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楼主: anson908

[经济论道] 2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2024-1-24 12:29:23 来自手机 | 显示全部楼层
MOD 发表于 2024-1-24 12:24
少了,太少了。
我们上面的邻居刚刚自爆了,现在全国GDP的增量余量高达10700亿,而除了湖北以外几乎已经 ...

22年国直少了三千多亿,23年可能加回来
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发表于 2024-1-24 12:29:39 来自手机 | 显示全部楼层
hn拉了,湖北增量稳上4000。希望能到5.8
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发表于 2024-1-24 12:32:50 | 显示全部楼层
Grant 发表于 2024-1-24 10:11
sc每年那么多财政转移资金,没有正常吧,反到武汉之前搞城建的时候说杠杆拉得太高,负债太多,不是还上了BB ...

你说的恰恰相反,武汉之前债务情况很好,这几年受疫情影响反而困难。

BBC访谈,唐是为了宣传武汉,各取所需。关键在于,唐是主动对接而不是躲着被动应对。

国内南方系、西边的当时不断在攻击抹黑武汉建设,试图阻挠武汉发展,BBC的访谈余波不过是它们无数次攻击里的又一次而已。

当时最恶心的就是毕业于文华学院的某张姓人氏,因为白沙洲万科某项目附近公交配套没跟上,在利益驱使下就搞了一篇抹黑武汉建设的文章。

国内包括武汉在内,债务问题多次被国内外别有用心和没脑子跟节奏的偷换概念黑,西方按负债/GDP算,国内就按负债/财政收入算,还进行负债比对比,根本不是一个数据怎么比?财政收入国内不同地区口径差别其实也很大,再考虑到不同国家不同地区不同发展阶段,基础设施建设的需求,完全就是一场蠢与坏的共舞。

武汉城市建设被黑的最高点也是终结,还是老sj俞头出面定了调,“宁可负点债也要一次建好”!
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发表于 2024-1-24 12:35:11 来自手机 | 显示全部楼层
acug601603 发表于 2024-1-24 12:14
有点不理解,上基建项目不是可以拉动经济吗?以前都是这么干的

以前有土地出让金顶着,现在呢
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发表于 2024-1-24 12:38:04 | 显示全部楼层
cormo 发表于 2024-1-24 12:29
22年国直少了三千多亿,23年可能加回来

除湖北外,剩下三个省前三季度增量甚至都才700亿,我们就算打3700亿余量,湖北也要7000的增量……
等着好戏看吧。
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发表于 2024-1-24 12:39:22 来自手机 | 显示全部楼层
MOD 发表于 2024-1-24 12:24
少了,太少了。
我们上面的邻居刚刚自爆了,现在全国GDP的增量余量高达10700亿,而除了湖北以外几乎已经 ...

哪有男的多,就8000多亿,你没算国直吧,估计大概率3700增量左右,我觉得很不错了,知足
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发表于 2024-1-24 12:39:52 | 显示全部楼层
又一汽车龙头企业落户武汉,孔辉科技将在汉建华中总部

2024-01-24 11:00 来源: 长江日报



  长江日报大武汉客户端1月24日讯1月23日,2024武汉智能网联汽车创新发展论坛在洪山区举行。大会上,洪山区与浙江孔辉汽车科技有限公司(以下简称孔辉科技)签署合作协议,孔辉科技将在汉建设华中总部和减震器与智能装备生产基地。



  本次大会特邀四位企业家进行主题演讲,孔辉科技董事长兼CEO郭川分享电控悬架产业发展历程。通讯员徐帅 供图


  武汉市是汽车产业重镇,新能源及智能网联汽车产业已被列为重点培育的产业链之一。洪山区相关负责人介绍,在新能源智能网联汽车领域,洪山区青菱都市工业园毗连武汉通用汽车产业园与车谷,园区内已聚集一大批新能源汽车产业链上下游相关重点企业,洪山区在智能网联电动汽车产业链已初步建立产业集群。

  孔辉科技是国内首家实现乘用车空气悬架系统OEM(原始设备生产商)量产供货的企业,市场占有率超过40%,获得了14家车企40余个车型的空气悬架系统或空簧总成定点资格。武汉项目投产后,5年内产值可望突破20亿元。

