【每日更新】合肥地铁客流量汇总表（更新至1.6日）

xd_love · 发表于 2018-4-25 17:20:18

diaoburui 发表于 2018-4-25 11:59
#地铁客流排行榜#2018-4-24（周二），北京1266.25万（未含北京轨道运营公司所辖燕房线约万余人次），上海10 ...

青岛58公里的地铁刚开通就4.45万客流！这样的客流啥时候才能有起色！

yishiliu · 发表于 2018-4-25 17:29:23

xd_love 发表于 2018-4-25 17:20
青岛58公里的地铁刚开通就4.45万客流！这样的客流啥时候才能有起色！

青岛新开通的是轻轨，客流强度很低的。

xd_love · 发表于 2018-4-25 18:00:16

yishiliu 发表于 2018-4-25 17:29
青岛新开通的是轻轨，客流强度很低的。

不是6B吗？至少还有20多个站呢！

diaoburui · 发表于 2018-4-25 19:41:29

xd_love 发表于 2018-4-25 18:00
不是6B吗？至少还有20多个站呢！

是4B

diaoburui · 发表于 2018-4-25 19:42:38

怎么现在白天回帖都要审核了。

diaoburui · 发表于 2018-4-25 20:59:55

现在每天刷微信乘车的估计有20-30万人次，其中1分钱的最少占了10万。下个月工作日没优惠了，这10万人当中估计有2万人可以就近做地铁，真正会改坐地铁的估计只有1万人，另外下个月公交票价上涨一倍以上（刷卡增加1元），估计也有个2-3万人会坐地铁，综合考虑，如果真是这样的，下月地铁工作日上40万还是蛮有希望的。另外，我看到三里庵BRT和地铁互通站台已经开始搞了，估计也就月把时间就能开通了，希望客流可以连续上涨吧！

markowen · 发表于 2018-4-25 21:57:34

本帖最后由 markowen 于 2018-4-26 16:42 编辑

jianzpf813 发表于 2018-4-23 18:28
我去过南宁，来解答一下吧

1，南宁下辖7区5县，总人口750多W，比合肥少不了不少，也别忽视郊区人口 ...

1、南宁市区420万人（2017年数据
2、2017年，广西14个地级市全部实现通高铁，2020年，广西高铁里程2500公里左右（请自行脑补长度。。。。
3、跳过
4、3号线和5号线人最多。。。。。
5、南宁市区是平的。。。。平的。。。。平的。。。。堵车程度应该没合肥严重（不确定。。。
6、南宁已经十几年没摩托车了（笑哭。。。)，现在倒是有200万辆小龟（自己查查小龟是啥。。。。
7、南宁第三产业占GDP超过50%，这个说法是对的

jianzpf813 · 发表于 2018-4-25 22:22:39

markowen 发表于 2018-4-25 21:57
笑哭。。。。原来南宁版提到睁眼说瞎话的人是你。。。。真不知道是笑还是哭
1、南宁市区420万人（2017 ...

唉。又来一个较真的
郊区人口难道不进城吗
高铁，哎，你说钦州吧，那么点远，肯定做汽车方便啊
平的，江边肯定平的，党校那边平吗？西津那边平吗？整体地势啊，至少我觉得走起来挺累的，不如平原走的舒服。
我知道你们都改电驴了。我本意是说你们原来就是骑摩托的多，买私家车的人少，所以地铁通了之后是好事啊。白天那么热，骑摩托也好骑电驴也好肯定没有坐地铁舒服呀

veggieg · 发表于 2018-4-26 08:55:52

via@合肥轨道交通：#客流日报# 截至4月25日，线网总客运量为8882.0497万人次（1号线6455.1295万人次，2号线2426.9202万人次）；25日线网客运量为371688人次（1号线179419人次，2号线192269人次），线网进站客流前三车站依次为：合肥南站21070人次、合肥火车站20761人次、三里庵站15600人次。

涵风 · 发表于 2018-4-26 12:07:00

哈哈，那个说泡妹子的帖有意思。

真的是阅人无数啊，ＮＢ

我是南宁人

markowen · 发表于 2018-4-26 12:31:06

本帖最后由 markowen 于 2018-4-26 12:36 编辑

jianzpf813 发表于 2018-4-25 22:22
唉。又来一个较真的
郊区人口难道不进城吗
高铁，哎，你说钦州吧，那么点远，肯定做汽车方便啊

1、还真不是跟你较真~ 我经常到这个帖子来拿地铁数据，所以那么久以来一直不说话，特别是你们楼主一直在赞南宁地铁，所以我更加谨慎，至于你对南宁的误解，我当然有义务校正你对南宁的错误认知，请谅解。
2、钦州到南宁45分钟高铁，买不到高铁才会选择大巴，这就是实际情况
3、南宁城建的部分都是平的，西津已经是南宁城西的终点，因为再过去是山
4、私家车保有量可以自己搜数据，可以对比合肥

XUEHAI · 发表于 2018-4-26 12:46:19

本帖最后由 XUEHAI 于 2018-4-26 12:48 编辑

现在1号线早上火车站始发时也没有以前人多了，在大东门都有位子。从滨湖过来的人还挺多，很多站着的。2号线往东过了大东门车上就二三十人了，后面几个站也没几个上车的

jianzpf813 · 发表于 2018-4-26 13:23:05

markowen 发表于 2018-4-26 12:31
1、还真不是跟你较真~ 我经常到这个帖子来拿地铁数据，所以那么久以来一直不说话，特别是你们楼主一直 ...

我也没有任何贬低南宁或者广西的意思。可能是在自家版块讲话习惯了。

就是大家都很想学习南宁的先进经验。我这就算抛砖引玉吧，把你们真正的南宁人引来也好

讲两句再走呀。

diaoburui · 发表于 2018-4-26 16:07:55

希望大家在讨论互动的过程中不要针对性的议论，我是希望合肥跟南宁客流能够共同进步，当然南宁客流很强值得我们学习，但是大家也别把话题想的太远了。

轨道ssj · 发表于 2018-4-26 17:54:10

南宁和合肥有相似性，毕竟都参与各省所谓省会之争，还是希望能共同发展，携手共进。所在地区也不一样，比也没什么好比的。