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楼主: 雄基三昌

自然资源部办公厅关于无锡至宜兴城际 轨道交通一期工程建设用地预审意见的函

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发表于 2022-10-18 16:23:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 semi 于 2022-10-18 16:26 编辑
windrj 发表于 2022-10-17 16:22
双标的很,并了金坛,就来说市区gdp碾压,7000亿区间,差了200亿,就是碾压了。然后比总量,就来扯,我比 ...


没用了,今年上半年无锡市区gdp已经超过并了金坛的吊州市区gdp,吹牛逼很快没有素材了
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发表于 2022-10-18 16:37:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱锡每一天 于 2022-10-18 16:38 编辑
hahua2001 发表于 2022-10-18 16:09
如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)可研文本

仔细看看。整个环湖段的市域线都是选择160km/h,C ...


明明是无锡大市境内自己出钱,准确点来说不是锡宜城际,而更应该是锡宜市域(郊)铁路,为了迎合环湖真的是太亏了。相比之下,苏虞张在力争苏轨接管,尝试舍掉C型车方案
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发表于 2022-10-18 16:42:39 | 显示全部楼层
hahua2001 发表于 2022-10-18 16:09
如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)可研文本

仔细看看。整个环湖段的市域线都是选择160km/h,C ...

上海要求的?上海投资出钱吗?
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发表于 2022-10-18 16:46:38 | 显示全部楼层
现在还是缺少对无锡了解透彻并且可以拨乱反正的人,诶李叔要是晚走一年该多好
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发表于 2022-10-18 17:13:09 来自手机 | 显示全部楼层
爱锡每一天 发表于 2022-10-18 16:46
现在还是缺少对无锡了解透彻并且可以拨乱反正的人,诶李叔要是晚走一年该多好


当时已经晚走了几个月了吧,不容易的!临走说的,没有辜负无锡人民了,确实!
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发表于 2022-10-18 17:16:37 来自手机 | 显示全部楼层
爱锡每一天 发表于 2022-10-18 16:37
明明是无锡大市境内自己出钱,准确点来说不是锡宜城际,而更应该是锡宜市域(郊)铁路,为了迎合环湖真的 ...

是PPP,不损失点利益,省里会允许你PPP?
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发表于 2022-10-18 17:57:23 | 显示全部楼层
HZJ 发表于 2022-10-18 17:16
是PPP,不损失点利益,省里会允许你PPP?

原来ppp还要上省里批,学习了。
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发表于 2022-10-18 20:08:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 hahua2001 于 2022-10-18 20:17 编辑
zbond 发表于 2022-10-18 16:42
上海要求的?上海投资出钱吗?


大上海都市圈的。当过小部门的**都知道,很多都是身不由已的。看这个报告,人家也明确说了,苏锡常等等都是采用C型车。
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发表于 2022-10-18 21:18:17 | 显示全部楼层


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发表于 2022-10-18 21:50:10 | 显示全部楼层

到底有没有确定用什么车啊,这写的又是推荐
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发表于 2022-10-18 21:50:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱锡每一天 于 2022-10-18 21:55 编辑


动车。。。都提及140了,不弄个A车吗
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发表于 2022-10-19 11:49:33 | 显示全部楼层


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发表于 2022-10-19 11:50:27 | 显示全部楼层
2期想借道苏锡常城际吧
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发表于 2022-10-19 11:57:40 来自手机 | 显示全部楼层
zippoo 发表于 2022-10-19 11:50
2期想借道苏锡常城际吧

肯定是的,如果苏锡常能尽快,那也就无可厚非了
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发表于 2022-10-19 11:57:47 | 显示全部楼层
主要是苏锡常城际到现在还是个在天上飘的玩意儿
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