  大会现场,招银国际资本、洪创资本、孔辉科技、翌光科技和祥鑫新能源共同签署了湖北招赢智能网联汽车创业投资基金合作协议。该基金总规模50亿元,首期规模10亿元。孔辉科技、双英股份、祥鑫新能源、嘉晨科技、翌光科技等5家智能网联汽车产业链企业负责人以及武汉理工大学汽车工程学院院长颜伏伍被聘用为该基金专业顾问。



  武汉理工大学尹智帅博士进行主题演讲。通讯员徐帅 供图


  “本基金由**、金融及产业三方联合出资设立,帮助投资项目获得订单、技术等产业资源。”湖北长江招银相关工作人员介绍,产业专家顾问将聚焦产业视角,帮助基金从“项目池”里精准“筛”出好项目。高校专家顾问可以帮助基金发现一批从高校实验室里诞生的新技术,通过跟踪科技成果转化、孵化过程,对早期优质项目做到“早发现、早支持”,加速科技成果转化效率。

  会上,招银国际资本副总经理、湖北长江招银董事长兼总经理余国铮介绍,基金将以智能电动汽车产业链上下游为投资主线,重点布局一批新兴产业链龙头企业,并协助落地企业通过纵向一体化提升核心零部件自制率,关注智能电动汽车关键零组件、新材料、设备、信息化软件及各类泛半导体器件等领域,通过产融一体方式培育并扶持企业做强做大。
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发表于 2024-1-24 12:41:20 | 显示全部楼层
kenwood 发表于 2024-1-24 12:39
哪有男的多,就8000多亿,你没算国直吧,估计大概率3700增量左右,我觉得很不错了,知足

这不是知不知足,这就是目前情况,上面那个省目前数据是按初对初砍的,吃掉了三季度的增幅后还扣了2200,估计是被砍了3000+
反正周五前数据能出来,等着看好戏就是了。
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发表于 2024-1-24 12:43:10 | 显示全部楼层
天猫养车汽车后市场项目落户武汉经开区

2024-01-23 08:31 来源: 武汉经开区融媒体中心



  继盒马鲜生、菜鸟跨境电商项目后,阿里巴巴集团第三次布局武汉经开区。1月22日,武汉经开区与杭州天猫车站科技有限公司(简称“天猫养车”)签署战略合作协议。天猫养车汽车后市场项目落户武汉经开区,将助力中国车谷打造全国新能源汽车全产业链发展示范区,这是经开区“全员招商引资月”活动的又一成果。



  市委常*委、武汉经开区工委书*记刘子清,工委副书*记、管委会主任唐超见证签约,并与新康众首席运营官、天猫养车总经理蔡永志一行座谈交流。

  天猫养车是阿里巴巴旗下智慧养车连锁品牌,在标准化服务体验、数字化智能化服务平台建设上行业领先,是汽车后市场头部企业,业务包含维修保养、洗车美容、钣金喷漆、新能源养护服务等,开设了多类专项门店。目前,天猫养车已布局全国300多个城市,门店总量超2000家。

  天猫养车将在武汉经开区分期投资,布局华中区域总部、新能源汽车区域技术中心和汽车售后服务综合门店等项目。 其中,华中区域总部主要负责天猫养车华中区域运营管理; 新能源汽车区域技术中心致力于孵化门店技术人才,面向华中区域开展新能源汽车后市场维修项目研发等业务。 同时,天猫养车将与区内企业协同合作,推动新能源汽车产业延链、补链、强链。



  刘子清、唐超对蔡永志一行到访武汉经开区表示欢迎。刘子清说,武汉经开区聚焦“中国车谷”中心目标,突破性发展新能源与智能网联汽车,着力打造长江经济带国家汽车产业备份基地和全国新能源汽车全产业链发展示范区。 天猫养车汽车后市场项目落户经开区,将为经开区构建新能源汽车全产业链补上关键一环,有力支撑汽车产业拓展新空间,推动汽车后市场高质量发展。 武汉经开区将以最佳环境和最优服务,全力支持天猫养车做大做强,实现共赢发展。

  蔡永志说,武汉经开区产业基础雄厚、区位优势明显,岚图汽车与华为的战略合作,更是让全区汽车产业发展“如虎添翼”。天猫养车将充分发挥自身优势,为武汉经开区汽车产业转型升级贡献力量。

