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楼主: shilisansz

[经济资讯] 2024年比亚迪产量超430.4万辆暴涨41%,全年累计销量超427万辆暴涨42%

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发表于 2025-1-3 17:16:58 | 显示全部楼层
上汽集团2024年汽车销量共401.3万辆 同比下降20.07%
金融界
2025-01-01 18:29
观点网讯:1月1日,上汽集团发布2024年12月份产销快报,披露了各子公司及集团整体的产量、销量以及同比变化数据。

上汽集团12月份整车合计产量为45.75万辆,同比下降24.79%;本年累计产量为401.02万辆,同比下降20.20%。销量方面,12月份整车合计销量为48.30万辆,同比下降24.17%;本年累计销量为401.30万辆,同比下降20.07%。

其中,新能源汽车12月产量为14.76万辆,同比下降31.91%;本年累计产量124.51万辆,同比增长11.71%。12月新能源汽车销量为15.41万辆,同比下降29.75%;本年累计销量123.41万辆,同比增长9.9%。
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发表于 2025-1-3 17:18:15 | 显示全部楼层
taoshubin 发表于 2025-1-3 16:39
对啊,比亚迪这么个卷价格也不是个办法,一线工人待遇很一般,把电子厂拧螺丝的做法全部放到车厂了。产量 ...


莫名其妙!!老百姓买到质量好、性能也好,价格又实惠的车,难道不是好事?!

八万的车(桑塔纳)非要卖到20万才“口碑好”?你这歪经念的有点邪恶
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发表于 2025-1-3 21:40:43 来自手机 | 显示全部楼层
taoshubin 发表于 2025-1-3 16:39
对啊,比亚迪这么个卷价格也不是个办法,一线工人待遇很一般,把电子厂拧螺丝的做法全部放到车厂了。产量 ...

你的认知就是社会口碑?
比亚迪带领中国汽车产业,打账欧美日韩你看不到?
中国靠以比亚迪为首的车企,强势在新能源、智驾领域异军突起、湾道超车你看不到?
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发表于 2025-1-4 00:01:42 | 显示全部楼层
比亚迪的价格来源于全产业链的控制和中国产业链的高效率。其低廉的价格代表了人民币实际价值的含金量。也代表了美元实际价值的大调整的开始

当然,人民币和美元价值除了取决于全产业链的效率,还取决于营销渠道的效率

这就是丑国四处围堵中国产的原因,因为对于营销渠道的掌控力,尤其是国际市场的渠道掌控力,还在美元的价值中

我上次看视频,就发现很多美国进口中国的产品都是靠买手。

这就是为什么沃尔玛等企业也是美元的支撑

请有些自卑的人不要随意拿些黑比亚迪的低级话术,来抱怨

请大家运用经济学和商业的常识来发表观点
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发表于 2025-1-4 06:36:22 来自手机 | 显示全部楼层
taoshubin 发表于 2025-1-3 16:39
对啊,比亚迪这么个卷价格也不是个办法,一线工人待遇很一般,把电子厂拧螺丝的做法全部放到车厂了。产量 ...

市场经济就是市场经济,不要参杂其他因素进来。怎么没人谴责一下可口可乐百事可乐,十年前卖三块,现在还是卖三块,这些年社会工资都翻多少倍了,这个哥俩零售价依旧纹丝不动。如果说比亚迪在卷同行,那么可口百事连同行都全没有了,一个不剩,怎么没人说他们,反而把他们捧为经典的商业案例
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发表于 2025-1-4 09:42:41 | 显示全部楼层
十二 发表于 2025-1-4 06:36
市场经济就是市场经济,不要参杂其他因素进来。怎么没人谴责一下可口可乐百事可乐,十年前卖三块,现在还 ...

