美罗南扩地块城市更新项目方案论证会召开！ 中国工程院院士崔愷领衔设计

Zoyidee

yingsh12345 发表于 2023-12-24 20:30
坐地铁呗，观前街周边很方便了，1.4.明年6号线，3条地铁了，去市中心还是少开车，多坐地铁，客流量上来 ...

不是每个人家里就在地铁站200米，虽然终点站在地铁上，中间折腾也浪费时间。再说购买奢侈品大家也希望有更好的体验，美罗真的没有太多美好的体验可言。德基花几千万装修厕所图什么呢？你去美罗上上厕所你就有感受了。美罗这次大改，地下就做了5层，如果主流客户都是地铁过去还有必要花这么多钱在地下吗？

fakuntaizu

sd13 发表于 2023-12-24 20:50
从已有的新闻客观称述下，市里对华贸，仓街，美罗的重视程度比中环高多了。。
不信可以挨个翻旧闻比对 ...

市里真要是狭隘起来，完全可以禁止除了姑苏区以外的区发展高端商业，全部集中在姑苏区，咱也不知道说的对不对

sd13

fakuntaizu 发表于 2023-12-24 21:46
市里真要是狭隘起来，完全可以禁止除了姑苏区以外的区发展高端商业，全部集中在姑苏区，咱也不知道说的对 ...

不可能禁止，但向姑苏区资源倾斜肯定有

yingsh12345

Zoyidee 发表于 2023-12-24 21:22
不是每个人家里就在地铁站200米，虽然终点站在地铁上，中间折腾也浪费时间。再说购买奢侈品大家也希望有 ...

200米？你以为是公交站

Zoyidee

yingsh12345 发表于 2023-12-24 21:54
200米？你以为是公交站

意思不正是 不是所有人坐地铁都很方便吗？

yingsh12345

Zoyidee 发表于 2023-12-24 22:49
意思不正是 不是所有人坐地铁都很方便吗？

200米才愿意坐地铁的话，应该每条马路，甚至每条巷子都通地铁实际上，1公里内能到的是准地铁房；600米能到的是地铁房；300米能到的是超级地铁房

csmar1

yingsh12345 发表于 2023-12-24 22:51
200米才愿意坐地铁的话，应该每条马路，甚至每条巷子都通地铁实际上，1公里内能到的是准地铁房；60 ...

去地铁站其实都还好，最恶心的还是换乘，为了照顾到更多的地方，泥塑几条线不是一般的拧巴，一丁点的距离但凡涉及换乘基本要绕一大圈，体验不是一般的差

太湖新天地

不过坐地铁的确实不是美罗客群
美罗又不是购物中心，购物中心那些无效客流也不会去百货逛吃

建康

QEQRWETEWTWRRW 发表于 2023-12-22 20:08
我觉得姑苏区的房子都是不超过5层的房子，容积率很低，年轻人居住比率应该不高的啊，但是人口密度确实全苏 ...

胡扯，不超过五层那是护城河以内，

建康

格雀呐 发表于 2023-12-23 17:12
坚决反对！苏州古城区的历史风貌，被美罗这样的建筑破坏殆尽了！

什么玩意？

txh12123

哈哈哈哈 这帖子炸出来不少老古董二货

sd13

sd13 发表于 2023-12-24 21:50
不可能禁止，但向姑苏区资源倾斜肯定有

特地查了下 这次相门灯光秀是市级国企搞的 不是区里弄的

yingsh12345

太湖新天地 发表于 2023-12-25 08:34
不过坐地铁的确实不是美罗客群
美罗又不是购物中心，购物中心那些无效客流也不会去百货逛吃

上海地铁里背着LV，Chanel，Gucci的人多的是，真的消费得起的人，不会在乎什么交通工具的，首选是怎么方便就怎么出行

zf1983317

站在巅峰2 发表于 2023-12-22 14:19
独占协议，什么意思？所有奢侈品都签了？那中环不是也没奢侈品了

独占协议也是有时效性的，估计是美罗倒贴装修，免店租换来的，让独占几年也是应该的，而且还有很多野生奢牌可以招

DerekQ

东之吴 发表于 2023-12-24 15:38
以后你也没得选，中环除了园区及东部郊区昆山会去，其它地方不太会去，市区的肯定不去，美罗又近又方便去 ...

奢场对地段的要求并不像平价商场那么高，奢侈品消费更多的是一种生活方式，并不是单纯的卖完即走，否则线上下单不是更方便。线上购物对于奢侈品消费的冲击就远没有平价产品那么大。