中国民航史上最大扩建工程，最终实现旅客吞吐量1.4亿人次，广州白云机场三期动工

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“全国首创”“零突破”!广州跨境电商带电货物运输更顺畅
南方都市报 2024-06-01 10:04
       5月31日，南都·湾财社记者在南航物流国际货站举行的南航含锂电货物首航启动仪式现场了解到，随着一架载有跨境电商含锂电货物的南航包机将于6月1日从广州白云国际机场起飞，也意味着广州在全国率先成功运行了全球跨境电商带电货物数据服务平台。而南航物流成为了全国首个国内航司成功试运单位，广州有望成为全国首个国内航司走通跨境电商带电货物出口的城市。
       中国民用航空局、民航中南地区管理局、广东监管局、广州白云机场海关、广州市商务局、白云区政 府、三元里街道、广东省机场集团、中国服务贸易协会、全球跨境电商三中心、希音、南航集团、南航物流等代表出席启动仪式。
       广州建立全国首个跨境电商带电货物数据服务平台
       近年来跨境电商平台和产业蓬勃发展，国内品牌出海表现强劲，跨境电商模式空运货物运量增速可观。据IATA 2022年数据显示，目前80%的跨境电商商品都是通过航空货运运输。但由于跨境电商含锂电商品种类多、数量大，无法像大宗货物提供航空鉴定报告，导致大部分货物均须借助香港、韩国、台湾等进行转运，从而出现国内跨境电商锂电产品运输成本高、运输不畅等问题。
       广州市商务局副局长吴伟华介绍，为破解目前跨境电商含锂电池货物在国内各机场运输渠道不畅通的难题，全球跨境电商“三中心”与南航物流、机场物流、希音公司等多个单位联动，开发出“全球跨境电商带电货物数据服务平台”，架起电商平台与机场之间的数据通道，为带电货物空运“通关”提速。
       “平台作为数据预审核的核心环节，采用AI以及图像理解大模型等新质生产力技术进行智能识别、提取关键信息，解决了跨境电商带电货物电池报告核验难题，同时建立起各电商平台与各机场之间的数据通道，确保了信息的顺畅流通与认证，创新提出“一次集中预审、多机场联合共享、多端快速出货”的高效便捷通关模式。”三中心（广州）跨境电商有限公司CEO程啸天介绍道。
       据悉，全球跨境电商带电货物数据服务平台的成功运行将极大提高跨境电商行业在物流运输效率、成本控制及资源利用率等方面的表现。据测算，如在国内带电货物航空运输试点顺利推进情况下，行业将在时效（提升55%）、地面操作成本（降低61%）等方面取得显著优化。接下来，该平台范围将扩展至化妆品、弱磁类消费品货物。
       广州跨境电商带电产品运输实现零的突破
       广州白云国际机场是此次跨境电商含锂电航空货物出口的试点，其在4月中旬成功完成了“全球跨境电商带电货物数据服务平台”的实货测试。
       民航中南地区管理局副局长陈维表示，此次包机是跨境电商货物运输的一个里程碑事件，宣告了广州地区跨境电商带电产品运输从无到有，实现了零的突破，对民航运输和跨境电商行业而言至关重要。这次在跨境电商敏感品运输方面的探索，也为全国航空货运企业提供了宝贵经验。
       此次“跨境电商之城”广州与国内头部运输航空公司的通力合作，进一步增强了广州的“湾区引力”。当前广州跨境电商蓬勃发展，不仅建立了全球跨境电商“三中心”，还集聚了以希音公司为代表的一大批跨境电商头部企业扎根广州发展。2023年全市跨境电商进出口额突破2000亿元，同比增长超50%，进出口规模9年增长136倍，其中进口更是连续9年位居全国第一。在全国165个跨境电商综试区里也是“遥遥领先”。而南航总部位于广州，是中国机队规模最大、航线网络最发达、年客运量最大的运输航空公司，在航空货运业务方面，货邮吞吐量和危险品运输量均居全国航司前列。
       吴伟华表示，在白云国际机场启动跨境电商锂电池货物运输包机首航，标志着打通带电货物国内空运渠道获得阶段性的成功，进一步提高了国内跨境电商货物的运输时效、降低了运输成本，为全国跨境电商的高质量发展打开了新通道、增添了新动能。广州将充分发挥好带电货物数据服务平台作用，共同推动更多跨境电商企业拓展全球市场，打造更具有全球影响力的跨境电商国际枢纽城市。