这个比喻牛逼!就服你!
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发表于 2025-1-4 11:13:08 | 显示全部楼层
认知低没办法,有的人跪久了站不起来。当然也有特务,继续抓。
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发表于 2025-1-4 14:26:08 | 显示全部楼层
上汽买办不行了
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发表于 2025-1-4 19:39:14 来自手机 | 显示全部楼层
ergang 发表于 2025-1-4 14:26
上汽买办不行了

加入引望了
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发表于 2025-1-5 08:53:09 | 显示全部楼层
2024年,深圳港集装箱吞吐量突破3300万标箱大关,达到3338万标箱,同比增长11.7%,增幅为近十年最高,稳居全球第四位。港口货物、汽车海运、港口LNG吞吐量均创历史新高。海运出口汽车(含KD件)首次突破21万辆。LNG吞吐量突破1336万吨,连续4年稳居全国第一。全年,深圳港新增组合港航线6条、内陆港4个,组合港内陆港总数增至62个。
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发表于 2025-1-5 09:25:52 | 显示全部楼层
2024年12月份车辆管理相关业务数据
信息来源:深圳市公安局 发布日期:2025-01-04
  2024年12月份深圳市机动车保有量约443.10万辆,驾驶人保有量约751.23万人。2024年12月份我市共办理机动车注册登记约4.77万辆,转移登记约4.65万辆。12月份新增初学驾驶人1.12万人(含异地分科目考试),驾驶人科目一考试1.97万人次,科目二考试3.46万人次,科目三道路考试4.79万人次,科目三安全文明考试2.48万人次。
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发表于 2025-1-5 09:26:21 | 显示全部楼层
2023年12月份车辆管理相关业务数据
信息来源:深圳市公安局 发布日期:2024-01-05
  2023年12月份深圳市机动车保有量约417.26万辆,驾驶人保有量约692.86万人。2023年12月份我处共办理机动车注册登记约2.96万辆,转让登记约3.77万辆。12月份新增初学驾驶人1.20万人(含异地分科目考试),驾驶人科目一考试2.78万人次,科目二考试4.39万人次,科目三道路考试5.14万人次,科目三安全文明考试3.13万人次。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
commandinii 发表于 2025-1-3 17:14
我给你4.99万你卖给哦我!有多少要多少!你真当人们不逛车市吗?秦最低配的7.98万,优惠下来也不会低于7 ...

我刚买的,旧车顶2万,剩下4万多点到手价
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
dingjingyugao 发表于 2025-1-8 08:42
我刚买的,旧车顶2万,剩下4万多点到手价

那么你是否实际支付的6万多呢?再说了你要把发票上传让人看到才能证明啊!眼见为实口说无凭道理不懂吗?
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
提升国产汽车出口运输能力,比亚迪7000车双燃料汽车运输船交付
中国青年报
2025-01-07 21:26
中国青年报客户端广州1月7日电(中青报·中青网记者 林洁)今天,中国船舶广船国际为比亚迪建造的7000车双燃料汽车运输船1号船“BYD HEFEI”号完工交付。这型船共计划在广船国际建造2艘,由比亚迪集团作为最终货主,投入运营之后,将进一步提升我国国产汽车出口运输的保障能力。

比亚迪7000车双燃料汽车运输船交付。广船国际供图
比亚迪7000车双燃料汽车运输船是广船国际建造的系列汽车运输船的“绿色低碳升级版2.0”,该船总长199.9米,型宽38米,设计吃水9米,设计航速18.5节,采用双燃料推进系统,配备了永磁轴带发电机,同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施,是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。

比亚迪7000车双燃料汽车运输船“BYD HEFEI”命名仪式。赵云鹏/摄
据悉,广船国际已累计承接汽车运输船订单近40艘,在该细分市场保持全球第一。截至2024年末,广船国际已建造交付12艘7000车LNG双燃料汽车运输船,共计8.4万个运输车位,且大部分汽车运输船都较合同交船期提前交付,累计提前交船天数达到1000余天。这次为比亚迪建造的7000车双燃料汽车运输船1号船较合同交船期提前了80余天。
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