  唐超说,天猫养车是汽车后市场头部企业,发展态势强劲。希望天猫养车以项目落户为契机,聚焦汽车后市场服务创新和新能源汽车产业创新等领域,引导更多优质资源、项目向武汉经开区集聚,助力经开区加速构建汽车产业新生态。

  市商务局副局长、市招商办常务副主任吕鹏,天猫养车创新业务部高级运营总监沈梦元、湖北区域运营经理吴江,区有关领导参加活动。 

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发表于 2024-1-24 12:43:25 | 显示全部楼层
看着之前的数据 还替我湖捏了一把汗,觉得增量只要有3500就可以了。
希望可以超预期
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发表于 2024-1-24 12:55:17 | 显示全部楼层
武汉⇆黄石黄冈更快了!湖北“新城快线”正式开通运营

长江云新闻  2024-01-24 10:42:44



今天(1月24日)上午,武汉至黄石、武汉至黄冈两条“新城快线”开通运营,这标志着武鄂黄黄城际铁路公交化运营启动。乘客乘坐“新城快线”像地铁一样扫码上下车,出行更加方便。

“新城快线”列车以武汉至黄石、武汉至黄冈两条城际铁路“公交化”运营为载体,目前设大冶北站、黄石北站、黄冈西站、鄂州站、武汉东站等办理站。两条城际铁路一天共开行12.5对,武汉东到黄石北最早一趟为6:38,到黄冈西最早出发时间为7:42。按照大站必停、小站交错停的运营模式,武汉至黄石全程平均时间在42分钟以内,高峰时段最短时间为30分钟。

湖北铁路集团轨道运营有限公司副总经理陈恢胜表示:“在结合国铁集团开行的干线列车的基础上,往大冶北、黄冈西方向达到每20~30分钟开行列车一对,可以满足沿线市民早6:00~9:00以及晚17:00~20:00这个时段通勤化的需要。”

除车次更加密集、路程耗费时间更短外,“新城快线”还开辟了专门的候车区域及进出站通道。旅客乘坐“新城快线”时,可以选择现场购买单程票,或使用微信及支付宝“新城快线”小程序等方式刷卡或刷码进站。值得注意的是,第一次使用微信小程序时需要在车站购票机上进行实名认证。鄂州市民何先生说:“直接用手机进站比较方便,车次也比较多了,以后更方便我从鄂州来武汉了。”

直接进出站、随到随走,乘客可像搭乘地铁、公交一样方便快捷。此外,“新城快线”也不对号入座,乘客上车后可像地铁一样选择空位就座,每趟列车最大载客量达500人。




此外,该车还搭载了许多“黑科技”,据陈恢胜介绍,该车首次采用智能辅助驾驶、数字孪生等技术,实现全运用场景智能化,具有“快起快停、快速乘降、载客量大、安全可靠、运行节能、乘坐舒适”等特点。

“新城快线”正式开通运营后,将与既有高铁客运产品、普速客运产品有机结合,形成广泛覆盖、高低搭配、快慢结合的公交化客运产品体系,不断满足武汉与鄂州、黄冈、黄石之间日益增长的人民群众出行需求。

——附:列车时刻表——


[img=6299,15748]https://img.cjyun.org/a/10008/202401/cd1c6e823bcd993224f4b2dcdb945e67.png[/img]


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发表于 2024-1-24 13:06:19 | 显示全部楼层
MOD 发表于 2024-1-24 12:24
少了,太少了。
我们上面的邻居刚刚自爆了,现在全国GDP的增量余量高达10700亿,而除了湖北以外几乎已经 ...

老二江苏还没出呢,这是个大头。

截至目前——

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发表于 2024-1-24 13:08:27 来自手机 | 显示全部楼层
kenwood 发表于 2024-1-24 12:39
哪有男的多,就8000多亿,你没算国直吧,估计大概率3700增量左右,我觉得很不错了,知足

只有7000多亿,10000多是没算hn调减的3100,7500减去国直能有4000就不错了,再减去剩下三个省,能有3700算高估了
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发表于 2024-1-24 13:09:55 | 显示全部楼层
HN被川超了,唉,心痛一下中部兄弟。
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发表于 2024-1-24 13:14:46 | 显示全部楼层
中部这样了能不能给点政策啊。。不过国家现在很不容易,肯定是优先投生钱快的地方。湖北一定要站出来~
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