导 航
楼主: zhang34523

[时讯] 地铁1号线的昨天公示

  [复制链接]
发表于 2019-3-25 15:08:30 | 显示全部楼层
zl8580 发表于 2019-3-25 14:30
这话说的中肯,13年前太原几乎没一条像样的路,而且环保刚刚提上重要日程,所以修路和八河治理哪个也比地 ...

我没觉得,我只觉得修中环比地铁重要,其他都没地铁重要
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 15:18:06 | 显示全部楼层
jizhe2945 发表于 2019-3-25 15:08
我没觉得,我只觉得修中环比地铁重要,其他都没地铁重要

要单说交通意义,比地铁重要的市政道路太多了,公交也比地铁重要。

但是,地铁附加的意义太多了,城市形象,城市影响力,边缘地区产业带动力,都在地铁上体现。地铁远不是交通这么简单。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 15:22:26 | 显示全部楼层
东风韶山 发表于 2019-3-25 15:18
要单说交通意义,比地铁重要的市政道路太多了,公交也比地铁重要。

但是,地铁附加的意义太多了,城市 ...

是的,我就是这个意思,周ZL当年说过,如果想解决北京拥堵问题只要多买600辆公交车就行,也就是说地铁的意义远不止缓解交通压力这么简单,在现在的城镇化进程中地铁就是城市发达的标志,而且还能卖地,又能拉动郊区的发展。一举好几得。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 15:27:55 | 显示全部楼层
问题1:规划合不合理的问题,1号大改,到底还是规划不合理的问题;
问题1:上报程序的问题,就算拖着不动,16年实质性开展,为何17年不改1号,而新报3号,完了又3.1号一起报,完了又重报1号。假如程序合理,17年动1号,这会也完成小一半了,3号也顺理成章。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 15:28:11 | 显示全部楼层
zl8580 发表于 2019-3-25 14:30
这话说的中肯,13年前太原几乎没一条像样的路,而且环保刚刚提上重要日程,所以修路和八河治理哪个也比地 ...

说句题外话,八和都通车一年多了吧,至今没有复流。河道也没有挖U槽,那么宽的河道,也不知道要多少水流量才能填满?又要从哪弄那么多水?

回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 15:33:31 | 显示全部楼层
一年之计在于春,马上就夏天了,期待三把火!!
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 16:25:29 | 显示全部楼层
哲别 发表于 2019-3-25 13:22
一二号线是耿的前一任上报给国家发改委,而不是国家发改委命令太原市**建地铁一二号线。

耿认为3号线 ...

没有人否认他在修路方面的功绩。甚至是修复古建,也是值得称赞的。

但一条地铁线不过200多亿,还是分5年花,一年不过几十亿,跟他每年花大几百亿相比并不是一个量级。2013,2014年确实应该钱花刀刃上,修中环,修建设路都没问题。2015年,因为政治原因,他停了一年,也可以理解。但之后缓建2号线,停建1号线至今,就是他的问题。国家也点名批评了。并不是某些人拉的屎都是香的!!!
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 16:29:52 | 显示全部楼层
11break 发表于 2019-3-25 15:27
问题1:规划合不合理的问题,1号大改,到底还是规划不合理的问题;
问题1:上报程序的问题,就算拖着不动 ...

也没大改吧,就是延长了一段
17年就是一号延长和三号一起报的啊
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 21:33:12 | 显示全部楼层
哲别 发表于 2019-3-25 13:22
一二号线是耿的前一任上报给国家发改委,而不是国家发改委命令太原市**建地铁一二号线。

耿认为3号线 ...

关键是太原总有人和你一样认为“修路”≠同时“修地铁”,好像大多数人觉得修路的同时就不能同时建地铁了,那当时稍微少修点不算太重要的路再同时开建地铁,这不行吗?这不算耿的失误?一昧修路还了太原欠的债就可以抵消地铁落后的缺憾?
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-25 21:34:04 | 显示全部楼层
kkksbgg 发表于 2019-3-25 12:48
3号线车站修好了?是南站东广场的1号线车站快修好了,3号线车站最多是预留

早就在西广场预埋好了,2012年就连同南站一起建好了,有新闻可以自己查,当时还说是太原历史上第一座建成的地铁站。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-26 10:44:12 | 显示全部楼层
shawnn 发表于 2019-3-25 16:25
没有人否认他在修路方面的功绩。甚至是修复古建,也是值得称赞的。

但一条地铁线不过200多亿,还是分5 ...

我的看法和你不一样,耿对于仿古建筑那种近乎于偏执的热情,未必可取。

“2015年……之后缓建2号线”—— 这一点说反了,是“2015年……之前缓建2号线”,2号线实质性开工是在2015年之后。

至于停建1号线,那是耿认为3号线比1号线重要——这个做法对不对?见仁见智
  
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-26 10:45:52 | 显示全部楼层
龙城往事 发表于 2019-3-25 21:33
关键是太原总有人和你一样认为“修路”≠同时“修地铁”,好像大多数人觉得修路的同时就不能同时建地铁了 ...

并州路,建设路,五一路,新建路

太原这几条南北向的大动脉为啥不同一年改扩建?是资金不够还是别的问题,你想过没有
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-26 10:52:51 | 显示全部楼层
干事干事,多有不事。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-26 11:25:04 | 显示全部楼层
哲别 发表于 2019-3-26 10:45
并州路,建设路,五一路,新建路

太原这几条南北向的大动脉为啥不同一年改扩建?是资金不够还是别的问 ...

四条南北向的主干道同时施工,你让人们怎么出行??
回复

使用道具 举报

发表于 2019-3-26 11:29:25 | 显示全部楼层
哲别 发表于 2019-3-26 10:44
我的看法和你不一样,耿对于仿古建筑那种近乎于偏执的热情,未必可取。

“2015年……之后缓建2号线” ...

批了的1号线还没建就想着闹还没批的3号线,你觉得这种做法对?
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-12-28 13:57 , Processed in 0.064949 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表