预警！预警！苏州公交常规线路大规模撤并缩开始了！

小希牙 · 发表于 2022-3-20 15:00:56

苏州地铁还不够密集，就开始削减公交不明智，线路优化也是一塌糊涂，只会使得开车的越来越多。

酒店控小闲 · 发表于 2022-3-20 15:15:18

小希牙发表于 2022-3-20 15:00
苏州地铁还不够密集，就开始削减公交不明智，线路优化也是一塌糊涂，只会使得开车的越来越多。

说到重点了

yingsh12345 · 发表于 2022-3-20 17:17:10

本帖最后由 yingsh12345 于 2022-3-20 17:22 编辑

小希牙发表于 2022-3-20 15:00
苏州地铁还不够密集，就开始削减公交不明智，线路优化也是一塌糊涂，只会使得开车的越来越多。

吴中相城大量的公交线路2020年以疫情为借口，已经消减了很多乡镇的进城车辆了。现在市区重复线太多了，的确可以撤并一部分了，看看人民路上多少复线的公交，有了地铁4号线，像1路和5路就可以撤并了，2路也应该缩减了，30公里太长了，而且穿越市中心，早晚高峰的时候通行效率极低，2路经过的80%的路段地铁1号线都覆盖到了

酒店控小闲 · 发表于 2022-3-20 23:01:57

yingsh12345 发表于 2022-3-20 17:17
吴中相城大量的公交线路2020年以疫情为借口，已经消减了很多乡镇的进城车辆了。现在市区重复线太多了， ...

1路和5路倒是可以合并

2路与一号线是存在互补关系的，不该缩，个人认为可以延伸至奥体中心首末站

RachelMomo · 发表于 2022-3-21 09:37:32

酒店控小闲发表于 2022-3-20 23:01
1路和5路倒是可以合并

2路与一号线是存在互补关系的，不该缩，个人认为可以延伸至奥体中心首末站

人民路-东吴北/南路轴线以东有1、3、5、101四条南北干线，以西只有7路一条，我觉得5路线位可以调整为：蠡墅立交首末站-友新路地面-苏蠡路-宝带西路-沧浪新城（福运或者福星路）-西环路地面-苏城大道-平海路首末站；然后7路和522整合为新的7路：国际教育园南区首末站-吴中大道-苏蠡路-石湖西路-东吴北路-原522线位至官渎里立交换乘枢纽站

苏州竟无机场 · 发表于 2022-3-21 10:51:40

独墅湖的汉子发表于 2022-3-18 17:34
和他没什么好说的，他又没经历过当年没有2号线时代的快2，没地铁分流，公交再快，先挤上再说把。。。

这个是真的，当年快2客流是非常好的，我经常只能站着回星湖街的。现在有了地铁，快2位置基本随便坐

苏州竟无机场 · 发表于 2022-3-21 10:54:23

酒店控小闲发表于 2022-3-20 23:01
1路和5路倒是可以合并

2路与一号线是存在互补关系的，不该缩，个人认为可以延伸至奥体中心首末站

2路确实互补1号线得很好，尤其在木渎狮山和园区段，而且至今客流都还挺好。1路倒是很奇怪，完全地铁一样的线位，但客流居然也不萎

苏州竟无机场 · 发表于 2022-3-21 10:57:48

RachelMomo 发表于 2022-3-21 09:37
人民路-东吴北/南路轴线以东有1、3、5、101四条南北干线，以西只有7路一条，我觉得5路线位可以调整为：蠡 ...

桐泾路北延通车后，是不是应该开通一条走桐泾路的南北干线了

独墅湖的汉子 · 发表于 2022-3-21 11:26:07

苏州竟无机场发表于 2022-3-21 10:51
这个是真的，当年快2客流是非常好的，我经常只能站着回星湖街的。现在有了地铁，快2位置基本随便坐

当年独墅湖到市区或者火车站，快2就是最快的线路，一到小长假或者寒暑假，学生多不说，人人都是大包小包的。

yingsh12345 · 发表于 2022-3-21 12:08:18

苏州竟无机场发表于 2022-3-21 10:54
2路确实互补1号线得很好，尤其在木渎狮山和园区段，而且至今客流都还挺好。1路倒是很奇怪，完全地铁一 ...

2路在木渎段客流一般吧，和金山南路-中山东路段复线公交太多了，更何况地铁5号线已经到了木渎的几个关键节点。狮子山以西段又和1号线完全重合，个人觉得可以2路到狮子山就可以结束了，这样线路缩减到22公里左右比较合理

RachelMomo · 发表于 2022-3-21 16:09:29

yingsh12345 发表于 2022-3-21 12:08
2路在木渎段客流一般吧，和金山南路-中山东路段复线公交太多了，更何况地铁5号线已经到了木渎的几个关键 ...

姚科说我正有此意

jxwbob · 发表于 2022-3-21 16:46:52

市区公交最好还能开快点。实在太慢了，三步一磕头的，实在受不了，看着边上私家车一辆辆的超过去，然后到了红绿灯口，绿灯还剩十秒钟就在那里等车，急死你

yingsh12345 · 发表于 2022-3-21 16:48:53

jxwbob 发表于 2022-3-21 16:46
市区公交最好还能开快点。实在太慢了，三步一磕头的，实在受不了，看着边上私家车一辆辆的超过去，然后到了 ...

限速了解下，导致司机不敢开快，有时候还没电瓶车快

国家地理CNG · 发表于 2022-3-21 16:53:28

酒店控小闲发表于 2022-3-13 19:23
常州长江从1994年—2013年是苏州公交的最主力车型

我记得最后一台长江2013年之前就报废了，具体是哪一年报废的？2013年最后报废的前置车是在513上，是亚星客车。

国家地理CNG · 发表于 2022-3-21 16:54:35

micheal_king 发表于 2022-3-11 01:17
苏州公交已经陷入恶性循环

是的，关键给苏州做公交规划的人，能力、人品、责任心皆差。