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[龙城交通] 太原地铁专帖丨1号线即将通车丨3号线加油!

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发表于 2024-1-15 08:45:48 | 显示全部楼层
传说中的5站厅?挡板已拆,是否与随着1号线的开通计划开通东站房有关,准备建设的前奏?

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发表于 2024-1-17 09:22:36 | 显示全部楼层
希望2024太马举办时能开通运营
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发表于 2024-1-17 15:28:14 | 显示全部楼层
太原市城市轨道交通1号线一期工程车站命名方案公示



太原市城市轨道交通1号线一期工程线路全长28.737公里,设24座车站,途经万柏林区、迎泽区、小店区三个行政区,衔接客运西站、太原站、太原南站及武宿机场等城市交通枢纽,与2号线一期工程形成“力”字形骨架线网。
市民政局、市轨道集团联合开展了车站命名研究工作,工作过程中,邀请文史、地名、社科、规划等方面专家以及沿线区政府代表进行站名研讨,按照“尊重历史、照顾习惯、体现规划、好找易记”的基本原则,形成了初步站名方案,特此公示征求公众意见。
一、 站名方案
1、太原市城市轨道交通1号线一期工程车站命名公示方案(详见附件1)
2、太原市城市轨道交通车站命名具体原则(详见附件2)
二、 公示时间
2024年1月17日至2024年1月23日
三、 公示渠道
太原市民政局官网、太原地铁官网、太原地铁微信公众号
四、 反馈方式
1.意见邮箱:tydtczmm@163.com,请在标题中注明“太原市城市轨道交通1号线一期工程车站命名意见反馈”,并注明联系人姓名、单位和联系电话。
2.咨询电话:0351-5678914(8:30-12:00,14:00-17:30)
联系人:宋先生
2024年1月17日






附件1:  太原市城市轨道交通1号线一期工程车站命名公示方案


     附件2:太原市城市轨道交通车站命名具体原则
1、遵守国家、山西省、太原市等的相关法律法规;
2、体现太原的历史文化内涵;
3、与车站所在地的主地名、路名结合,考虑站名的指位性;
4、统筹考虑线网中其他线路的命名因素;
5、与公交交通在功能上体现一致性和互补性;
6、车站名称字数尽量不超过4个字;
7、使用中文命名,简明扼要;
8、原则上不采用企业冠名;
9、车站名称采用罗马字母拼写,遵照《汉语拼音方案》和《公共服务领域英文译写规范》。

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发表于 2024-1-17 16:15:44 | 显示全部楼层
时尚晋阳man 发表于 2024-1-17 15:28
太原市城市轨道交通1号线一期工程车站命名方案公示

说实话比二号线强多了
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发表于 2024-1-17 20:14:57 | 显示全部楼层
西山矿务局的命名似乎不符合附件2第8条的指导性原则,而且现在这个企业也不是这个名称吧。还有太原西站能否改成南寒呢?
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发表于 2024-1-17 21:31:40 | 显示全部楼层
支持使用太原理工大学站
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发表于 2024-1-18 10:24:55 | 显示全部楼层
个人感觉四个不太理想:1、西山矿务局是老称呼,已经没有了吧,叫个西山煤电也行啊;2、太原理工大学站比较合适,有代表性,指向清晰;3、文庙站什么鬼?西广场那边就叫太原站就行,大多数人都从那进太原站;4、双塔凌霄虽然听着有文化,但是你这几十个站都是平铺直叙,这里突然文艺一下,非常突兀,也没啥意思。
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发表于 2024-1-18 11:26:14 | 显示全部楼层
个人感觉双塔凌宵挺好的
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发表于 2024-1-18 16:57:51 | 显示全部楼层
活在龙城 发表于 2024-1-18 10:24
个人感觉四个不太理想:1、西山矿务局是老称呼,已经没有了吧,叫个西山煤电也行啊;2、太原理工大学站比较 ...

西山矿务局已经可以算是习惯称呼了,周边矿区生活的好几代人都这么叫这片地方,几乎没人叫北寒(除非需要特定强调),甚至西山总医院的称呼也一直是矿务局医院,这么叫其实是合适的,性质更像上海外环路站;双塔凌霄参考北京地铁10号线金台夕照
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发表于 2024-1-18 22:27:01 | 显示全部楼层
只要站名没有歧义不会使人误解就可以使用
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发表于 2024-1-19 08:32:10 | 显示全部楼层
文庙在哪里?文庙站估计很多年轻人都懵了
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发表于 2024-1-19 15:18:41 | 显示全部楼层
3号线真难啊
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发表于 2024-1-23 00:40:57 | 显示全部楼层
还好,全国十几个地铁缓建城市名单没有太原,3号线最起码还有希望
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发表于 2024-1-23 09:50:13 | 显示全部楼层
88115392 发表于 2024-1-23 00:40
还好,全国十几个地铁缓建城市名单没有太原,3号线最起码还有希望

老哥在哪看的名单,能不能发一下
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 楼主| 发表于 2024-1-23 10:53:46 | 显示全部楼层
路边社消息:

据相关消息,为防范化解地方**债务风险,要求天津、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、广西、重庆、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏等12个重点省份加强**投资项目管理。

要求全力化解地方债务风险,在地方债务风险降低至中低水平之前,严控**投资项目,严格清理规范在建**投资项目。

上述省份原则上不得在交通、新基建等七个领域新建(含改扩建和购置)**投资项目(含地方各级**投资项目)。

其中,交通领域具体范围包括:地方高速公路,不涉及增建跑道的民用运输机场改扩建,通用机场,以航运功能为主的运河,城市轨道交通和市域(郊)铁路项目。

对于在建项目,将按照有关原则进行评估,确定续建、缓建或者停建,根据评估结果分类进行清理规范。
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