:57
对于那些井底之蛙,地铁没经过家门口,房子不能涨价的规划都是不好的。第五轮的13、14有点类似RER的A线和 ...

说实话,13号线无论快慢都有理由,我都理解,也都支持。
但是9号线那一大片商业,高校,小区,产业密集区一个站都没有,说主城区已经成网,我不赞同。
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发表于 2025-2-28 10:48:22 | 显示全部楼层
13号线光谷科学岛稳了?19-2黑马?
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发表于 2025-2-28 11:36:15 来自手机 | 显示全部楼层
都是从不坐地铁的在规划地铁。LD一个的事。要么开车,要么搬家。随它。
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发表于 2025-2-28 12:23:15 | 显示全部楼层
举其中一个例子,南三环早晚长时间塞车十年以上,这是近期缓解的唯一地铁线路,有些人就是冷漠到无动于衷,带着假面具诠释服务小数人的合理性。
你以为快线到远城区设站能提高你的身价?什么时代了还这么狭隘
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发表于 2025-2-28 12:46:23 | 显示全部楼层
fish333 发表于 2025-2-28 11:36
都是从不坐地铁的在规划地铁。LD一个的事。要么开车,要么搬家。随它。

公交不就是一群坐在辦公室的人瞎指揮嘛,限速弄得車速越來越慢,於是大夥兒能不坐就不坐,於是上座率急劇下降,於是車次從原來幾分鐘一班變成了半小時一班,坐的人越來越少
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