京唐城际铁路专题（津冀段已建成投用北京副中心站在建）

李莫白 · 发表于 2018-1-8 14:21:43

Noven 发表于 2018-1-8 14:01
08年规划的预留，17年扶正了。机场拥有高铁车站，目前全国地级市中还是较少的

看来唐山在拿机场下一盘很大的棋

曹妃甸信息港 · 发表于 2018-2-4 08:55:58

Noven 发表于 2016-10-29 13:24
唐山即将迎来“五角星”，“大字型”型高铁网络：

正北方向依托唐北联络线，推进京津冀城际铁路规划 ...

唐曹修了，京唐城际还会延长到曹妃甸吗，还是借用唐曹路线？我看今年市里的想法是把京唐城际延长到京唐港，这样也挺好吧，乐亭还没客运铁路呢，将来的环渤海高铁也会在京唐港设站

dexterwang · 发表于 2018-2-4 13:06:17

曹妃甸信息港发表于 2018-2-4 08:55
唐曹修了，京唐城际还会延长到曹妃甸吗，还是借用唐曹路线？我看今年市里的想法是把京唐城际延长到京唐港 ...

唐曹铁路修到乐亭，其实绕了一个大圈，不如唐山南站引出线路修到乐亭，然后与唐曹铁路连接。哈哈，就是想想，这样其实也挺好

圈圈没边 · 发表于 2018-2-5 07:37:58

应该规划新南站，未来引入唐曹高铁和唐港高铁

曹妃甸信息港 · 发表于 2018-2-5 16:10:49

dexterwang 发表于 2018-2-4 13:06
唐曹铁路修到乐亭，其实绕了一个大圈，不如唐山南站引出线路修到乐亭，然后与唐曹铁路连接。哈哈，就是想 ...

我看市里差不多是这个想法，京唐城际和唐曹铁路都延长到海港开发区，这样就都连上了

zhenghy76 · 发表于 2018-10-11 17:14:28

如图：唐山机场站（一说唐山西站）2台6线，6000平方米

yanqing001gl · 发表于 2018-10-12 13:01:44

鸦鸿桥没有确定规模么，机场站感觉应该有预留吧。2台6线规模有点小，要是到时候有唐遵的话，就会不够用

寻找张菁 · 发表于 2018-10-12 14:30:43

鸦鸿桥即使有站也是个2台4线，武清也就是2台4线，而且很可能跟亦庄站一样建了十年不开通

12424445 · 发表于 2018-10-13 17:52:11

唐山机场站应该取名为“唐山西站”，这样唐山市域就有了“唐山站”、“唐山北”、“唐山南”、“唐山西”四个火车站，拉大城市框架，利于城市发展。

zhenghy76 · 发表于 2018-10-14 13:01:15

12424445 发表于 2018-10-13 17:52
唐山机场站应该取名为“唐山西站”，这样唐山市域就有了“唐山站”、“唐山北”、“唐山南”、“唐山西”四 ...

市规划局的图里面已经改称唐山西了，估计张唐铁路的唐山西货站得改名字了

zhenghy76 · 发表于 2018-10-14 13:50:50

yanqing001gl 发表于 2018-10-12 13:01
鸦鸿桥没有确定规模么，机场站感觉应该有预留吧。2台6线规模有点小，要是到时候有唐遵的话，就会不够用

即使没有唐遵也还有京唐-津秦联络线的问题。

dexterwang · 发表于 2018-10-14 16:12:49

zhenghy76 发表于 2018-10-14 13:50
即使没有唐遵也还有京唐-津秦联络线的问题。

联络线已经在建了

zhenghy76 · 发表于 2018-10-15 08:36:17

dexterwang 发表于 2018-10-14 16:12
联络线已经在建了

我说的是联络线怎么从机场（唐山西）引出的问题，矛盾么？

dexterwang · 发表于 2018-10-15 10:21:30

zhenghy76 发表于 2018-10-15 08:36
我说的是联络线怎么从机场（唐山西）引出的问题，矛盾么？

唐遵还没有具体的规划，所以机场站几台几线是否够用不能确定，不过联络线已经在建设了，设计机场站的时候肯定已经把这个因素考虑进去，所以津秦联络线应该不会对机场站的容量造成问题，即使设计者脑子抽了，这个机场站的规划也不会过审

yanqing001gl · 发表于 2018-10-15 12:18:12

寻找张菁发表于 2018-10-12 14:30
鸦鸿桥即使有站也是个2台4线，武清也就是2台4线，而且很可能跟亦庄站一样建了十年不开通

有可能，鸦鸿桥离主城太远，客流有限

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