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发表于 2012-8-31 15:10:20
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评定中国桥都,需比拼桥梁数量、桥梁规模、桥梁技术水平、桥梁多样化、桥梁影响力等指标。 数量:重庆主城区长江和嘉陵江上共有22座桥,都是特大型桥,这个数字超出武汉、南京、上海、天津等竞争对手近一倍,无人能敌。放眼全重庆,桥梁总数已超过万座。 结论:重庆压倒性优势 技术:重庆的特大桥一举拿下了五项世界第一——长江大桥复线桥是最大跨径连续钢构桥,菜园坝长江大桥是世界最大跨径共轨两用结构拱桥,朝天门大桥是世界最大跨径拱桥,万县长江大桥是跨径最大的钢筋混凝土拱桥,巫山长江大桥是世界最大跨径钢管混凝土拱桥。专家们认为,比拼桥梁的技术水平,没有哪个城市敢与重庆叫板。 结论:重庆压倒性优势 规模:重庆的长江江段平均宽度1200米,嘉陵江约600米,在两江修 菜园坝大桥建一座特大桥,耗资约20亿元左右。单座桥梁的块头与长江下游城市相形见绌,1967年竣工的南京长江大桥长度就达6.7公里,去年竣工的杭州湾跨海大桥总长36公里。 结论:重庆处明显劣势 多样化:世界上的所有现代桥梁均可分作拱桥、梁桥、斜拉桥、悬索桥四大类,这4个类别的大桥,在重庆都可找得到,重庆是公认的中国桥梁博物馆。而南京等长江下游城市或修建跨海大桥的城市,因桥梁过长,拱桥、梁桥根本不可能修建。 结论:重庆优势明显 影响力:武汉长江大桥是万里长江第一桥;钢铁结构的上海外白渡大桥历经百余年风雨,成为老上海滩的象征。与它们相比,重庆没有哪一座桥能具有如此深远的全国、全球影响力。 结论:重庆处劣势 总评:与会专家认为,五大指标中,重庆三项有绝对优势,这样的成绩单,中国无出其右者,中国桥都花落重庆,实至名归。 |
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