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发表于 2018-8-15 17:28:02
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2018年的上半年，全国流拍地块总和近800宗。其中，一线城市土地流标13宗；二线城市合计流标经营性土地154宗；三四线城市经营性土地合计流标达到了629宗。
上海1宗、徐州2宗、宁波2宗、苏州3宗、许昌5宗、合肥6宗、太原8宗……这种情形，上海内环土地流拍，也真是“活久见”。活久见也罢，不活久见也罢，一个土拍凉凉的时刻，已经到来！
遥想土拍当年，真可谓小乔初嫁了，雄姿英发！
两年前的2016年，那地王烧山燎原的时刻。全国一共诞生了340多宗地王，很多城市的上涨就是由地王释放出的信号，掀起城市暴涨狂潮。
为什么仅仅不到两年，土地拍卖就从前两年前的烈火烹油，一猛子跌进了冰水之中？
归根结底，是开发商的预期变了。要知道，开发商以前之所以敢风起云涌地抢地王，赌的是房价更贵的预期。而现在，随着各种信号的叠加出台，开发商已经清醒看到：楼市风向，真的要变了，这一次是真的要熄火了！
1、7月31日中央政治局会议公报，里面房地产部分，总共给了73个字，7个分句。
下决心解决好房地产市场问题，坚持因城施策，促进供求平衡，合理引导预期，整治市场秩序，坚决遏制房价上涨。加快建立促进房地产市场平稳健康发展长效机制。
大家应当已经注意到“坚决遏制房价上涨”这个字眼：要知道以前是“遏制房价过快上涨”，这次干脆就把“过快”这两个字拿掉，连房价上涨，都不允许！
这去掉的两个字，可谓字字珠玑，预示了未来一段时期房价的行情走势。
2、7月31日中央政治局会议公报话音未落，住建部就召开部分城市房地产工作座谈会。
住建部这次说话说得硬气：要严格督查，对工作不力、市场波动大、未能实现调控目标的地方坚决问责。
不换思路就换帽子，地方官员们，自己掂量掂量吧！
失去了房地产的暴利空间，武鸣，拿什么发展。回到发展教育园区和工业园区的现实情况上来，未来十年内，可预期的是增加30万人左右（大势之下的保守估计），加上武鸣现有的不到80万人，也就是一百万出头，居住面积分散到广大乡村。主城区一带只有30万人。
2017年武鸣区政府工作报告提出，2017年国民生产总值355亿元，财政预算25亿元，相关指标离标准差了近十倍，就这还想建地铁？门都没有
地铁的标准是国民生产总值3000亿以上，一般财政预算300亿以上。就算退一步到轻轨，生产总值1500亿以上，一般财政预算150亿以上，人口150万以上。武鸣连建设轻轨都不够格！
南宁主城区，国民生产总值4000多亿，一般财政预算808亿，人口375万人，加上各乡村，合计超过700万人。条件是硬硬的，也就是为什么第二次地铁规划能够通过的原因。地方想修编插武鸣机场线，在新政之下，难了。除非中央放水。至于机场线这种高大上打肿脸充胖的事，都是未知数。虽然地方上不惜余力通过媒体大势宣传机场线要开工的消息，只要中央一句话，所有的前期工作无条件停止！这种例子在全国都不在少数。
当前南宁机场吞吐量都不足1000万人，过度的超前规划不足以支撑论证其经济效益的有效性
最后，国务院办公厅在2018年6月28日正式发布关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见-国办发〔2018〕52号，本意见自印发之日起施行。同时《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》（国办发〔2003〕81号）同时废止。
这个意见的推出很及时，大量的轨道交通报批被腰斩！！！
综上所述，地方还通过媒体造势宣传要动工要通过的各种消息，还有民间各种乱论，连哄带骗的，不知道哪来的底气？说话都不动脑子？
所以大家现在关心的不是武鸣机场线上不上的问题，按目前的现状，是什么时候才够格上的问题。
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