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楼主: designer

2025年的工程整理

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发表于 2025-3-26 08:42:31 | 显示全部楼层
Hghbvhbbbjnvfg 发表于 2025-3-25 21:56
胜利大街穿什么铁路?

说的是胜利北大街刚修好的那个吧。
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 楼主| 发表于 2025-3-29 21:32:36 | 显示全部楼层


这地方的道路规划设计简直是一个灾难。所有的支路道路,灌注到石柏大街之后,就断头了。诸多支路,御园路、昌盛大街、翠屏山路,都是双向6车道,但是唯一通达的干路石柏大街却只有双向4车道。

一旦从东边想到达西边,或者从西边想到达东边,就需要往窄小的石柏大街上灌。甚至昌盛大街、翠屏山路、石柏大街这个路口不知多少个岔道,此处往西北方向会严重拥堵。这是非常坏的设计。

可能缓解的办法,一是把御园路调整一下连到东边,不用非得从石柏大街挤进去。二是把昌盛大街调整一下,避开混乱的道口,不要往这个已经很混乱的道口继续灌入车流。

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发表于 2025-4-1 17:09:47 | 显示全部楼层
designer 发表于 2025-3-29 21:32
这地方的道路规划设计简直是一个灾难。所有的支路道路,灌注到石柏大街之后,就断头了。诸多支路,御园 ...

这个地方最东边的K字路口是在太可怕了,去翠屏山开会要通过这个路口真是步履维艰。
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发表于 2025-4-2 01:15:44 | 显示全部楼层
designer 发表于 2025-3-29 21:32
这地方的道路规划设计简直是一个灾难。所有的支路道路,灌注到石柏大街之后,就断头了。诸多支路,御园 ...

鹿泉开发区的路网的确是个灾难  多少年了都不太成型
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发表于 2025-4-2 09:36:09 | 显示全部楼层
最要紧的是赶快修改京赞绕行线(也叫国道234兴阳线),龙泉湖片区南北方向规划了一条涌泉街,北连青银辅路,南到封龙山北麓,完美避开了上庄、铜冶镇区,是京赞绕行线的不二选项,就看能不能纳入国家“十五五”国道网规划之中,一旦打通了鹿泉南北方向货运大通道,这个五岔路口的压力就没有这么大了。
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发表于 2025-4-6 13:03:06 来自手机 | 显示全部楼层
西北联络线高架啊,等的花儿都凉透了
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 楼主| 发表于 2025-4-10 11:45:59 | 显示全部楼层
4.10更新和平路西三环立交完工
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发表于 2025-4-17 13:41:43 | 显示全部楼层
litianyi 发表于 2025-4-6 13:03
西北联络线高架啊,等的花儿都凉透了

亲,你也在等这个?我前段时间打城投电话,他们也催着呢
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 楼主| 发表于 2025-4-17 17:28:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 designer 于 2025-4-17 17:31 编辑

看过了新华区相关规划。丰收路西头确认和天翼路连通,需要占用水上公园西南角。然而今年水上公园西南角目前还在装修,暂时没有让出道路的打算。估计近几年没什么希望。

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发表于 2025-4-17 22:10:13 | 显示全部楼层
designer 发表于 2025-4-17 17:28
看过了新华区相关规划。丰收路西头确认和天翼路连通,需要占用水上公园西南角。然而今年水上公园西南角目前 ...

对接的不是天翼路吧,那应该是飞翼路
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 楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层
ALILANG 发表于 2025-4-17 22:10
对接的不是天翼路吧,那应该是飞翼路

感谢指正。我看错了
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
赵佗路东延到胜利大街,西延到石清路
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
designer 发表于 2025-4-17 17:28
看过了新华区相关规划。丰收路西头确认和天翼路连通,需要占用水上公园西南角。然而今年水上公园西南角目前 ...

这个我觉得意义不大啊,就算连上西边的飞翼路,那不还是断头啊。

而且水上公园可是纳入了永久性绿地公园名单的,想从水上公园切走一个角,合规性上是不是很麻烦的。

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 楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层
另外这个图里朝阳路西头还往北拐了,连了钟家庄的什么路。但是那个路在残联南边,夹在高层英商花园之间,根本不可能拓宽。这更是多余的规划。

文苑街没有向南钻过北站,但是南侧水源街竟然向北能通,这也是匪夷所思的。

西三庄街与虹光街竟然没有连在一起。

总之这图只能看个乐呵。各种细节的时效,或许不会太久。未来还有继续调整的空间。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
来了趟雄安,谈下雄安建筑的感受,雄安的楼建的都比较有特点,居民楼都不是很高,没有板楼,每个小区都很有特点,商业楼也比较有特点,不是千篇一律的样子,这方面值得石家庄借鉴。
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