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南航恢复加德满都-广州往返航班
新华社 2024-06-01 20:53
       新华社加德满都6月1日电（记者易爱军）中国南方航空公司6月1日恢复加德满都-广州往返航班。
       搭载73名乘客的南航CZ6067航班当天下午从广州飞抵加德满都。尼泊尔文化、旅游和民航部部长塔芒在加德满都特里布万国际机场举行的欢迎仪式上表示，希望看到南航航班持续往返加德满都，尼泊尔政 府和人民永远欢迎来自中国的游客和航班。
       中国驻尼泊尔大使馆参赞谢宇表示，希望南航航班为中尼经贸和旅游合作作出积极贡献。
       当天下午，搭载105名乘客的南航CZ6068航班从加德满都飞往广州。
       南航CZ6067和CZ6068航班因新 冠疫 情停飞。据南航介绍，复航航班采用空客A319NEO执飞，6月1日至7月15日为每周二和周六执飞，7月16日开始为每天一班。（完）

scsb

2024年5月境内民航运营报告

统计各个千万级机场出港航班量最多的出港航线，38条出港航线中34个目的地机场为千万级机场，有7条航线目的地机场为广州白云，有5条航线目的地机场为上海虹桥。

2024年5月，中国境内航司投放运力最多的国内航线为北京首都-上海虹桥，共60.67万座；其次为广州-上海虹桥。

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中国南方航空广州-莫尔兹比港航线，自6月29日起由每周1班增加至每周3班，维持737 MAX 8执飞。


原以为很难维持下去，没想到开通半年竟然大幅增班，看来市场需求远超预期。

scsb

nice_GZH 发表于 2024-6-4 22:12
中国南方航空广州-莫尔兹比港航线，自6月29日起由每周1班增加至每周3班，维持737 MAX 8执飞。

广州之路的建设越来越恢复元气了，也说明广州对外交流需求密切。小众航线都能运营得起，这是国际大都会才有的实力。

gyzsoft

nice_GZH 发表于 2024-6-4 22:12
中国南方航空广州-莫尔兹比港航线，自6月29日起由每周1班增加至每周3班，维持737 MAX 8执飞。

竟然增班了

dhtang

白云机场(600004.SH)发布5月生产经营数据快报，5月起降41008架次，同比增长10.53%;5月旅客吞吐量600.63万人次，同比增长18.29%。

scsb

南航与卡航签署合作备忘录 推动多领域合作深化

2024年06月05日消息： 近日，中国南方航空（以下简称“南航”）与卡塔尔航空(以下简称“卡航”）正式签署双边合作备忘录。双方将推动多领域的深化合作，建立长期、全面、互惠互利的合作伙伴关系，携手为旅客提供便捷周到的优质服务。

根据备忘录，下阶段双方将深化代码共享合作，强化中卡及全球的航线网络互补，推动货运、常旅客、第三方等领域的合作拓展，探索新的合作领域。南航集团总经理韩文胜、卡航集团首席执行官巴德尔·穆罕默德·阿尔米尔分别代表南航、卡航签署了合作备忘录。

南航集团总经理韩文胜表示：“南航在四月开通了广州至多哈的直达航线，有力地促进了中国与‘一带一路’沿线国家和地区的互联互通。未来南航将深化与卡塔尔航空的合作，加强优势互补，携手为我们的旅客带来更舒适便利的出行体验。”

卡航集团首席执行官巴德尔·穆罕默德·阿尔米尔表示：“四月开通的多哈至广州航线是卡塔尔航空与南方航空紧密合作关系的重要组成部分，在此合作基础上，双方将继续为旅客提供更丰富的出行选择。对于我们来说，与我们的重要合作伙伴携手通航中国市场是一个值得骄傲的里程碑，我们期待向飞往中国的旅客提供优质的服务。”


现在广州-多哈航线，卡塔尔航空运营每日1班77w，南航运营每周4班787-9

scsb

南航集团计划执飞超14000班次 助力端午节旅客出行

南航集团端午假期前后（6月7日至6月11日）计划执行航班超14000班次，其中国内超12600班次，国际超1500班次。

国内方面，在广州枢纽，南航计划日均进出港国内航班将超650班次，主要飞往北京、上海、重庆、西安、杭州、海口、成都等地。在北京枢纽，南航计划日均进出港国内航班将超330班次。

