太焦高铁高平段施工正酣

鲁涧河

linaxa 发表于 2018-9-7 09:41
这是哪一段站改？

太原南，龙城大街附近

枫子

以后往东南方向，东北方向的车都就可以绕开石家庄了

zln247

太焦其他段情况，有坛友发一下吗？辛苦了

blueqman

支持老仁一下

ws0351

zln247 发表于 2018-9-8 13:19
太焦其他段情况，有坛友发一下吗？辛苦了

可以去太焦客专吧 更新还挺勤的

hx3770

太焦高平段最新情况

lisu5551430

hx3770 发表于 2018-9-11 15:50
太焦高平段最新情况

这条路叫什么名字了？

老仁

hx3770 发表于 2018-9-11 15:50
太焦高平段最新情况

高平特产红色的三轮电动车随处可见！

猛龙出山

lisu5551430 发表于 2018-9-11 16:16
这条路叫什么名字了？

高平的炎帝大道。。。。。

奔跑的李梦龙

期待通车

hx3770

lisu5551430 发表于 2018-9-11 16:16
这条路叫什么名字了？

世纪大道，和上海陆家嘴那条街同名

hx3770

老仁 发表于 2018-9-11 17:38
高平特产红色的三轮电动车随处可见！

其实在北京周边那些小城市，也同样是这样的红色小三轮居多，今年好像才整改没了。

悄然天

现在有一个疑问，那就是太焦设计最小（困难）曲线半径只有3000米（非枢纽地段），而且我也在Google earth pro 上量过，曲线半径=3000米的地方至少6、7处，不知道开通以后能不能达速运行。
原因是：1.最近几年新开通的，达速运行的250km级别的客专，如宝兰，西成，武九，石济，张呼（呼集段），最小曲线半径都在3500米以上：
2.最近提速运行的，比如柳南，合武等，最小曲线半径很大。
说白了，太焦设计技术指标在现在的250km级别客专中，太低！！！而且目前在建的250km客专中，只有连镇铁路困难半径3000米，但只有一处！
当然了，你可以说加大曲线超高，但是，目前我国在曲线半径3000米，跑时速250km，没有先例！！！而且参照国外高铁没有意义，因为国内高铁要求安全冗余，这点很重要。
所以，能不能达速运行，成疑！！！

韶山动力

悄然天 发表于 2018-9-13 21:21
现在有一个疑问，那就是太焦设计最小（困难）曲线半径只有3000米（非枢纽地段），而且我也在Google earth p ...

参考总公司技规2014年高速版还有高速铁路设计规范，半径3000跑250也不是不可以，当然太焦这个标准是很低的。等建成以后看联调联试的结果吧，一般来说对于设计250的，联调联试应该能够达到275安全运行才行

32412202

真叫个专业了……