昆山市域轨道交通规划图（含张浦市域线）

qhdd

mmddj 发表于 2022-5-19 20:47
14如果继续延伸大概率安亭也只是开大交路 参考目前的14号线交路 间隔估计和11半斤八两 11车比14快但是要 ...

安亭~陆家嘴应该1小时左右。
真的要快最好接入嘉闵线。

nick1014

C车像个啥，动车组和谐号的观感，张家港常熟坐C车到苏州北就像到另一个城市一样，城际线的观感，苏州要是苏虞张用C真是脑子秀逗了，哪怕为了和如苏湖苏锡常互通也千万不能用C车，每天提市域一体化，南京人家跨市用的正儿八经地铁型列车，苏州自己大市内部用动车组CRH6F这种动车组车子。苏州要是苏虞张用C车就是历史罪人，和一号线的4B专家一样定在历史耻辱柱上。用市域A B D车最简单的人家会统计在地铁里程里，你用个市域C地铁里程基本就不会统计。真正关心苏州发展的热心网友应该去寒山闻钟提意见苏虞张坚持用市域A B D车，别用C，看着大载客少投资又大。无锡S2环评出来用C都被人骂死了。希望苏州别掉到这个坑里，一号线小4B还没被坑够吗？

zimmer89

qhdd 发表于 2022-5-19 23:31
安亭~陆家嘴应该1小时左右。
真的要快最好接入嘉闵线。

有时觉得，既然如通苏湖改走常熟站了，为什么苏虞张非要与如通苏湖并线呢。
想奢望下直接以苏虞张线的名义修10号线，哪怕只是接在2号线北延上换乘也好。

mmddj

qhdd 发表于 2022-5-19 23:31
安亭~陆家嘴应该1小时左右。
真的要快最好接入嘉闵线。

如果要接入嘉闵线得用c车 我觉得能不能用和上海16/崇明一样的3门120 3A/6A车

cctv22

zimmer89 发表于 2022-5-20 00:13
有时觉得，既然如通苏湖改走常熟站了，为什么苏虞张非要与如通苏湖并线呢。
想奢望下直接以苏虞张线的名 ...

那张家港不就相当于被排除在了这一批可以贯通互通的都市圈线网之外了么
未来，遥遥无期的沿江都市快线不是要与苏虞张接上的么

ikestark

苏锡常赶紧敲定吧，让太仓昆山苏州上下班通勤更方便

wzx1015

zimmer89 发表于 2022-5-20 00:13
有时觉得，既然如通苏湖改走常熟站了，为什么苏虞张非要与如通苏湖并线呢。
想奢望下直接以苏虞张线的名 ...

嘉闵线是用c车吗？

paul1018

ikestark 发表于 2022-5-20 10:04
苏锡常赶紧敲定吧，让太仓昆山苏州上下班通勤更方便

内部对线路似乎还有分歧，有的拖

zhoujinguo

苏州的规划，有啥好讨论的，不知道猴年马月

zimmer89

wzx1015 发表于 2022-5-20 10:07
嘉闵线是用c车吗？

是的。

zimmer89

nick1014 发表于 2022-5-19 23:45
C车像个啥，动车组和谐号的观感，张家港常熟坐C车到苏州北就像到另一个城市一样，城际线的观感，苏州要是苏 ...

上海的机场联络线和嘉闵线都是C车，人家也是市内跑，而且计入地铁里程。
在国|家交通运输部的月报里，苏州的轨道交通运营里程是254公里，不仅计入了地铁，还计入了有轨电车。

zimmer89

cctv22 发表于 2022-5-20 10:04
那张家港不就相当于被排除在了这一批可以贯通互通的都市圈线网之外了么
未来，遥遥无期的沿江都市快线不 ...

如果苏虞张还预留与沿江市域城际互通，使用D型车的概率就更小了。

zimmer89

mmddj 发表于 2022-5-20 09:44
如果要接入嘉闵线得用c车 我觉得能不能用和上海16/崇明一样的3门120 3A/6A车

嘉闵线C车是3门160。具体的车门宽度、座椅排布、是否内置厕所等等都是可以订制的。
等明年上海的机场联络线订制C车下线，就知道是什么样子了。

wzx1015

zimmer89 发表于 2022-5-20 12:50
如果苏虞张还预留与沿江市域城际互通，使用D型车的概率就更小了。

沿江市域城际不是南沿江吗

wzx1015

ikestark 发表于 2022-5-20 10:04
苏锡常赶紧敲定吧，让太仓昆山苏州上下班通勤更方便

等自己的S线  肯定比苏锡常快