国际和地区方面，东南亚免签国家依然是出行热点。端午期间，南航计划执行东南亚航线超450班次，其中广州至曼谷增至日均10班次，其中2班次由空客350执行。广州至新加坡和吉隆坡增至日均各8班次，宽体机执行各2班次和4班次。广州至胡志明市、金边和河内增至日均超6班次，部分航班由宽体机执行，为旅客畅游东南亚提供充足运力支持。日韩方面，计划执行近300班次，从大连、广州、上海、沈阳等13个城市往返首尔共180班次，从广州、北京大兴、上海、哈尔滨等7地至东京、大阪共108班次。其中，广州至东京计划执行24班次，广州至大阪计划执行12班。其他计划执行较多的航线有广州至悉尼、墨尔本、迪拜，大兴至香港等。6月份，南航还计划新开重庆-科伦坡-马累和广州-布达佩斯航线，持续打造“空中丝路”，不断加强与“一带一路”沿线国家和地区的互联互通。

scsb

Air Serbia Maps Out China Ambitions, Adds Widebody Capacity

DUBAI—Air Serbia plans to launch two new routes to China before the end of the year in line with the expansion of its widebody fleet.

The airline has three long-haul services at present—flying from its Belgrade hub to Tianjin in northeastern China and New York John F. Kennedy and Chicago O’Hare in the U.S.—but intends to add routes to Guangzhou and Shanghai over the coming months.

Traffic rights are already in place for the two new destinations and CEO Jiří Marek said slot confirmations are expected shortly. “We believe we will be able to open sales in June and one destination will start in October and one destination will start in December,” he told Aviation Week Network from the sidelines of the IATA Annual General Meeting in Dubai. “Depending on the slot clarification, we are still deciding which will go first, but both Shanghai and Guangzhou will definitely start this year.”

The planned launch comes as Air Serbia is set to take two more Airbus A330s, thereby doubling its widebody fleet. Marek said a lease agreement has already been signed and the aircraft are undergoing maintenance.

He explained that China and Serbia have a visa-free agreement, which is helping to drive leisure demand, and added that there is also a strong labor flow thanks to Chinese investment into Serbian infrastructure projects. A new free trade agreement will also be introduced at the beginning of July.

塞尔维亚航空在新购的2架A330飞机到位后，即将在年内开通广州和上海航线。航权已经拿到，正在协调起降时刻，定于在10月/12月分别开通两地航线

原来以为大概率南航开，或者海航，没想到是塞尔维亚航空开。广州的洲际外航即将+1

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土耳其麦纳古货运航空“广州-伊斯坦布尔”货运航线正式开通
广东机场集团物流发布 2024-06-07 16:10
       6月7日，随着首班货机顺利从白云机场起飞，土耳其麦纳古货运航空正式开通“广州-伊斯坦布尔”货运航线。该航线由A330-300F机型执飞，首航装载货物61吨，主要以跨境电商货物为主。此次航线的顺利开通，将极大拓宽广州面向欧洲国 家的空中运输通道，对广州深度融入“一带一路”倡议具有进一步促进作用。
       截止目前，白云机场国际货运航线覆盖了亚洲、欧洲、北美洲、非洲、大洋洲等六大洲，下一步，物流公司将持续织密欧美、东南亚、南亚、中亚、大洋洲等区域航线，构建国际航空货运的高效网络。

freeburn@@@

dhtang 发表于 2024-6-5 17:18
白云机场(600004.SH)发布5月生产经营数据快报，5月起降41008架次，同比增长10.53%;5月旅客吞吐量600.63万人 ...

真难以置信，难得的成绩

毕竟4月中旬到5月底，几乎下了一个半月的雨~~

zzd090852

freeburn@@@ 发表于 2024-6-8 00:42
真难以置信，难得的成绩

毕竟4月中旬到5月底，几乎下了一个半月的雨~~

所以可以预见假如天气好，数据会更给力，可惜天公不作美，不过没关系，来日方长。

东门大官人

scsb 发表于 2024-6-7 16:21
Air Serbia Maps Out China Ambitions, Adds Widebody Capacity

DUBAI—Air Serbia plans to launch two ...

塞航开可以吸引中国旅客联程飞航，在贝尔格莱德中转继续坐塞航飞往西欧，上座率会有保证。南航和海航做不到。

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