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楼主: 盛世天堂

新建上海经苏州至湖州铁路松江南站等4站建筑概念设计方案征集信息

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发表于 2019-3-25 11:16:03 | 显示全部楼层
苏州南的人流量短期应该不会太多的,
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发表于 2019-3-26 08:41:55 | 显示全部楼层
苏州南站毕竟是两线交汇站,而且两线又不互通.中转的人流量肯定会很大.
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发表于 2019-3-26 09:48:14 来自手机 | 显示全部楼层
不可能有多大,从苏州北 也可以中转。且苏州南毕竟离城区太远。什么地方的人会到这边乘车呢,苏州 嘉兴还是上海
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发表于 2019-3-26 12:19:30 | 显示全部楼层
aew2 发表于 2019-3-26 11:26
松陵的人来这里比去北边方便。

包括独墅湖一带的,苏同黎直通这边,也比北站方便。


独墅湖,显然是去苏州园区站和苏州东站更近了。地铁直达。
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发表于 2019-3-26 18:01:31 来自手机 | 显示全部楼层
aew2 发表于 2019-3-26 12:29
如苏湖建成之前。

地铁7号想建成从市区包括吴江区到北站也方便的。不会来汾湖。
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发表于 2019-3-27 10:54:12 | 显示全部楼层

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发表于 2019-3-28 08:48:31 | 显示全部楼层
opple6666 发表于 2019-3-26 09:48
不可能有多大,从苏州北 也可以中转。且苏州南毕竟离城区太远。什么地方的人会到这边乘车呢,苏州 嘉兴还是 ...

苏北人想去湖州该如何转车才最方便?
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发表于 2019-3-28 15:54:18 | 显示全部楼层
这是要做大苏州北站,只要北站可以始发,在弄个南站始发,上海牙痒痒的了。
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发表于 2019-3-28 16:36:17 来自手机 | 显示全部楼层
suzhou_luke 发表于 2019-3-28 08:48
苏北人想去湖州该如何转车才最方便?

未来有通苏嘉到苏州南,也可以盐宜到宜兴转
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发表于 2019-3-31 06:18:16 | 显示全部楼层
通苏嘉十三五要开工啊
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