北京朝阳站 火力全开 冲刺最后两个月！

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现场实拍——

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随着京沈高铁的贯通，自此，北京市迈入拥有北京站、北京西站、北京南站、北京北站、清河站、北京朝阳站六座铁路客运枢纽和首都国际机场、大兴国际机场两座国际机场的交通运输新时代。

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市郊铁路东北环线，本月底开通

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北京朝阳站位于朝阳区东四环外姚家园路以北，建筑面积18.26万平方米，站场规模7台15线。车站开通后，主要通行东北方向高铁列车、普速列车和市郊铁路东北环线（即将在月底开通）。

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据悉，东北环线将于近期简捷开通，初期设置黄土店站、望京站、北京朝阳站及北京东站4座车站，线路北部衔接回天地区居住组团，东部衔接望京酒仙桥组团以及国贸CBD区，主要实现回、天居住组团与望京酒仙桥、国贸CBD就业区之间的轨道交通直连，提高北部重点居住和东部功能区之间综合交通承载力，同时也为北京朝阳站起到引流和分流的作用。

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北京朝阳站共设进站流线3条，



乘出租车、小型轿车来的旅客可以直接上到高架落客平台由高架层进站；乘公交车、大巴车、共享单车及步行来的旅客通过东侧地面层先下到地下一层城市通廊再走到西侧通过电扶梯上到地面层、高架层进站；乘地铁（目前车站西侧交通枢纽尚未建成，预计2023年通地铁）、小汽车来的旅客可以从地下快速进站厅直接快速进站或通过西侧垂直交通设施上至高架层进站候车。旅客可以通过站房西侧及南北侧往返于地下、地面、高架之间。

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车站设有5处进站口



设有进站口5处，其中高架层南北各1处，地面层西广场1处（尚未开通），地下层快速进站口2处（包括1处市郊线进站）。北京朝阳站实名制进站验票验证、安检查危合设，旅客一次排队通过。

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北京朝阳站设置实名制验证验票通道38条，安检仪19台，检票口21处，进站检票闸机70台。设有出站口5处，地下层北侧出站通道设东、西、中部各1处，地下层南侧出站通道设东、西各1处。

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公交场站、出租车调度站同步启用



为做好北京朝阳站开通后周边交通接驳服务保障，交通部门在北京朝阳站周边配套建设5条道路：将台洼西路、驼房营路、姚家园北街、石佛营东路、北豆各庄路；新建4条专用匝道：连接车站南、北高架平台和周边道路；新增4处场站：1处公交场站、1处公交接驳车站和2处出租车调度站。

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根据规划，未来北京朝阳站还将建设1座城市综合交通枢纽，接入M3线和R4线两条地铁。

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公交调整5条线路，增发接驳轨道交通区间车



市交通委组织公交集团调整了5条公交线路提供接驳服务，包括413路（北京朝阳站-东直门）、专194路（甘露园-北京朝阳站）、专195路（北京朝阳站-红霞路）、911路（京东运乔建材城-北京朝阳站）、夜13路（北京朝阳站-地铁海淀五路居站）。

其中，413路增发北京朝阳站至地铁14号线“东风北桥”站区间车，专194路增发北京朝阳站至地铁6号线“青年路”站区间车，可将乘客快速接驳至周边轨道交通车站。

为方便乘客公交出行，交通部门在北京朝阳站东侧进出站口外新建1处面积约1万平方米公交接驳站，1处面积约8700平方米的公交场站。

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全站设有4个停车场，停车位达到1137个



旅客在南出站通道内均可不出站通过便捷换乘通道可快速进入进站厅内换乘其他列车。铁路旅客可以通过地下一层出站和换乘其它交通工具。

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共规划3条出站流线，



远期去往地铁和公交的旅客可以向西进入西广场地下市政换乘大厅换乘地铁M3、R4号线及公交车；去往社会车库的旅客可以向西通过车库通道及直梯到达南北两侧的地下停车场或雨棚上盖停车场。选择乘坐出租车的旅客可向东通过专用通道到达地下通廊南北两侧的出租车上客平台乘车；近期乘坐公交车的旅客可在出站后到车站东侧上到地面广场乘坐公交车。设置停车场4个，停车位1137个。其中雨棚屋面2个停车场，停车位619个。北侧高架车道连通东四环，南侧高架车道连通市政路，采用北进北出，南进南出的车流组织模式。同时，在地下出站通道两侧均设有地下一层、地下夹层2个社会停车场，停车位518个。

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网友打卡亲测——

#北京朝阳站# 买了张票进来看看，感觉还是挺不错的。 整个大厅很敞亮，座椅材质也不错，冬天坐着也不冷，便利店是T11，里面的东西价格稍贵一点，不过还可以接受吧。楼上会有一些餐厅，比如庆丰**铺，永和大王，真功夫，麦当劳，绿茶，Tim Hortons等。候车室四边均有卫生间和饮水机，还有儿童娱乐区。
还有一点比较特别，就是随处可见的北京朝阳站logo，不仅地面有，连卫生间洗手台上都有logo。

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