苏州北站最新规划研究

cqlzcl · 发表于 2019-5-16 12:09:18

kikoringo 发表于 2019-5-16 11:40
我以前坐去汉口往返的车是从南京南以东转向沪宁城际的呀，中间有一段都是京沪高铁啊，沪汉蓉进入南京南枢 ...

就是四线并行进南京南的，从大胜关大桥上就是四线并行了，你下次可以观察一下，沪汉蓉过来的车可以从南京南东咽喉上京沪高铁，但京沪高铁北边过来的车没法上仙林联络线。

cqlzcl · 发表于 2019-5-16 12:12:10

LM72C 发表于 2019-5-16 11:48
完全可以，自己去查，北边过来南京南以后上沪宁城际，途径镇江站常州站无锡站苏州站昆山南站后进入上海

你找躺从北边京沪高铁过来上沪宁城际的车出来看看，也就是沿途车站是徐州东，蚌埠南，南京南，镇江，常州，无锡的这种车？

cqlzcl · 发表于 2019-5-16 12:14:22

zimmer89 发表于 2019-5-16 11:40
南沿江城际，去南京南站的三场，是全互通的。以后南京以北过来的大站快车，一部分就是南沿江承担了。比 ...

南沿江跟通苏嘉在张家港能跨线？

zimmer89 · 发表于 2019-5-16 12:18:25

本帖最后由 zimmer89 于 2019-5-16 12:44 编辑

cqlzcl 发表于 2019-5-16 12:14
南沿江跟通苏嘉在张家港能跨线？

并线并场，全互通。
所以苏州去往北京、天津、沈阳、合肥、武汉、成都、郑州的始发车，都是可以在通苏嘉甬场（6台14线）完成的，不需要占用京沪场。

zimmer89 · 发表于 2019-5-16 12:26:36

LM72C 发表于 2019-5-16 11:48
完全可以，自己去查，北边过来南京南以后上沪宁城际，途径镇江站常州站无锡站苏州站昆山南站后进入上海

“北边”指哪个？
江北边过来的京沪高铁，进南京南站京沪场，之后连接京沪高铁、宁杭高铁、南沿江城际，不通沪宁城际。
江北边过来的沪汉蓉，进南京南站沪汉蓉-沪宁城际场，之后连接沪宁城际、京沪高铁、宁杭高铁、南沿江城际。

kikoringo · 发表于 2019-5-16 12:51:07

cqlzcl 发表于 2019-5-16 12:09
就是四线并行进南京南的，从大胜关大桥上就是四线并行了，你下次可以观察一下，沪汉蓉过来的车可以从南京 ...

搜噶，受教了。你这么一说我想起来了，大胜关大桥确实是四线并行的，加上平行的s3算是6线并行很壮观

LM72C · 发表于 2019-5-16 13:27:30

zimmer89 发表于 2019-5-16 12:26
“北边”指哪个？
江北边过来的京沪高铁，进南京南站京沪场，之后连接京沪高铁、宁杭高铁、南沿江城际， ...

明白了，感谢指正，之前以为过南京南的一定在京沪上，抱歉了！

Robinson8 · 发表于 2019-5-16 13:49:35

无与伦比1331 发表于 2019-5-16 13:42
下一步是不是环评？不知什么时候上报发改委？争取早日批复下来，早日开工，很多大基建都在等通苏嘉甬呢。

也有很多基建在等机场呢苏州的基建快点起飞吧

zimmer89 · 发表于 2019-5-19 00:36:09

aew2 发表于 2019-5-18 22:25
我觉得苏州北站还是太小了。

洛阳单一个城际场的规模可以多达5台。

苏锡常城际场确实小了。

杜劳冠 · 发表于 2019-5-20 07:57:09

金鸡湖王发表于 2019-5-14 20:01
泥塑是什么意思？？？

我苏的意思

yu455329 · 发表于 2019-7-3 15:16:16

苏州北站的扩建之后，其站房面积是30万平方米，枢纽总规模是85万平方米，如此庞大的规模，在中国现有高铁站当中，都是数一数二的。

落落刺 · 发表于 2019-7-31 10:06:13

aew2 发表于 2019-7-3 15:17
面积这个看口径怎么算，各种媒体也搞不清。有的只算站房主体，有的把雨棚面积、站台面积、地下附属设施面 ...

刚看的央视的共和国巡礼，阜阳西只有商合杭和郑阜两条线都可以达到10台22线，真不知道这边的为什么这么小。

zimmer89 · 发表于 2019-7-31 10:22:58

本帖最后由 zimmer89 于 2019-7-31 10:25 编辑

落落刺发表于 2019-7-31 10:06
刚看的央视的共和国巡礼，阜阳西只有商合杭和郑阜两条线都可以达到10台22线，真不知道这边的为什么这么小 ...

因为还预留有一条南北干线，京九高铁。
而且阜阳西站建设有存车场，并规划有动车所，枢纽级别等同于改扩建之后的苏州北站。
但由于阜阳的经济和人口规模远不如苏州，所以站房规模近期只建设4万平米，跟汾湖站一样。

落落刺 · 发表于 2019-7-31 10:42:41

zimmer89 发表于 2019-7-31 10:22
因为还预留有一条南北干线，京九高铁。
而且阜阳西站建设有存车场，并规划有动车所，枢纽级别等同于改 ...

京九高铁和商合杭在商阜段就是同一条吧。

cqlzcl · 发表于 2019-7-31 13:50:22

落落刺发表于 2019-7-31 10:06
刚看的央视的共和国巡礼，阜阳西只有商合杭和郑阜两条线都可以达到10台22线，真不知道这边的为什么这么小 ...

阜阳对于铁路的重视程度还是非常高的，当年京九铁路建设时期，铁道部内部定的铁路枢纽是跟陇海铁路交汇的商丘，阜阳偏偏不信邪，频频去安徽省，上海局做工作，加上商丘ZF自己作死，以为枢纽已经板上钉钉，土地拆迁漫天要价，阜阳成功把铁路枢纽的位置抢了去，商丘后来肠子都悔青了。