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发表于 2022-11-22 10:20:19
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【奋进新征程 国企这十年】内蒙古高速集团:建设人民满意交通 谱写高质量发展新篇章
2012-2021年间,内蒙古高速集团全面履行高等级公路建设融资的职能,完成投资628亿元,参与公路建设项目30个,建设里程约1990公里。
十年来,内蒙古高速集团紧扣西部大开发、京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略,打通省际高速公路出区通道,完善国家路网布局;加快省际通道提质升级,促进内蒙古与周边省区联动发展;构建外通内联、便捷高效的区域交通,支撑区域经济快速发展。
值得一提的是,2013年至2020年,内蒙古高速集团完成投资321亿元,先后建成内蒙古第一条、第二条双向八车道、第一条双向六车道高速公路。其中,双向四车道G6京藏高速呼包段、G65包茂高速包东段华丽“变身”为双向八车道高速公路,对提升国家公路运输大通道通行能力和服务水平,构建呼包鄂2小时经济圈,加快推进呼包鄂榆城市群发展具有重要意义;新建的G7京新高速呼集韩段为双向六车道高速公路,是内蒙古继G6京藏高速后的又一条进京、出海交通大动脉。
2019年至2022年上半年,内蒙古高速集团相继推开新的出区通道、重点口岸高速公路、新机场高速公路的建设。丹锡高速公路克什克腾至承德联络线经棚至乌兰布统段高速公路(简称经乌高速)、G55二广(二连浩特至广州)高速二赛(二连浩特至赛汉塔拉)段高速公路、S43呼和浩特机场高速公路项目先后开工建设。
三个项目总投资概算185,6亿元。其中,G55二广高速二赛项目将打通纵贯中国南北的交通大动脉,为推进“一带一路”倡议和内蒙古向北开放战略,助力“中蒙俄经济走廊”建设发挥重要的交通支撑作用。
建设中的经乌高速西拉沐沦特大桥
近十年来,内蒙古高速集团所辖公路不断提质升级,路网通达深度大幅提升。
截至2022年上半年,内蒙古高速集团运营公路总里程达到4528公里。其中,高速公路2141公里(占全区的30.7%),一级公路1444公里(占全区的16%),高速公路、一级公路占总里程的79%。所辖公路是内蒙古东进西出、南联北开重要运输通道,为完善内蒙古中西部“国高网”和打造“人便于行、货畅其流”的北疆通途作出了重要贡献,为“一带一路”建设和打造向北开放桥头堡提供了重要的交通基础支撑。
环保施工是“必修课”。在建工程经乌高速西拉沐沦河特大桥地处国家重要水源保护地。大桥施工中,所产生的各类固体废弃物都会被统一收集、分类处理。同时,钻孔使用的泥浆也被回收循环利用,工地污水三级沉淀后才能排放。
贯通东西连接南北的高速公路网
绿色施工,变废为宝。G65包茂高速包东改扩建工程以钢渣替代碎石,固体废弃物利用率达到95%以上,成为首批“内蒙古自治区建筑业绿色施工示范工程”。G55二广高速二赛工程项目采用沥青“厂拌热再生”技术和“水稳层冷再生”技术,旧路基层铣刨回收率为100%,再生沥青混合料达到了对所有废料100%的回收再利用。
生态保护与生态恢复同期开展。作为全国绿色公路示范项目,经乌高速项目通过优化设计缩短公路坡脚外延,减少永久占地864亩;施工零弃方、少借方,重点保存地表腐殖土100万方;风积沙路段,路基施工与边坡生态恢复同期进行,极大地减少边坡裸露时间,为公路沿线草原、沙地后期高质量恢复生态创造有利条件。
在推动“绿色交通”发展方面,在G6、G7、G65高速公路沿线新建36座新能源汽车充电站,打通1000余公里高速公路充电补能线,实现与“京津冀充电走廊”的连接,进一步满足了人民群众绿色出行的美好需求。
http://www.sasac.gov.cn/n2588025/n2588129/c26445300/content.html |
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