新苏州北站北广场比选方案效果图

HUILAUSHAN

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6月6日，国家发改委党组成员、副主任胡祖才，基础设施发展司司长罗国三一行来相城，调研长三角轨道交通一体化发展。江苏省发改委副主任赵建军、汤明海，基础设施处处长金剑平，就业收入分配和消费处处长陈巍，苏州市**副秘书长张伟，市发改委主任凌鸣、副主任袁宏伟，相城区领导顾海东、毛伟、苏学庆等陪同调研。






在高铁苏州北站，胡祖才一行详细听取了通苏嘉甬铁路苏州北枢纽建设情况、苏州北站规划研究和沪苏高铁一体化发展的初步构想。

HUILAUSHAN

HUILAUSHAN 发表于 2019-6-8 00:03

国家发改委主任也来看了

挡板上貌似也是路由器方案

feixiang2018

尽快开工建设吧，现在的苏州北 太小了！

海军上将

看着还不错

builtopgroup

快点落地吧

daniell

哪一版  不详

alvin.y

poorworld 发表于 2019-5-20 19:38
路由器怎么了，只要够用够特色就是好样的。

当年大裤衩都说难看，现在是苏州地标。

从来没觉得东门难看，都是媒体报道的，以讹传讹

山塘印象

daniell 发表于 2019-6-18 21:53
哪一版  不详

这个南站房[京沪场]有点丑啊！没有融入一体。

zimmer89

ggyegou2 发表于 2019-6-19 08:40
你这个应该比较新。。

看这样子，京沪场的候车室也是不动了。不过有个玻璃连廊可以扩充候车空间。
从北广场进站的话，如果乘京沪高铁，需要先上楼穿过高架候车厅，再下楼到京沪候车区。要么就直接从南广场进站。
感觉有点像 重庆北站北广场进站 和 重庆北站南广场进站 一样复杂了。

zimmer89

ggyegou2 发表于 2019-6-19 09:13
可能敲掉京沪场的雨棚和加装高架候车室和电梯不太现实吧

是的。难度非常大。
这个雨棚是一体化设计，当时安装的时候就已经单独拿出来作为技术突破发表论文了。
如果想不影响京沪高铁运行的情况下，拆除雨棚，可能性很小。

zimmer89

ggyegou2 发表于 2019-6-19 09:18
讲真，丑一点就丑一点吧，规模还在就行

其实也还好，外观看蛮有层次感的。

sunboy203

只要规模上去，那苏州北站就不负众望了。至于美观，由其是上帝视角的美观，我觉得可以退而求其次了

Nic_H

就等着确定方案以及动工了。。。。

yu455329

苏州北站的扩建之后，其站房面积是30万平方米，枢纽总规模是85万平方米，如此庞大的规模，在中国现有高铁站当中，都是数一数二的。