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发表于 2023-7-4 19:29:10
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苹果园交通枢纽最新进展!
近日,市人大常委会副主任侯君舒,市人大城建环保委员会主任委员张力兵,部分调研工作组成员,市人大常委会工作机构相关负责同志,市交通委、市交管局、市重大项目办、石景山区人大相关负责同志来到苹果园综合交通枢纽进行绿色交通发展情况监督调研。首发总经理张恒利,公联公司董事长何萌及相关部门负责人,公司总经理涂海毅,华通市政分公司经理王德升陪同调研。
何萌董事长对侯君舒一行领导的到来表示热烈欢迎,随后介绍了苹果园综合交通枢纽及商务区建设的情况。苹果园综合交通枢纽为《北京市总体规划(2004-2020)》中心城区规划的33座交通枢纽之一,集三条轨道交通(M1,M6,S1)、快速公交、常规公交、P+R 等多种交通方式于一体,是以换乘功能为主并与商业开发相结合的典型TOD综合交通枢纽项目,是北京市最大的城市客运枢纽综合体、TOD一体化开发的标杆项目。商务区项目与石景山区城市更新紧密融合,将枢纽功能与城市公共服务功能有机衔接,明确了项目“以枢纽带更新”的工作思路,提出了“以实现交通枢纽为龙头,带动周边更新发展”的工作总目标,力争打造站城一体、业态融合、产业联动的首都第一枢纽商务区。
侯君舒副主任对项目整体建设提出要求,一是要推动石景山绿色交通高质量发展,推动首都绿色交通高质量发展,为加快建设交通强国和构建新发展格局做出北京贡献。二是要加强统筹协调,提高监督工作质效,为推动石景山以及首都交通的绿色低碳可持续发展贡献力量。
目前,南区S1线苹果园站已通车运营,枢纽及开发共构区域主体结构已基本完工,预计南区开发塔楼7月底全部封顶。2023年底二次结构、屋面、暗挖工程全部完成。北区枢纽与开发共构区域主体结构已基本完工,上部开发塔楼施工至地上六层,正在进行M1应急疏散口周边结构、枢纽钢屋盖、中区BRT平台、M1红线外出入口施工准备中,预计2023年底完成全部主体结构施工,二次结构、初装、幕墙施工、机电安装完成40%。 |
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